Новый Logan

[Jendos]

Костян, да там и наши , и не наши все аппетитом плохим не отличаются.

[magg]

У меня логан. Покупал его за 316 тыс.руб. в 2007 г. из допов- подушка для водителя, гидроусилитель, кондей, передние эл.стеклопод., в цвет машины бок.зеркала и бампера и кажет все
И был очень рад, а сейчас он на много подорожал и теперь его я бы не купил
А так новый логан мне внешни очень нравиться

[hostguy]

Всем привет! Ездил на тестдрайве на новом логане в Авиньоне пока на моей флюшке ремонтировали кондей. Что могу сказать про логан, учитывая что до флюшки ездил на логане экспрешн 1.6 с ГУРом 2007 года выпуска.
1. Внешне машина стала более кругленькой гладенькой, похожей на флюенс или сандеро, но индивидуальность свою новый логан потерял безвозвратно.
2. Внутри салон стал визуально значительно богаче и приятнее, куча кнопочек, управление музыкой на руле, управление климатом удобное, дисплей с навигацией (ездил на авто к климатом 1.6 16v). Все перечисленное конечно добавляет лоска и цены.
3. Шумка сделана значительно лучше чем на предыдущих моделях, ямки, стыки, рельсы проходят глухо, даже приятно на слух. Субъективно подвеска стала чуть мягче. Двигатель на 3000 слышно значительно меньше.
4. ГУР по сравнению с электро на флюшке сначала меня напугал, когда я по привычке со стоянки попытался вырулить нежно приложив к рулю ладошку - не тут то было, пришлось крепче взяться за баранку и поднажать. На скорости ГУР нежный и податливый.
5. Несмотря на 1.6 16V разницы с 8V, честно, не почувствовал никакой, такой же неспешный разгон как у старого логана.
6. Напоследок про сцепление - ничего не изменилось в лучшую сторону, такое же короткое и чувствительное как на старом логане. Хотя признаться честно, мягкое всепрощающее сцепление флюшки меня поначалу раздражало. Так что это дело привычки.
В общем и целом впечатления противоречивые - внешне логан стал симпатичнее и больше похож на старших братьев и интерьером и хорошей шумоизоляцией, однако свой узнаваемый профиль и индивидуальность безвозвратно потерял. Внутри остался тем же самым логаном, каким был и в 2007 году. Однако в цене прибавил, менеджер сказал что самая "голая" комплектация стоит 350тыр - а я за эти деньги в 2007 купил 1.6 экспрешн с кондеем. Авто в комплектации аналогичной той на которой я катался (с климатом и 16V) стоит 570тыр (я за эти деньги флюшку новую в 13 году взял, правда в минимальной комплектации).

[gruzdev_f]

Сообщение от hostguy

индивидуальность свою новый логан потерял

может ты хотел сказать убожество потерял, а не индивидуальность?
таких некрасивых машин надо ещё поискать.

[hostguy]

Сообщение от gruzdev_f

может ты хотел сказать убожество потерял, а не индивидуальность?
таких некрасивых машин надо ещё поискать.

На вкус и цвет, говорят, товарища нет...
Я считаю старый логан хоть и был очень прост собой, но имел узнаваемую форму кузова. Теперь он сливается с потоком автомобилей и стал похож и на сандеро и на флюенс. Но все индивидуально, я высказал свое мнение...

[Jendos]

По мне он стал более привлекателен , а индивидуальность... да ну её когда она такая как у старого Логана.

[Alkab]

Вот скажите мне - чем новый Логан похож на Флюенс окромя решетки радиатора с эмблемой?

[Vodinoy]

Сообщение от hostguy

аналогичной той на которой я катался (с климатом и 16V) стоит 570тыр

Брехня! Вчера заказал сыну максималку Логана 515 000 ре ......
Там всё кроме навигации. которая стои 10 000.

[mikem65]

Vodinoy,

МОЯ КОНФИГУРАЦИЯ

• :
  • 515 000 руб.
    Luxe Privilege 1.6 MKП5
• Окраска:
  • 8 000 руб.
    Cветлый базальт
• Обивка салона:
  • 0 руб.
    Тканевая обивка сидений / Темно-серый салон
• Опции: :
  • 10 000 руб.
    ESP - система динамической стабилизации автомобиля
  • Рекомендуемая цена
    
    533 000 руб.
    
    

Добавьте доставку, у нас по-моему 10 тыщ.

[Vodinoy]

У нас доставка в цене, стоимость

Сообщение от mikem65

Luxe Privilege 1.6 MKП5

с двигателем 105 л.с.
525.000 - 10 000 скидка,
Цвет белый -0 руб.
ESP -нету не стал ждать до ноября.