|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.12.2016, 16:36 | Сообщение #111 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Кудрявый, Шумиха - между Челябинском и Курганом?
Или я путаю? |
06.12.2016, 16:37 | Сообщение #112 |
Ветеран
Имя: Игорь
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Россия, Шумиха
Авто: Flu 1.6 LE МКПП
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 372 раз(а) в 284 сообщениях
|
Vld, не путаешь, это она и есть.
13гв, 51т.км |
06.12.2016, 16:42 | Сообщение #113 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Кудрявый, ну, извини...
Ты, в таком разе - просто пижон. Я ездил делать ТО в Орел (180 км), в Калугу (100 км), в Москву (250 км). ЭБУ впрыска мне перепрограммировали в Обнинске (160 км). А у тебя - пшик, да маленько. Хоть в Курган, хоть в Челябинск. А ты в Ростов чего-то смотришь. |
06.12.2016, 17:05 | Сообщение #114 |
Знаток
Имя: Владимир
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Киров
Авто: FLUENCE Authentique 1.6 МКП5
Сообщений: 397
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
|
летом менял термостат поставил Gates TH41389G1,сейчас в при -15 градусах, днем сухо, бежит ночью,вся КПП в антифризе(у дальнего нижнего болта),вот думаю поменять на силумин,пробег 90 т.км
Последний раз редактировалось vovan 1; 06.12.2016 в 17:15. |
06.12.2016, 19:34 | Сообщение #115 | |
Местный
Имя: Андрей
Регистрация: 28.07.2014
Адрес: Елабуга
Авто: 2012гв, Renault Fluence,1,6 К4М, МКПП, Techno Feel
Сообщений: 271
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 26 раз(а) в 20 сообщениях
|
Цитата:
Вообще не вижу смысла ставить пластик, тем более за такую цену. Б/у алюминевый корпус и новые потроха к нему получаются дешевле, и гораздо надежнее, доноров на наших дорогов тысячи ездит, это логан, сандеро, лагрус, дастер (с мотором 1,6 16клап) и столько их сейчас на разборах, что владельцам флюенсов-меганов за наличие алюминиевых б/у корпусов темостата переживать точно не стоит))) Последний раз редактировалось AndreyU; 06.12.2016 в 19:39. |
|
06.12.2016, 19:49 | Сообщение #116 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
С конвейера сходят машины с пластиковыми корпусам, как я понимаю?
Не припоминаю, чтобы кто-то по причине подтекания менял. О том, что - с рук не приходится говорить. Что имеем? Поменяли и потекло. Я только такое вижу. Да еще и такое предполагаешь Приятель. Ты что-то не о том говоришь. Это - совершенно недопустимо. При установке термостата определена затяжка болтов в ОПРЕДЕЛЕННОЙ последовательности и с ОПРЕДЕЛЕННЫМ усилием. Если этому не следовать, то корпус запросто "поведет". Да и по цене, что-то непонятно. Термостат о котором говорит Игорь, как я вижу стоит около 2 000 руб. Он сам, имея проблемы с покупкой, отдал 2 500 руб. Так, что не тянет твоя агитка. |
06.12.2016, 20:06 | Сообщение #117 |
Местный
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 2012 МКПП Confort
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
|
В Питере это чудо китайской инженерии стоит 1760р DODA 1040230021 – Термостат
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/...og=on&access=2 да ещё и с датчиком температуры, датчик однозначно менять на родной, снимать со старого. Последний раз редактировалось DeepD; 06.12.2016 в 20:09. |
06.12.2016, 20:11 | Сообщение #118 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
DeepD, еще лучше.
И про Китай, знаешь - ли не стоит говорит походя. Есть кустарщина, есть подделки. А есть и серьезное промышленное производство. Ты, вроде сторонник продукции Гейтс? На тот же контрафакт нарваться нет опасений? Или это - до лампочки? Душу греет маркировка? |
06.12.2016, 20:26 | Сообщение #119 | |
Местный
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 2012 МКПП Confort
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
|
Цитата:
Кстати, вспомнил, термостат на М2 умирал на 5 году жизни при пробеге ~120т.км. Зависал в открытом положении, ничего не сопливилось и не текло, в салоне зимой холодно и окна потеют. Как начнутся симптомы так и приступлю . Ещё год остался и 40 тыщ пробега. Вставка Gates на М2 имела маркировку MotoRad. Менял через 2 года на Vernet, подклинивала в полуоткрытом состоянии. PS: нашёл свой пост о замене 3 года назад: http://megane2.ru/forum/threads/foto...13#post-555142 сообщение №257 Китай Китаю рознь, обычно цена напрямую зависит от качества. Родной стоил бы 4000-5000р не стал бы замарачиваться с переделкой, купил и забыл. Последний раз редактировалось DeepD; 06.12.2016 в 20:34. |
|
06.12.2016, 20:27 | Сообщение #120 |
Местный
Имя: Андрей
Регистрация: 28.07.2014
Адрес: Елабуга
Авто: 2012гв, Renault Fluence,1,6 К4М, МКПП, Techno Feel
Сообщений: 271
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 26 раз(а) в 20 сообщениях
|
другого от Владимира ждать не стоило, одна критика и ловля блох в словах.
я и не имел ввиду покупку китайского термоса, это глупость, я когда о замене задумывался, этот вариант сразу отмел, слишком много нареканий к ним, а вот вариант официальный 7-8тыс рублев, и это только з/ч. По поводу нормального варианта с б/у корпусом в моем случае это не больше 5тыс рублей получилось, хотя найти корпус можно было и за 2тыс (первоначально мне эту цену и озвучили, приехал через три дня цена стала 3тыс руб) вот моя замена http://fluence-club.ru/forum/showpos...6&postcount=53 |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |