|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #111 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Значит так.
Мы все находимся в публичном месте, приравненном к СМИ. Выражаться и писать нужно ГРАМОТНО. Кто не умеет - дуйте в Майкрософт, ищите ошибки. Да и при наборе сообщения, разве подсказки об ошибках не вылазят? Чести такое безобразие никому не делает. А гордиться этим... Ну, ребята-демократы. У меня слов нет. Последний раз редактировалось Nemo; 21.07.2013 в 12:48. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #112 |
Местный
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Братск
Авто: Флю Exp. СР+ESP
Сообщений: 146
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
Собираюсь мыть все под капотом на выходных, почитал и понял, что все говорят о разном.
Одни кричат керхером снесешь все, что можно, другие - мыли все нормально. Керхер разный бывает, у мну, самый дешевый 2.11, он без помпы и не смывает, без напора из водопровода, даже смесь грязи и керхера (шампунь 806). Из емкости 30 л он ничему не навредит под капотом. Другое дело дунуть из керхера на автомойке (таким кожу на руке резали с полметра), тогда да загонишь воду не то, что в колодцы, а и в цилиндры. Генератор закрывать не собираюсь, т.к. он покрыт слоем грязных капель. Сниму только аккумулятор и протру хорошо. И тут я соглашусь с теми кто говорит, что влагозащита достаточная для безбоязненой мойки иначе и капот в дождь и в снег открывать нельзя. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #113 | |
Знаток
Имя: Рустем
Регистрация: 18.11.2010
Адрес: Татарстан, г.Нурлат
Авто: Renault Fluence, Confort. АКП
Сообщений: 402
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #114 |
Знаток
Имя: Михаил
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Челябинск
Авто: Renault Fluence LE черный
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 50
Поблагодарили 71 раз(а) в 56 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #115 |
Местный
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Братск
Авто: Флю Exp. СР+ESP
Сообщений: 146
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
Помыл, ничего не закрывая. А теперь угадайте, чё у мну ругнулось на мойку?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #116 |
Ветеран
![]() Имя: Саныч
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: М.О.
Авто: "MPS NEW 2.4 D" Renault Megane 2 1.6 АКПП черный
Сообщений: 2,138
Сказал(а) спасибо: 608
Поблагодарили 744 раз(а) в 496 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #117 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
![]()
Соседка во дворе..................
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #118 |
Местный
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Братск
Авто: Флю Exp. СР+ESP
Сообщений: 146
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
Ну, если б всё было так просто))))))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #119 |
Ветеран
![]() Имя: Саныч
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: М.О.
Авто: "MPS NEW 2.4 D" Renault Megane 2 1.6 АКПП черный
Сообщений: 2,138
Сказал(а) спасибо: 608
Поблагодарили 744 раз(а) в 496 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #120 |
Местный
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Братск
Авто: Флю Exp. СР+ESP
Сообщений: 146
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
Какие разносторонние у вас соседки, что ажно под капоты всем заглядывают.
---------- Сообщение добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:35 ---------- Ладно, не буду тянуть с ответом. Завышение показаний первого датчика кислорода. Помыл двигатель ничего не закрывая (снял аккумулятор). Флюшка сигналкой пару раз мявкнула при съеме аккумулятора: " Может не надо,а?" Надо, флюша, надо. Помыл и сразу нашел уровни в антифризе и тормозной жидкости, открыл для себя таблицку на моторе с его названием. Завел (без чекв, всё пучком)и стал менять резину + пойка подкрылков, ушло полтора часа. Выкрутил катушки: на трех была влага, но т.к. были очень горячей, первая высохла пока выкрутил последнюю. Дал по трассе 50 км, чтоб выдуло всё и испарилось Поставил на ночь. В Воскресенье вечером ругнулась anti-pollution system, мулькой подцепился и узнал: ошибка 0132 Завышение показаний первого датчика кислорода. Сегодня съездил к спецам ( не путать с ОД). В итоге на фишке от дк1 контакты позеленели и довали 0в сигнала при проверке на запуске двигателя. Почистили, поставили, пока всё нормально. Тьфу-тьфу-тьфу. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |