Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ремонт «

Важная информация

Ремонт Техническое обслуживание, ремонт, подбор и поиск запчастей


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.04.2016, 09:13   Сообщение #1
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mik1628 Посмотреть сообщение
заглушки валов
они туда не входят и покупаются отдельно

Цитата:
Сообщение от mik1628 Посмотреть сообщение
А для генератора - да, просто ремень.
нет, не просто ремень, а необходимо заменить еще и натяжной ролик
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 18.04.2016, 16:40   Сообщение #2
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
они туда не входят и покупаются отдельно
Комплекты чуть разные. Нужно уточнять при покупке.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.04.2016, 16:57   Сообщение #3
6368
Местный
 
Имя: 6368
Регистрация: 03.04.2014
Адрес: Питер
Авто: Рено Флюенс Экспрешн 2.0
Сообщений: 146
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Озадачился заменой натяжителей и ремня доп. оборудования, тобишь генератора на Флю 2л. Поюзал рынок. Средняя цена комплекта оригинал не у дилера 6500 р. Один магазин предложил отдельно ниссановский оригинальный натяжитель (тандем роликов) за 2800 и отдельно ремень (Бельгия) за 800. В итоге получается в 2 раза дешевле, если брать в комплекте. Кто чего может порекомендовать? Возможно кто то сталкивался. Стоит ли брать дешевле вразброс?
6368 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.04.2016, 20:48   Сообщение #4
mat06
Мастер
 
Аватар для mat06
 
Имя: Игорь
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Москва
Авто: Флюенс, динамик, 2,0 L, 2012 г.в.
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
По умолчанию

6368, Есть отдельно ролик для натяжителя.
mat06 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.04.2016, 21:45   Сообщение #5
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mat06 Посмотреть сообщение
Есть отдельно ролик для натяжителя.
номерок есть?
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.04.2016, 22:43   Сообщение #6
mat06
Мастер
 
Аватар для mat06
 
Имя: Игорь
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Москва
Авто: Флюенс, динамик, 2,0 L, 2012 г.в.
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
По умолчанию

Febest 0287-T31 ролик без натяжителя для 2.0L. А на старом ролике я перепрессовал подшипник. Стоимость подшипника 150 рублей который стоял в оригинале. Febest отходил 70000 и как новый. На 1.6L тоже есть ролики отдельно. Надо искать.

Последний раз редактировалось mat06; 18.04.2016 в 22:57.
mat06 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.04.2016, 09:01   Сообщение #7
Ben334
Новичок
 
Имя: Николай
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Комаричи
Авто: Expression 1.6 МКП5+свободные руки
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Поменял ремни ГРМ и генератора на 54 тыс., но машине 5 лет. Долго сомневался менять или нет. В итоге после замены - ролики и ремень ГРМ - в идеале (как новые). Ремень генератора потрескался с внутренней стороны, ролик имеет люфт. Менял у официалов.
Ben334 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.04.2016, 10:47   Сообщение #8
САША1972
Местный
 
Имя: саша
Регистрация: 17.10.2012
Адрес: ПИТЕР
Авто: рено
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Ben334, тоже стою перед выбором, менять ГРМ 60000 т или позже поменять
САША1972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.04.2016, 11:02   Сообщение #9
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от САША1972 Посмотреть сообщение
тоже стою перед выбором, менять ГРМ 60000 т или позже поменять
Цена вопроса капремонт двигателя, я ГРМ поменял на 92000 км, при этом он менялся до этого на 57000, перебирал двигатель и счел важным заменить.
ГРМ при своевременной замене даже ролики с виду целые, ремень тем более.
Но это не означает что можно ездить и ждать пока его разлохматит, а ролики заклинит.

Менять конечно, для меня цена вопроса была ГРМ комплект 3000 руб, болт М12х80 рублей 10-20 и взятая на свалке металла на заводе алюминиевая пластина, из чего получилось две приспособы для фиксации КВ и для выставления фаз РВ. Это гораздо дешевле чем капиталка.
на 60к должна быть гарантия, вы с нее соскочили?
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.04.2016, 11:26   Сообщение #10
САША1972
Местный
 
Имя: саша
Регистрация: 17.10.2012
Адрес: ПИТЕР
Авто: рено
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

dondigidon_85, машина 10 года
САША1972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
замена грм, ремень грм


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:46. Часовой пояс GMT +3.