Флюенс и NISSAN SENTRA

[Тайкус]

Сообщение от Albeagator

А на Соляриса сзади БАЛКА...

от этого это корейское ведро крепче не станет

[Felix20]

Сообщение от Stronger

Многорычажная сзади на С-классе было бы слишком жирно, как мне кажется.

Многорычажная даже на бюджетном С-классе Лачетти была, и не жирно было а жёстко)))) но очень устойчиво.

[YRA62]

Сообщение от Felix20

Многорычажная даже на бюджетном С-классе Лачетти была, и не жирно было а жёстко)))) но очень устойчиво.

Для праворуких японцев многорычажная задняя подвеска на С- классе и даже ниже классом-норма. Первую зиму на Флю меня эта разница сильно напрягала. Сейчас свыкся.

[Felix20]

Сообщение от YRA62

Первую зиму на Флю меня эта разница сильно напрягала. Сейчас свыкся.

Разница очень даже существенная, не понять даже,что комфортней - мягкость или устойчивость. Ещё надо вспомнить,что Флю приподняли для россиян, в европе он ниже на 5см(?), отсюда вероятно крены, кидки и т.д.

[второй]

тогда от уаз 469 надо мост поставить.

[YRA62]

Сообщение от второй

тогда от уаз 469 надо мост поставить.

Все подтруниваешь? Правильно..., че то захватывающих тем не стало. Так, вялые перестрелки, повторение пройденного.

[Ромик354]

Добрый день!
Вчера покатался на Сентре, честно, не понравилась. По размерам схожа с Флюном, внутри не понравилось, багажник вроде такой же, но с виду меньше. Сейчас все равно бы выбрал Флюна.
Потом прокатился на Теане, вот это другой разговор, но цена кусачая, машин 14 года нет уже, а на 15 первая версия начинается от 1,3 млн.

[Djak]

Тут скоро новая Тиида появится, во всем мире как Пульсар известна. Обещает быть очень просторным хэтчбеком с объемным багажником. Вот это интересная тачила будет! По мне так интереснее Сентры. И кстати цена обещается быть чуть ниже Сентры.

[Felix20]

Сообщение от Djak

Тут скоро новая Тиида появится, во всем мире как Пульсар известна. Обещает быть очень просторным хэтчбеком с объемным багажником. Вот это интересная тачила будет! По мне так интереснее Сентры. И кстати цена обещается быть чуть ниже Сентры.

Цена на неё будет стартовать от 839тыр.http://caroftheday.ru/news/new-cars/...she-ne-sekret/

[vop]

на сегодня цена Сентры/Тииды как то более привлекательны, где-то на 100000 руб.+ каско в подарок.
+ Сентры/Тииды на МТ с 1,6- более бодрый двигатель. Тиида сильно выигрывает по салону у Мегаши. К моему сожалению нет более мощных движков, например 2L. Может и 1,6 хватит, но боюсь под ЕВРО5 он скучный. Да и сервисное обслуживание подешевле будет. Сравнивал тут, с учетом, что все запчасти мои. У Ниссана развод постоянный на замену свечей, каждые 30000 км. ну и сами свечи у них не по детски стоят в 2 раза дороже, чем в Exist.
Ну и плюс ниссанов со временем в цене меньше падают, легче продаются. Например в апреле близкие друзья продали 3 летнего Джука на варике, передний привод, с пробегом за 80т.км. за 700 т. руб. за неделю. Сами не ожидали шквала звонков. В трейд ин им предлагали 550 т.р. (взяли на смену мицу ASX 1.8 CVT за 1080000 руб, почти в полном фарше, даже на коже дермантенка, передний привод) А новый Джук стоил в 2012 дороже на 50000 руб моего М3. Я сейчас свою максимум за 550 т.р. продам, ну может 600000.
Скорей всего это мой первый и последний француз, хотя по технике он нравиться, но деньги любят счет.