|
Дополнительное оборудование Устройства защиты от угона, аксессуары, тонировка и многое другое |
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.04.2012, 10:45 | Сообщение #1191 |
Местный
Имя: Олег
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: Сергиев Посад
Авто: флюенс экспрешн 1.6
Сообщений: 193
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 13 раз(а) в 7 сообщениях
|
В общем, вчера был у электрика.
Поставить он не смог.Во-первых, при программировании,доходя до программирования "+" случился какой-то затык, во-вторых,он сказал,что по этой схеме (скрутка 3-х проводов в один) работать не будет,нужны диоды ампер по 15. Короче вот так как-то.Буду значит ездить как все.
__________________
пока умный думал, дурак речку перешел |
26.04.2012, 10:54 | Сообщение #1192 |
Живет здесь
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Innuendo, ну а по моей схеме-то чего не подключить? Уж диоды-то найти не проблема. Можно по идее взять выпрямительный мост от тазика и задействовать одну половину - будет то, что доктор прописал.
Кстати, а кто общался с разработчиком контроллера и те обсмеяли идею с диодами? Вот бы им ответ электрика направить, пусть обоснуют.
__________________
/dev/null |
26.04.2012, 11:07 | Сообщение #1193 | |
Местный
Имя: Олег
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: Сергиев Посад
Авто: флюенс экспрешн 1.6
Сообщений: 193
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 13 раз(а) в 7 сообщениях
|
Цитата:
Твою схему смотреть даже не стали (электрики).Сказали,для начала самим разобраться,потом будем смотреть доморощенные схемы,ибо порой привозят такое,что ппц.
__________________
пока умный думал, дурак речку перешел |
|
26.04.2012, 11:19 | Сообщение #1194 |
Живет здесь
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Вот народ. Если они такие умные, то почему строем не ходят? Разобраться... Уже давно за них все разобрали и нарисовали. Осталось только сделать. А они и этого не смогли. Надо схему распечатать и положить прямо перед носом. Пусть смотрят и разбираются. И, кстати, схема подключения срисована с моей машины, а подключал это все электрик из Major - офф дилер. И делал я там только из-за одного - бумажки о том, что они подключали этот девайс. Это что бы потом вопросов не было...
__________________
/dev/null |
26.04.2012, 11:33 | Сообщение #1195 | |
Местный
Имя: Олег
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: Сергиев Посад
Авто: флюенс экспрешн 1.6
Сообщений: 193
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 13 раз(а) в 7 сообщениях
|
Цитата:
__________________
пока умный думал, дурак речку перешел |
|
26.04.2012, 12:10 | Сообщение #1196 | ||
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Да нет. Там одни дураки.
sba, не понимаю, почему ты так настойчиво проталкиваешь свой контроллер? - Дорогой. - схема с ПТФ - ни в какие ворота. Цитата:
Цитата:
Во-во.
__________________
================================ Список игнорирования. 2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор ================================ |
||
26.04.2012, 13:40 | Сообщение #1197 | ||
Живет здесь
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Не надо класть мух с котлетами в одно место. У меня контроллер, как оказалось, работает. Только пищит все время почему-то. Но контроллер я так думаю помер от того, что сгорели диоды, что мне поставили на major, да и корпус проплавился.
Цитата:
Цитата:
Ни о чем, кроме того, что ответственность за само подключение теперь несут они, а не я. ---------- Сообщение добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:19 ---------- В итоге оказалось, что не все контроллеры одинаково хороши. Качество производства у них страдает. У кого-то он перестал работать через неделю, у кого-то до сих пор работает без проблем. У меня пол-года проработал. Может и я где накосячил, зимой много чего под капотом делал, мог и задеть чего.. Не знаю. Схема-то включения при чем? Кстати, если использовать такие красненькие панельки предохранителей, что герметичные и с проводком в виде кольца - надо помнить, что контакты там очень паршивые и наблюдается искрение, что в итоге расплавляет весь пластик на предохранителе и все вокруг. Перед установкой предохранителя надо слегка повернуть его контакты, что бы вошел очень плотно. ---------- Сообщение добавлено в 13:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:29 ---------- Vld, вот схема: http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=707 Синим - мое, снизу цветной рисунок - из инструкции. Куда ставить реле и как подключать? ---------- Сообщение добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:35 ---------- Да, еще один немаловажный момент. По этой схеме, контроллер подключается параллельно штатной проводке - т.е. ни один из штатных проводов не разрывается. Только очищается изоляция и подматывается второй провод, потом все изолируется.
__________________
/dev/null |
||
26.04.2012, 13:52 | Сообщение #1198 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Я нарисую и покажу, куда реле.
Правильно. Это штучное производство. Он же для себя делал. А потом решил поторговать. Я сколько раз говорил о двух реле. Одно в Москве. В этой теме Михаил отчет делал. И второе - в Тамбове. Но у вас эти заморочки с ДС и ПТФ. Нужно реле ставить. Вот примерная схема. Питание обмотки можно еще откуда-то взять. Как фантазия подскажет. Если такого реле (с двумя парами контактов) не подвернется, можно поставить два четырехконтактных. Они небольшие совсем. |
26.04.2012, 15:17 | Сообщение #1199 | |
Живет здесь
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Цитата:
1. На выходе ШИМ сигнал, не уверен, как будет работать реле. 2. В этой схеме не будет работать дальний свет (моргнуть), т.к. контроллер ориентируется по габаритам, а при моргании дальним габариты не загораются. 3. Требуется разрезать штатную проводку. А так вполне отличная схема. ---------- Сообщение добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:16 ---------- У меня ПТФ вообще никак не используется. Только ДС в пол накала. И именно так я себе вижу реализацию ДХО. Кто-то видит иначе. Мы же имеем право каждый на свое видение проблемы?
__________________
/dev/null |
|
26.04.2012, 15:34 | Сообщение #1200 | |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Я же что написал?
Не хочу возвращаться к изучению вашего устройства. Я задолго до того, как вы к нему пришли, отказался от него. Схему обсуждать не нужно. Это просто идея. Или развивай или делай что-то свое. Как хочешь. Я не буду этим заниматься. Цитата:
А про твое видение реализации ДХО... Мне нечего сказать. Обсуждалось неоднократно.
__________________
================================ Список игнорирования. 2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор ================================ |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |