Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Шины и диски «

Важная информация

Шины и диски Обсуждение шин и дисков для Renault Fluence


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.08.2017, 12:06   Сообщение #1191
Ferdinand
Интересующийся

Член клуба
 
Имя: Борька
Регистрация: 30.08.2017
Адрес: Калуга
Авто: Fluence 1.6 CVT
Сообщений: 60
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
Можно. С бОльшим диаметром диски спокойно встанут, а с меньшим не налезут просто на ступицу. Но один нюанс - центровочные кольца ставить, либо просто затягивать болты крест-накрест и не сразу до полной, как любят на шиномонтаже. Диск на самом деле по болтам центрируется.
Благодарю за помощь!
Ferdinand вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 30.08.2017, 12:17   Сообщение #1192
mik1628
Гуру
 
Имя: Михаил
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Флюенс 1.6 МКПП комфорт,рестайл,мультимедия, Круиз
Сообщений: 1,437
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили 214 раз(а) в 171 сообщениях
По умолчанию

Ferdinand, вот только два значения - ширина:6,5 и вылет - 43, должны бы соответствовать. Для некоторых - не критично, но я серьёзно отношусь ко всем параметрам. А вот центральный диаметр то да, можно с проставочными кольцами компенсировать.
mik1628 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 22:54   Сообщение #1193
Ferdinand
Интересующийся

Член клуба
 
Имя: Борька
Регистрация: 30.08.2017
Адрес: Калуга
Авто: Fluence 1.6 CVT
Сообщений: 60
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

А есть точная информация на эту тему ? Какие параметры должны совпадать на 100%. а какими можно пренебречь ?
Ferdinand вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 23:27   Сообщение #1194
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mik1628 Посмотреть сообщение
А вот центральный диаметр то да, можно с проставочными кольцами компенсировать.
Эти кольца называются центровочными.
Ничего они не компенсируют. Они служат для правильной посадки диска. Для удобства монтажа.
В принципе, они и не нужны, поскольку, в данном случае, болты имеют конусные головки.

Но, ответь откровенно, ты бы поставил диски с отверстием больше посадочного размера ступицы?
То-то и оно...

Ширина диска, как я понимаю, должна соответствовать шине. Или - нет?
А вылет подбирают по тому, задевает колесо или - нет.
Хотя я уверен, что вылет имеет значение при работе подвески.

Ferdinand, информация по размервм диска точная.
Все остальное - на свой страх и риск.
Когда эти машины у нас появились, найти диск было проблемно.
Я спросил представителя рено у ОД (инженер по гарантии), какие есть допуски.
Он категорически ответил, что их нет, только то, что определил производитель.
Так, что диск, несоответствующий заданным размерам - путь к лишению ремонта подвески по гарантии.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.08.2017, 00:31   Сообщение #1195
RRR
Местный
 
Имя: Roman
Регистрация: 26.02.2017
Адрес: Київ
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

В подвеске МакФерсон ось поворота колеса должна попадать в пятно контакта немного впереди его центра. Отсюда вывод: вылет должен быть не "чтоб не задевал", а как завод прописал. Теоретически, при увеличении наружного диаметра колеса сверх допуска нужно её и вылет уменьшать, чтобы компенсировать сдвиг пятна контакта наружу.
RRR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.08.2017, 14:11   Сообщение #1196
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Но, ответь откровенно, ты бы поставил диски с отверстием больше посадочного размера ступицы?
То-то и оно...
На Символе 6 лет такие стояли у меня. Вообще не вижу проблемы в этом никакой.

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
А вылет подбирают по тому, задевает колесо или - нет.
Хотя я уверен, что вылет имеет значение при работе подвески.
Увеличиваем вылет - рискуем задеть колесом за элементы автомобиля, уменьшаем вылет - растет нагрузка на шарниры подвески. "Паспортное" значение это некий оптимум. Для 15" дисков на флю, например, максимальный вылет штатный. Достаточно увеличить его на 2 мм и диск начинает задевать за тормозную скобу. А так - отклонение вылет на +-5мм не критично.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.08.2017, 14:48   Сообщение #1197
Ferdinand
Интересующийся

Член клуба
 
Имя: Борька
Регистрация: 30.08.2017
Адрес: Калуга
Авто: Fluence 1.6 CVT
Сообщений: 60
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Vld, вопрос лишения ремонта по гарантии подвески меня вообще не волнует. Он у меня и так за мой счет делается.


oreh, тоесть если я правильно понял для моих 15 дюймов вылет 43 это максимальное значение ?
Ferdinand вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.08.2017, 14:57   Сообщение #1198
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ferdinand Посмотреть сообщение
oreh, то есть если я правильно понял для моих 15 дюймов вылет 43 это максимальное значение ?
да. я, когда покупал зимние штампы для флю, нашел китайские, которые подходили, но вылет был 45 что ли (не то 2, не то 4 мм разницы, в общем ерунда). примерил в магазине - а они садятся на тормоза. Если бы 16е были - не задели. Так и заказал оригинальные штампы, только вдвое дешевле дилера ))
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.08.2017, 18:41   Сообщение #1199
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
когда покупал зимние штампы для флю, нашел китайские, которые подходили, но вылет был 45 что ли (не то 2, не то 4 мм разницы, в общем ерунда). примерил в магазине - а они садятся на тормоза.
Это от вылета не зависит.
Есть такой не нормируемый параметр - Икс-фактор. Определяет конфигурацию внутренней части диска.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
DeepD (01.09.2017)
Старый 31.08.2017, 19:25   Сообщение #1200
Ferdinand
Интересующийся

Член клуба
 
Имя: Борька
Регистрация: 30.08.2017
Адрес: Калуга
Авто: Fluence 1.6 CVT
Сообщений: 60
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Хорошо, с этим более менее понятно. Другой вопрос теперь хотел бы поднять, есть мнение, что зимой\летом нужно ездить на разных дисках, тоесть условно зимой на штамповке, а летом на литье или наоборот. Просветите по этой теме. Или все это чушь и можно не заморачиваться ?
И в догонку, какую фирму литых дисков посоветуете? Я хотел было Alutec купить, но судя по нашим жестким параметрам, выбора нет вообше никакого.

Последний раз редактировалось Ferdinand; 31.08.2017 в 19:31.
Ferdinand вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
диски, колеса, размерность


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:12. Часовой пояс GMT +3.