|
Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence |
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.02.2015, 18:38 | Сообщение #1221 |
Интересующийся
Имя: Вадим
Регистрация: 19.02.2014
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Тайкус,
YRA62, mikem65, pavvs, Клубни, спасибо за ответы. Посмотрим, как зиму переживем. Если честно, первая машина на вариаторе, абсолютно не знаю его запаса прочности, и проверять желания нет. Конечно не в вариаторе и машине счастье, но будет обидно. У друга был когда то Аутлендер XL на вариаторе, при каждодневной жесткой эксплуатации (дрифт, гонки со светофора, поездки по глубокому снегу, таскание прицепа) вариатор дожил до 85 тысяч. Хотя Кашкаи с такой же связкой ездят, по снегу буксуют, и живы. Каких то массовых замен вариатора на их форуме не видно. Кстати уже начали продавать наши б.у. коробки. У нас в городе можно купить за 50 т.р. |
05.02.2015, 18:59 | Сообщение #1222 |
Живет здесь
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,266
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 765 раз(а) в 666 сообщениях
|
Ты за всех не говори.В небольших городах вовсе не так.
Для разнообразия выедь из Москвы.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты |
06.02.2015, 14:14 | Сообщение #1223 |
Знаток
Имя: Александр
Регистрация: 24.03.2013
Адрес: Тамбов
Авто: Fluence 1.6 CVT Expression
Сообщений: 389
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 57 раз(а) в 39 сообщениях
|
Про прогрев. Считаю, что греть надо обязательно, но без фанатизма.
При от 0 до -5 грею минут 5-6, при -15 до -20 грею минут 10-12. Ну и пока не появиться первая палка прогрева стараюсь не больше 2000 оборотов. Пару раз пробуксовывал в каше при выезде из гаражей через колею. Нормально выезжал после 2-3 раз "взад-назад", даже в ручной режим не переключался. Просто надо спокойно и без нервных дёрганей. Я вот зимой больше переживаю за сохранность переднего бампера, низковата губа у него, постоянно цепляю снег, когда не удаётся проехать через колею "над ней". |
17.02.2015, 16:27 | Сообщение #1224 |
Местный
Имя: Юрий
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Волгоград
Авто: Флюенс Dynamique 1.6 CVT +ESP +ксенон
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
|
Ну пока хз, 2ой год доматываю, 28 тык уже. Единственное что на холодную появился "троллейбусный" свист. Забуксовать на варике по моему надо еще постараться. Идет что по льду что по снегу без букса в натяг. Резина Кумха КВ31. Доволен и машиной и резиной.
|
17.02.2015, 16:37 | Сообщение #1225 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
Да! И если раскачиваем авто при буксовании, надо не спешить дергать с одной скорости движения в другую сторону. Надо придержать тормозом в наивысшей точке ямы, переключить реверс, почувствовать в течение секунды что варик переключился, и потом уже давить в обратную сторону.Объяснил как мог, может криво получилось.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
Пользователь сказал cпасибо: |
olegu (17.02.2015)
|
17.02.2015, 21:30 | Сообщение #1226 |
Новичок
Имя: Петр
Регистрация: 25.08.2014
Адрес: Железногорск
Авто: Megan 3
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
18.02.2015, 20:53 | Сообщение #1227 |
Местный
Имя: ДМИТРИЙ
Регистрация: 24.10.2013
Адрес: МОСКВА
Авто: RENAULT FLUENCE 1.6 CVT
Сообщений: 113
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
203 жарил
|
19.02.2015, 11:55 | Сообщение #1228 |
Местный
Имя: Юрий
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Волгоград
Авто: Флюенс Dynamique 1.6 CVT +ESP +ксенон
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
|
Я как то на прямой 185 давал, еще есть запас но думается не большой так, как педаль держал в пол. Разгон при этом очень тугой, но до 190-195 думаю набрал бы но дорога заканчивалась. У нас нет таких дорог что бы экспериментировать. Нид Москва и область по спрошать. Там дороги получше!!!
|
19.02.2015, 21:07 | Сообщение #1229 |
Местный
Имя: ДМИТРИЙ
Регистрация: 24.10.2013
Адрес: МОСКВА
Авто: RENAULT FLUENCE 1.6 CVT
Сообщений: 113
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
я с палласовки у нас тоже есть где разогнать я про область в целом. Dicsi.
|
05.03.2015, 16:24 | Сообщение #1230 |
Интересующийся
Имя: Юрий
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Fluence 1,6 CVT 2014
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Глядя на устройство нашего вариатора, я задался следующим вопросом:
Что происходит при эвакуации авто? Ведь машину принудительно затаскивают на погрузчик, а потом скатывают с него? |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |