Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[Медведь косолапый]

Приветствую! Последние месяца три, когда начались холода, утром заводится со второго раза в 70-80%% случаев. С первого раза нормально крутит и почти уже вроде завелась, но нет - обороты примерно 0,5-1 сек. держатся около 900-1000, а потом глохнет. Всю ветку прочитать не смогу, скажу честно. Может быть подобные описания уже и были. Завтра, 21.03.2012, собираюсь на диагностику и, наверно, придётся оставить машину на ночь, чтобы утром мастер сам заводил. Интересная ситуация: приехал сначала в Рольф на Полюстровкий - мастер говорит: если при диагностике проблема не выявится (а она, говорит, точно не выявится) заплатишь за диагностику. Позвонил в Петровский на Левашовском - мастер говорит: не ты первый, диагностика ничего не покажет, и вообще забей и не мешай работать (ну, образно говоря). Договорился с приятелем, который там же работает (когда я звонил была не его смена), говорит приезжай, надо обязательно смотреть. Скорее всего бесплатно. Но это он не по дружбе, просто хороший человек. Да и какая оплата, если неисправность налицо, а машина на гарантии. Так что результаты обязательно доложу. И ещё - качество обслуживания и у ОД зависит от смены.

[Mitch]

Сообщение от Медведь косолапый

Приветствую! Последние месяца три, когда начались холода, утром заводится со второго раза в 70-80%% случаев. С первого раза нормально крутит и почти уже вроде завелась, но нет - обороты примерно 0,5-1 сек. держатся около 900-1000, а потом глохнет. Всю ветку прочитать не смогу, скажу честно. Может быть подобные описания уже и были. Завтра, 21.03.2012, собираюсь на диагностику и, наверно, придётся оставить машину на ночь, чтобы утром мастер сам заводил. Интересная ситуация: приехал сначала в Рольф на Полюстровкий - мастер говорит: если при диагностике проблема не выявится (а она, говорит, точно не выявится) заплатишь за диагностику. Позвонил в Петровский на Левашовском - мастер говорит: не ты первый, диагностика ничего не покажет, и вообще забей и не мешай работать (ну, образно говоря). Договорился с приятелем, который там же работает (когда я звонил была не его смена), говорит приезжай, надо обязательно смотреть. Скорее всего бесплатно. Но это он не по дружбе, просто хороший человек. Да и какая оплата, если неисправность налицо, а машина на гарантии. Так что результаты обязательно доложу. И ещё - качество обслуживания и у ОД зависит от смены.

Я ликвидировал эту проблему именно в Петровском, машину на ночь оставлял, денег не взяли, сказали гарантия.

[elec10]

Сообщение от Mitch

Я ликвидировал эту проблему именно в Петровском, машину на ночь оставлял, денег не взяли, сказали гарантия.

А что сделали то? В чём причина была?

[Mitch]

Сообщение от elec10

А что сделали то? В чём причина была?

Я понимаю, что все читать лень, но на одну страницу назад то можно заглянуть?
http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=1265

[elec10]

Сообщение от Mitch

Я понимаю, что все читать лень, но на одну страницу назад то можно заглянуть?
http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=1265

Ступил слегка.

[neo349]

denissimo;232888]При запуске из трубы при троении идет черный дым, потом прочихается, выровняет обороты и идет нормальный, густой белый. затем дым жиднеет, но остается белым. Троения нет, обороты не скачут.








Чистить БДЗ, можно и самому без ОД. С помощью очистителя карбюратора. А во всём виновата фирма РЕНО. Перед ДЗ воткнули шланг картерных газов, вот их и засасывает в ресивер через ДЗ, а в газах пары масла со временем канал (зазор) х.х загрязняется.

[Sandr]

Сообщение от Mitch

Я понимаю, что все читать лень, но на одну страницу назад то можно заглянуть?
http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=1265

Боюсь, что не всем это помогает
http://www.fluence-club.ru/forum/sho...postcount=1005
После некоторого промежутка времени у меня снова тоже опять начались проблемы с заводкой с первого раза

[Mitch]

Сообщение от Sandr

Боюсь, что не всем это помогает
http://www.fluence-club.ru/forum/sho...postcount=1005
После некоторого промежутка времени у меня снова тоже опять начались проблемы с заводкой с первого раза

Наверное это значит, что все же помагает, но есть конструктивный косяк, а это уже другое и надо понять, что дело в плохом топливе или нужно менять на корню систему питания по отзывной или еще что то делать, но это уже только рено должно признать проблему и что то придумать. Кстати, был у меня меган2 и там такой проблемы не было.

[автолюбитель]

Сообщение от neo349

Изменился ли запах из выхлопной трубы, особенно по утрам.

У меня оч приятно пахнет по утрам. Я нюхал. Такой нежный бензиновый аромат. Потом ничем не пахнет.

---------- Сообщение добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:20 ----------

Сообщение от elec10

Ещё есть соображения (чисто соображения,

Бензин испарился,осталась кака.

---------- Сообщение добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:23 ----------

Сообщение от elec10

будет только один датчик наружной температуры

А если они только в паре работают? Один дополняет другого.Такое тоже может быть!!

---------- Сообщение добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:26 ----------

Сообщение от elec10

Повторюсь: это просто мысли вслух, а не призыв к проверке этого предположения.

А там может что-то сломаться,если какой-нибудь датчик,или разъем разъединить?? Или просто не заведется? Мы как-то ВАЗ 2112 движок ставили и один разъем не нашли куда одеть и она не завелась.

[Викtор]

Без датчика температуры в зеркале заводится.