Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.06.2012, 00:20   Сообщение #121
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JGM Посмотреть сообщение
Для некоторых быстроходных двигателей встречал рекомендации по 5W30 и для лета (как энергосберегающее масло).
Вот у Логана как раз идет 5w30 и на канистре написано ( энергосберегающее масло). Разве Логан можно отнести к быстроходным двигателям??
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 04.06.2012, 00:22   Сообщение #122
Славутич
Ветеран
 
Аватар для Славутич
 
Имя: Ярослав
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Рено Флюенс Экспрешн 2.0 CVT
Сообщений: 1,605
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 262 раз(а) в 205 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Предпочтительнее та цифра,которая стоит перед W. В данном случае это 5. Вторая цифра - это летний показатель. 30 - до 25 на сколько я знаю. 40 - до 35.
Помнится не так (может что то путаю). Первая цифра - количество масла залитое за показатель времени при температуре 20 градусов, вторая - за тоже время при РАБОЧЕЙ температуре движка. Боюсь некомпетенто это озвучить, так мне поясняли инженеры с автомобильным образованием (ну, или как то так в общем)!
Славутич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.06.2012, 00:23   Сообщение #123
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Славутич Посмотреть сообщение
Я не злорадствую, просто по работе иногда парням что либо подсказываю,
Да я тоже подсказываю и со мной часто советуются,а теперь даже неловко как-то стало,что попутал.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.06.2012, 00:24   Сообщение #124
Славутич
Ветеран
 
Аватар для Славутич
 
Имя: Ярослав
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Рено Флюенс Экспрешн 2.0 CVT
Сообщений: 1,605
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 262 раз(а) в 205 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Вот у Логана как раз идет 5w30 и на канистре написано ( энергосберегающее масло). Разве Логан можно отнести к быстроходным двигателям??
Ответ - очевиден!
Славутич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.06.2012, 00:25   Сообщение #125
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Славутич Посмотреть сообщение
Первая цифра - количество масла залитое за показатель времени при температуре 20 градусов, вторая - за тоже время при РАБОЧЕЙ температуре движка.
Вот такое я ни разу не слышал. Может это на техническом наречьи сказано? Я не знаю,а вот мой вариант более на слуху.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.06.2012, 00:34   Сообщение #126
Славутич
Ветеран
 
Аватар для Славутич
 
Имя: Ярослав
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Рено Флюенс Экспрешн 2.0 CVT
Сообщений: 1,605
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 262 раз(а) в 205 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Вот такое я ни разу не слышал. Может это на техническом наречьи сказано? Я не знаю,а вот мой вариант более на слуху.
Оень сам удивлён был, но это пояснял мне, повторюсь мастер с высшим АВТОМОБИЛЬНЫМ образованием. Может я не совсем коректно процитировал его, может не так услышал. Но не поленюсь - ещё раз к нему подойду и переспрашу. Но логика подсказывает, что алгоритм формулы масел ведь должен быть какой то? Подумаем.
Славутич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.06.2012, 18:50   Сообщение #127
JGM
Знаток
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Volgograd
Авто: FLUENCE
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Славутич Посмотреть сообщение
Что то наподобие 10W60 Sport Castrol например для BMW? Хотя оно довольно погуще будет и заявленный производителем угар - 1 литр на 1000км (к слову 10 литров доливки на 10.000 км - сам свидетель). Я правильно понял?
Нет не правильно. 10W60 это масло для гонок по пустыне Сахара в июле после обеда. При -30 у флю на этом масле стартер коленвал не провернет..
JGM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.06.2012, 19:06   Сообщение #128
n123
Мастер
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Оренбург
Авто: Флюенсе 1,6 МКП
Сообщений: 735
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Славутич Посмотреть сообщение
Что то наподобие 10W60 Sport Castrol например для BMW? Хотя оно довольно погуще будет и заявленный производителем угар - 1 литр на 1000км (к слову 10 литров доливки на 10.000 км - сам свидетель). Я правильно понял?
Ну угар, это не масло. Это двигатель. Все новые двигателя подъедают масло.
( у товарища королла-последняя, возит запас масла)
n123 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.06.2012, 19:19   Сообщение #129
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от n123 Посмотреть сообщение
Все новые двигателя подъедают масло.
А типа старые меньше расходуют? Интересная логика.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.06.2012, 19:22   Сообщение #130
JGM
Знаток
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Volgograd
Авто: FLUENCE
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Славутич Посмотреть сообщение
Оень сам удивлён был, но это пояснял мне, повторюсь мастер с высшим АВТОМОБИЛЬНЫМ образованием. Может я не совсем коректно процитировал его, может не так услышал. Но не поленюсь - ещё раз к нему подойду и переспрашу. Но логика подсказывает, что алгоритм формулы масел ведь должен быть какой то? Подумаем.
В маркировке SAE 5W40 первое число(5) характеризует предельную вязкость при минусовой температуре (см. приложение) число после W характеризует класс вязкости масла по SAE. SAE40 - соответствует диапазону вязкости при 100 град С примерно 13-14 Сст, Соответственно 20, 30 - ниже, 50, 60 - выше...
Вложения
Тип файла: doc Классификация масел по вязкости SAE.doc (39.5 Кб, 32 просмотров)
JGM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:50. Часовой пояс GMT +3.