|
Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #121 |
Знаток
Имя: Михаил
Регистрация: 29.06.2014
Адрес: Россия
Авто: Рено Флюенс 2012 1,6 МКПП
Сообщений: 442
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
|
![]()
Скорее это в упаковке 2 шт . , а не комплект . Тоже есть LPRR1040PCA
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #122 |
Местный
Имя: Алексей
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Деревня
Авто: X-Trail T32; Флюенс 1,6 АКПП
Сообщений: 260
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 35 раз(а) в 22 сообщениях
|
![]()
Щас вспомнился трагикомичный случай. Был у меня пежо 308. Зачетная машинка. Полный фарш, панорама и т.д. Но мудак шиномонтажник пневмопистолетом убил штатную секретку. Высверлить болты ни с одного колеса криворуким этого сЭрвиса не удалось. Поехал по своей деревне искать другой сервис (за свой счет естественно
![]() Технология была следующая - высверливался болт до начала резьбы, потом большим рычагом остаток болта выламывался через колесный диск и практически пальцами выкручивался из ступицы. Занимался старый бывалый дед слесарь. Часа три провозился. И вот на последнем (заднем) колесе что-то пошло не так. Недосверлил буквально пару нужных миллиметров. Берет рычаг, нажимает, дзынь - тормозной диск падает на пол, а на ступице остается та его четверть через которую проходит этот злосчастный болт. Как я понял там задние диски какие то хитрые были ибо рабочая часть - сталь естественно, а вот та часть которая надевалась на ступицу в месте излома была похожа на чугунную. Короче поехали они в Кунцево покупать новый диск за 4 рубля. 4 получили за работу и столько же потратили за косяк. А все из-за одного мудака из другого сервиса вообще. И кстати ездил я с этими РАЗНЫМИ, не поменянными парой дисками еще фиг знает сколько пока машину не продал...... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #123 |
Мастер
![]() Имя: Виктор
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: Москва
Авто: fluence 2.0 динамик мкпп
Сообщений: 636
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 65 раз(а) в 55 сообщениях
|
![]()
Изучил тему. Не понял одного. Смотрю многие жалуются, что у нас мягкие диски. Согласен, мои 80к отходили и по ходу пора менять... А какой тогда аналог лучше взять?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #124 |
Ветеран
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
|
![]()
43 20 075 95R Ребята уточняю это номер наших родных?
---------- Сообщение добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:34 ---------- А что скажете по данным аналогам: SNR kf155.103U SKF VKBD 1026 ZIMMERMANN 470.5400.00 BREMBO 08.В369.17 ---------- Сообщение добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:36 ---------- Ну и конечно если не составит труда уточнить колодки наши ли? 44 06 057 13R задние? 44 06 039 05R передние? Последний раз редактировалось wanted797; 11.10.2016 в 15:28. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #125 |
Мастер
Имя: Николай
Регистрация: 31.07.2010
Адрес: Мытищи
Авто: Dongfeng AX7 АКПП.
Сообщений: 642
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
|
![]()
Подскажите, при каком износе задних тормозных дисков их пора менять? Пробег 142200 км.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #126 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
кокка72, ты бы, хоть малость посмотрел. какие темы есть.
Один и тот же вопрос и ответы на него - где попало. Вот - ссылка http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=279 Тема "Тормозные колодки" Поищи мои сообщения. В каком-то есть вложение, файл "Колодки_Диски_Жидкость_Нормативы.pdf" |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #127 |
Ветеран
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
кокка72 (11.10.2016)
|
![]() |
Сообщение #128 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
кокка72, ты лохов больше слушай.
Этот бульбаш и не понимает, о чем речь идет. Тормозной диск толщиной 7 мм. У диска минимум - 25 мм. Это - передний, задний - 10 мм. Сказал же русским языком, где посмотреть. Там есть все нормативы. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #129 |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
![]()
У Флюенса/Мегана с 1,6?
Да ну! (Матчасть подтягиваем).
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #130 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Здесь - новый, этого года (Диалоджис - май 2016 г.)
В старом, как я говорил передний - 25, в новом - 21,8 Задний - 10, теперь - 7 мм Почему так - не знаю. Все сказано правильно. Читай Только я прочитал невнимательно. "Задний" упустил из виду. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |