|
Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.06.2016, 20:12 | Сообщение #121 |
Знаток
Имя: Михаил
Регистрация: 29.06.2014
Адрес: Россия
Авто: Рено Флюенс 2012 1,6 МКПП
Сообщений: 442
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
|
Скорее это в упаковке 2 шт . , а не комплект . Тоже есть LPRR1040PCA
|
23.06.2016, 20:28 | Сообщение #122 |
Местный
Имя: Алексей
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Деревня
Авто: X-Trail T32; Флюенс 1,6 АКПП
Сообщений: 260
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 35 раз(а) в 22 сообщениях
|
Щас вспомнился трагикомичный случай. Был у меня пежо 308. Зачетная машинка. Полный фарш, панорама и т.д. Но мудак шиномонтажник пневмопистолетом убил штатную секретку. Высверлить болты ни с одного колеса криворуким этого сЭрвиса не удалось. Поехал по своей деревне искать другой сервис (за свой счет естественно ). На одном взялись высверлить болты по 1000 за каждое колесо.
Технология была следующая - высверливался болт до начала резьбы, потом большим рычагом остаток болта выламывался через колесный диск и практически пальцами выкручивался из ступицы. Занимался старый бывалый дед слесарь. Часа три провозился. И вот на последнем (заднем) колесе что-то пошло не так. Недосверлил буквально пару нужных миллиметров. Берет рычаг, нажимает, дзынь - тормозной диск падает на пол, а на ступице остается та его четверть через которую проходит этот злосчастный болт. Как я понял там задние диски какие то хитрые были ибо рабочая часть - сталь естественно, а вот та часть которая надевалась на ступицу в месте излома была похожа на чугунную. Короче поехали они в Кунцево покупать новый диск за 4 рубля. 4 получили за работу и столько же потратили за косяк. А все из-за одного мудака из другого сервиса вообще. И кстати ездил я с этими РАЗНЫМИ, не поменянными парой дисками еще фиг знает сколько пока машину не продал...... |
11.10.2016, 00:56 | Сообщение #123 |
Мастер
Имя: Виктор
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: Москва
Авто: fluence 2.0 динамик мкпп
Сообщений: 636
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 65 раз(а) в 55 сообщениях
|
Изучил тему. Не понял одного. Смотрю многие жалуются, что у нас мягкие диски. Согласен, мои 80к отходили и по ходу пора менять... А какой тогда аналог лучше взять?
|
11.10.2016, 12:43 | Сообщение #124 |
Ветеран
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
|
43 20 075 95R Ребята уточняю это номер наших родных?
---------- Сообщение добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:34 ---------- А что скажете по данным аналогам: SNR kf155.103U SKF VKBD 1026 ZIMMERMANN 470.5400.00 BREMBO 08.В369.17 ---------- Сообщение добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:36 ---------- Ну и конечно если не составит труда уточнить колодки наши ли? 44 06 057 13R задние? 44 06 039 05R передние? Последний раз редактировалось wanted797; 11.10.2016 в 15:28. |
11.10.2016, 15:11 | Сообщение #125 |
Мастер
Имя: Николай
Регистрация: 31.07.2010
Адрес: Мытищи
Авто: Dongfeng AX7 АКПП.
Сообщений: 642
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
|
Подскажите, при каком износе задних тормозных дисков их пора менять? Пробег 142200 км.
|
11.10.2016, 15:21 | Сообщение #126 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
кокка72, ты бы, хоть малость посмотрел. какие темы есть.
Один и тот же вопрос и ответы на него - где попало. Вот - ссылка http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=279 Тема "Тормозные колодки" Поищи мои сообщения. В каком-то есть вложение, файл "Колодки_Диски_Жидкость_Нормативы.pdf" |
11.10.2016, 15:27 | Сообщение #127 |
Ветеран
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
кокка72 (11.10.2016)
|
11.10.2016, 16:07 | Сообщение #128 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
кокка72, ты лохов больше слушай.
Этот бульбаш и не понимает, о чем речь идет. Тормозной диск толщиной 7 мм. У диска минимум - 25 мм. Это - передний, задний - 10 мм. Сказал же русским языком, где посмотреть. Там есть все нормативы. |
11.10.2016, 19:15 | Сообщение #129 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
У Флюенса/Мегана с 1,6?
Да ну! (Матчасть подтягиваем).
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
11.10.2016, 23:52 | Сообщение #130 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Здесь - новый, этого года (Диалоджис - май 2016 г.)
В старом, как я говорил передний - 25, в новом - 21,8 Задний - 10, теперь - 7 мм Почему так - не знаю. Все сказано правильно. Читай Только я прочитал невнимательно. "Задний" упустил из виду. |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |