Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Тюнинг «

Важная информация

Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.03.2013, 13:44   Сообщение #121
vdr
Интересующийся
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Kiev
Авто: Fluence 1.6 MT Authentique
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Подниму тему.
1. Кто-то уже поставил такое на Флю (Электрический турбонагнетатель по ссылке atlastuning.com/turbo-kamann-npb.html)?
2. Сколько он может дать экономии бензина на практике?
vdr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 09.03.2013, 20:35   Сообщение #122
Str@sh
Ветеран
 
Аватар для Str@sh
 
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
По умолчанию

vdr, отэтой фигни как от фильтра нуливика эффекта ноль)
Str@sh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2013, 21:07   Сообщение #123
Drtm
Живет здесь

Мегановод
 
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Планета Земля
Авто: Toyota Land Cruiser 200. Мог бы быть.
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 334
Поблагодарили 213 раз(а) в 185 сообщениях
По умолчанию

почему?)
__________________
Была без радости любовь, разлука будет без печали
Drtm вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2013, 21:15   Сообщение #124
Str@sh
Ветеран
 
Аватар для Str@sh
 
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
По умолчанию

Drtm, где то мы уже обсуждали) что его мощности просто не хватает.... и реальной пользы ни какой ) он даже вроде ставится после фильтра...
Str@sh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2013, 22:50   Сообщение #125
Drtm
Живет здесь

Мегановод
 
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Планета Земля
Авто: Toyota Land Cruiser 200. Мог бы быть.
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 334
Поблагодарили 213 раз(а) в 185 сообщениях
По умолчанию

ну не в этой теме точно))
в этой теме все хотели попробовать - но так никто и не решился
обсуждение это как бы одно - а судя по сайту....серьезный противовес обсуждениям мне кажется))
нулевик кстати тоже - сам по себе он дает 1-2%, не заметные для ощущения
но в купе с другими действиями - он играет свою роль. это доказано и проверено на русских машинах неоднократно.
__________________
Была без радости любовь, разлука будет без печали
Drtm вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2013, 23:18   Сообщение #126
второй
Живет здесь

Мегановод
 
Аватар для второй
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,266
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 764 раз(а) в 665 сообщениях
По умолчанию

вот вам делать нехер!продайте рено и купите машину с мощным мотором,выйдет так же по затратам.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты
второй вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2013, 23:24   Сообщение #127
Dimentii
Интересующийся
 
Аватар для Dimentii
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Санкт Петербург
Авто: Renault Megane III 2.0 CVT Dynamique ESP Xenon
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Интеркулер забыли!!!
Dimentii вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.03.2013, 00:02   Сообщение #128
Str@sh
Ветеран
 
Аватар для Str@sh
 
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
По умолчанию

второй, тут ты прав нет смысла ибо по деньгам хорошо сделать в копеечку встанет..... хотя маз ды продают турбокиты на 2.3 двигателя. по 2.5 тыс америки что нормально.... у нас же если самому все делать и искать выйдет далеко за 4 тыс.... нет смысла да и прироста больших сил без замены поршней никак )
Str@sh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.03.2013, 11:55   Сообщение #129
Юрий1984
Новичок
 
Имя: Юрий
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence 1.6 AKПП
Сообщений: 19
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

не убивайте двигатель!
Юрий1984 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 17:45   Сообщение #130
vdr
Интересующийся
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Kiev
Авто: Fluence 1.6 MT Authentique
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vdr Посмотреть сообщение
Кто-то уже поставил такое на Флю (Электрический турбонагнетатель по ссылке atlastuning.com/turbo-kamann-npb.html)?
Цитата:
Сообщение от Str@sh Посмотреть сообщение
отэтой фигни как от фильтра нуливика эффекта ноль)
Цитата:
Сообщение от Str@sh Посмотреть сообщение
где то мы уже обсуждали) что [...бла-бла-бла...]
Ещё раз ап.
Интересуют практические испытания.
Рассуждать можно бесконечно долго, и не всегда выводы соответствуют реальности.
vdr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:09. Часовой пояс GMT +3.