|
Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #121 |
Гуру
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,475
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
|
![]()
И это будет один сантиметр?? Что-то у меня так не получалось. Может у меня кратковременность не та? Уточните в миллисекундах
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #122 |
Знаток
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: Ленинградская обл.
Авто: Fluence expression
Сообщений: 469
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 56 раз(а) в 41 сообщениях
|
![]()
быстро так--- тык, тык, тык, стекло будет ступеньками открываться, чуток передержал и оно поехало до конца, когда стекло движется, можно тоже еще раз тыкнуть---оно остановиться
__________________
Экспрессион, черный, МКПП +свободные руки |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #123 |
Гуру
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,475
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
|
![]()
Ааа, теперь понял. Типа несколько раз кратковременно нажать, пока не откроется на нужную величину. Ну буду пробовать, спасибо
![]() ЗЫ. Так вот почему "импульсный"... импульсы пальцами генерятся. |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #124 |
Мастер
![]() Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Москва
Авто: Fluence Dinamique
Сообщений: 643
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 148 раз(а) в 97 сообщениях
|
![]()
Byaka,
нажимаешь вниз долго- открыть, стекло поползло вниз, и потом сразу чутка вверх - типа закрыть. стекло остановится. |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #125 |
Интересующийся
![]() Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Пермь
Авто: Renault Fluence Comfort
Сообщений: 87
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]()
Кнопки двухпозиционные (в каждую сторону). Чуть нажал - поехало, отпустил - остановилось. Нажал посильнее (до щелчка) - поехало до конца.
Во всяком случе у меня так. Щелчок слабый, но чувствуется. Со временем привыкается.
__________________
Renault Fluence Comfort 1.6 МКПП B66 (Серое затмение) |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #126 |
Модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Тверь
Авто: †
Сообщений: 4,386
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях
|
![]()
Спасибо успокоил. А то я уж думать начал, что логику "импульсников" поменяли.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #127 |
Местный
Регистрация: 04.04.2010
Адрес: СПб
Авто: Fluence Expression AT4 ESP
Сообщений: 174
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 26 раз(а) в 19 сообщениях
|
![]()
У клавиш управления передними стёклоподъёмниками имеется "ступенька" посередине рабочего хода. Она и разделяет режимы подъёма и опускания стёкол. Несильное нажатие - обычный режим, нажатие до конца - импульсный. Надо слегка наловчится, чтобы на ходу аккуратно нажимать на кнопку и не проскакивать "ступеньку".
"...Привыкли руки к топорам..." ![]() Фу, ты!.... Пишу, умничаю, а тут всё уже разъяснили... Извините за невнимательность.
__________________
Expression 1,6 AT + ESP Бежевый-пепельный Последний раз редактировалось lobja; 04.06.2010 в 13:05. |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #128 |
Гуру
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,475
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
|
![]()
Спасибо за разъяснения, а то правда слегка прифигел, когда на скорости окно полностью открылось и машину чуть не сдуло с дороги
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #129 |
Местный
![]() Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Москва
Авто: Nissan Sentra
Сообщений: 280
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #130 |
Местный
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Владивосток
Авто: Renault Fluence Comfort АКПП
Сообщений: 197
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 38 раз(а) в 21 сообщениях
|
![]()
Первое впечатление - не стоит машина таких денег, 641500 р, ну никак она столько не стоит... Что мне не понравилось очень сильно - написал в соотвествующем разделе, что понравилось :
1. Электроусилитель руля - после гидро усилителя реально классно работает ( вопрос, надолго ли ). 2. Отличные тормоза - тоже очень понравилась их работа. 3. Внешний дизайн - необычно и стильно ( чего не скажешь о салоне ). 4. Не знаю, за что ругали музыку в соотвествующих разделах - мне впринципе понравилось, начитавшись здесь о ней ждал намного более худшего. 5. Двигатель тоже совсем уж хилым не назвать - не превышая 3000 оборотов вполне позволяет перемещаться по нашим сопкам и не тормозить поток многочисленных японских авто ))) Нареканий по автомату тоже не имею - пока во всяком случае. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |