Флюенс + Меган против Веста

[Gofffsky]

Сообщение от Felix20

Могу сказать за него чем, подвеской лучше, более долговечная, 1,6л МТ если так тоже никаких проблем. катаюсь часто на такси в Окташах там места ногам задних пассажиров реально больше, раза в полтора так точно. про багажник промолчу, про климат контроль если он есть тоже лучше, тише нашего, как минимум. Ну можно как минимум приборные панели сравнить на сколько там всё информативней. Реально если бы сравнивал Рено Флюенс 1,6л МТ и Октавия 1,6МТ то однозначно ВАГ, но мне нужен был авто мощней на автомате и тут Флю 2,0CVT надёжней по трансмиссии.

Я был недавно у дилера Шкода. Актавия 1.6 на механнике. Пустая как барабан... задние весла, магнитолы нет, из допов кондер. 880 тыс.р. это реально по комплектации хуже чем базовый Флюенс.
Каролла так же примерно, только еще дороже и кончиной панелью.
По подвеске, у меня пробег 115 тыс. заменил только рулевые тяги и наконечники. все родное стоит.

[dondigidon_85]

Сообщение от Felix20

то однозначно ВАГ

ну да и замена ремня ГРМ 12ка минимум скерху при большом ТО?
На октавии и на пассате я думаю одинаково замудрили, что весь обвес с радиатором надо снять чтоб ГРМ поменять? ВАГ это куча говна и проблем при ремонте однозначно, пока он не ломается он лучше, потом сразу лучше продать, крайне неремонтопригодные поделия, что сверху, что снизу (я о супербе)

[Gofffsky]

Сообщение от dondigidon_85

ну да и замена ремня ГРМ 12ка минимум скерху при большом ТО?
На октавии и на пассате я думаю одинаково замудрили, что весь обвес с радиатором надо снять чтоб ГРМ поменять? ВАГ это куча говна и проблем при ремонте однозначно, пока он не ломается он лучше, потом сразу лучше продать, крайне неремонтопригодные поделия, что сверху, что снизу (я о супербе)

Про гремящую поршневую все вкурсе?)

Ребята дело в том что я работаю на нескольких дилеров разных марок авто они входят в один холдинг. Рено одна из самых надежных марок. Соотношение цена качество отличное. Кучу народу тут сидит и хаят свои машины, при этом ездят на на них дальше.... Продайте и наберите Весты себе и все или ВАГов кто не дает то?

[второй]

Сообщение от Gofffsky

.. Продайте и наберите Весты себе и все или ВАГов кто не дает то?

Скажу по секрету-курс валют.Чщщ,тихо...

[dondigidon_85]

Если уж и проводить параллели с флюенсом в плане ремонтопригодности и долговечности, то только с Фокусом, он повыше будет в этом топе, все остальное ломучее и дорогое в обслуге говно

---------- Сообщение добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:40 ----------

Сообщение от Gofffsky

По подвеске, у меня пробег 115 тыс. заменил только рулевые тяги и наконечники. все родное стоит.

повезло, мою эксплуатировали в деревне и пришлось менять передние стойки и стабилизаторы поперечки и еще погрякивает что-то в руле на кочках, но то наши дороги в захолустьях виноваты.

[sigurrose]

хотя бы тем,что рулится веста намного лучше,чем рио солярис, небо и земля! а это уже плюс и немалый!я продал рио с пробегом 7 тысяч только из за того что на ней ехать невозможно!подруливать постоянно нужно и дорогу ловить!за что ее нахваливают???ни металла,ни подвески,ни покраски!крыша стала ржаветь в первую зиму,корму переставляет(зад)на ямах! это мое мнение о расхваленых корейцах!и я могу целый перечень косяков привести .......лобовое вообще никакое,оно не только царапается,оно колется от малейших камушков!!! ни одной машины не было с таким слабым лобовым стеклом!

[Felix20]

Сообщение от Gofffsky

По подвеске, у меня пробег 115 тыс. заменил только рулевые тяги и наконечники. все родное стоит.

Это очень странно для Кемерово, или там у вас супердороги? У меня уже на 60тыс замена 2х рычагов с лопнувшими сайлеблоками, стойки стаба и опять надо стойки стаба. Аммортизаторы вот, что реально долговечно на Рено надо умудриться их убить. Стабилизаторы ну реально портят хорошее впечатление об авто, реально для хорошего дорожного покрытия.

Сообщение от Gofffsky

Продайте и наберите Весты себе и все или ВАГов кто не дает то?

Я по моему уже объяснил почему мне не нужен ВАГ, если бы у них был коробас CVT, мощней атмосферник, или классический автомат, плевал бы я на ,что то там что у них ,что то не ремонтнопригодно или, что то стучит в поршневой. На Рено тоже не за копейки всё ремонтнопригодно.

[Gofffsky]

Сообщение от Felix20

Это очень странно для Кемерово, или там у вас супердороги? У меня уже на 60тыс замена 2х рычагов с лопнувшими сайлеблоками, стойки стаба и опять надо стойки стаба. Аммортизаторы вот, что реально долговечно на Рено надо умудриться их убить. Стабилизаторы ну реально портят хорошее впечатление об авто, реально для хорошего дорожного покрытия.

Может езжу акуратно) много по трассе.

[dondigidon_85]

Сообщение от Felix20

, что реально долговечно на Рено надо умудриться их убить

родные как два пальца, раз десять/двадцать пробьет на корпус и привет...Вот аморты от дизельного сценика уже не пробиваются даже в суровых условиях, там да, надо умудрится. родные даже волну не переносят, не говоря уже о ямах.

[Felix20]

Сообщение от dondigidon_85

родные как два пальца, раз десять/двадцать пробьет на корпус и привет...Вот аморты от дизельного сценика уже не пробиваются даже в суровых условиях, там да, надо умудрится. родные даже волну не переносят, не говоря уже о ямах

И по волнам и по ямам ездил, хоть бы чё. да и пробить ,это надо умудриться. вот с бордюра если только, где нет амплитуды хода, ну или со всей дури в яму.