Проблема с вариатором JF015e (мотор 1,6 H4M) - Страница 13 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

YRA62 · 02.03.2019, 16:04

Цитата:

Сообщение от DIM@SS

Мужики! Мне первый вариатор меняли по гарантии в конце 2014 года, авто выпуска 2013, проехал на нем 51т.км., я так понял в нем развалились подшипники. На новом варике проехал 110т.км. масло менял на 71т.км. заливал оригинал nissan ns-3, получается лучше лить в любом случае ns-2? Потеплеет, вот думаю сам масло заменю. И еще вопрос, если заливать сейчас ns-2, стоит-ли снимать поддон(пробег на залитом сейчас ns-3 40т.км)?

Снимать поддон в любом случае лучше, если не лень конечно. Для объективности хорошо бы знать твой стиль езды. Кстати, прокладка поддона какая, из чего сделана? Просто я сомневаюсь что её обязательно менять при каждом снятии поддона.

DIM@SS · 02.03.2019, 17:18

Цитата:

Сообщение от YRA62

Снимать поддон в любом случае лучше, если не лень конечно. Для объективности хорошо бы знать твой стиль езды. Кстати, прокладка поддона какая, из чего сделана? Просто я сомневаюсь что её обязательно менять при каждом снятии поддона.

Прокладка вроде металлическая. Да стиль езды спокойный без резких разгонов, не более 130 км/ч по трассе. Тут больше вопрос NS-2-ли лить и какого бренда? может q8 попробовать.

YRA62 · 02.03.2019, 17:58

Цитата:

Сообщение от DIM@SS

Тут больше вопрос NS-2-ли лить и какого бренда? может q8 попробовать.

Сам вот так бьюсь башкой о стену с этой проблемой. Больше склонен к НС-3. Этим летом залью его. Если будут проблемы тогда поеду к ОД, пусть вносит коррекцию как описывали в Драйве.

Oleg_61RUS · 04.03.2019, 08:31

Цитата:

Сообщение от YRA62

Сам вот так бьюсь башкой о стену с этой проблемой. Больше склонен к НС-3. Этим летом залью его. Если будут проблемы тогда поеду к ОД, пусть вносит коррекцию как описывали в Драйве.

О корректировке прошивки вариатора писали же только о ниссанах, если я не ошибаюсь. Вполне возможно, что Рено таких циркуляров и вовсе не выпускало.
Меняли масло в вариаторе на пробеге 70 и 115 тыс км, оба раза на Nissan NS-3 - пока пепелац ездит, пробег 140 тыс км.

Ну и ELF сейчас выпускает свой Elfmatic тоже как NS-3, поэтому тут и гадать нечего, а просто лить NS-3.

mikem65 · 02.03.2019, 18:12

YRA62, Думаю, что при первой смене ничего не заметишь. Сам посчитай заправочная емкость , если не врут порядка 8.5 л. а при смене удается заменить порядка 4 л.- 4.5 л , те. примерно половину, уже писал получишь ns-2.5 Сам склонился к elf поскольку пишут, что совместимо с ns-2 и т.д.
P.S. По поводу прокладки sonja писал, что один раз не менял и потекла через 40 тыс. , хотя многие пишут, что выдерживает одну смену масла.

YRA62 · 02.03.2019, 18:24

Цитата:

Сообщение от mikem65

YRA62, Думаю, что при первой смене ничего не заметишь. Сам посчитай заправочная емкость , если не врут порядка 8.5 л. а при смене удается заменить порядка 4 л.- 4.5 л ,

Я это учитываю конечно, знаю что полной замены никогда не получится если просто вылить и залить 4литра.

sonja · 03.03.2019, 07:30

Прошла ровно неделя после ремонта. Сначала думал что эффект плацебо, но это факт: "дури" (динамики) в машине заметно прибавилось ! Первые 3 дня просто привыкал к новой реакции на педаль газа, не нажимал, а чуть поглаживал. Не знаю с чем это связано, с двигателем ничего не делали. Вероятно замена накладки в гидротрансформаторе, или 100% замена масла, или чудодейственные свойства масла Q8, или новый клапан. Может и все вместе, но факт : машина просто прёт !

dondigidon_85 · 04.03.2019, 07:27

Если машину не шили, то пройдёт через неделю.

Nemo · 04.03.2019, 14:47

Цитата:

Сообщение от sonja

Вероятно замена накладки в гидротрансформаторе, или 100% замена масла

Замена накладки ГТ? Вряд ли, разве что у тебя она была сточена практически в ноль.
Тебе же наверняка промывали гидроблок и каналы коробки? И заменили пакеты фрикционов? Опять же полный объем свежей (и главное - чистой) вариаторной жидкости.

sonja · 27.03.2019, 11:29

Цитата:

Сообщение от Nemo

Замена накладки ГТ? Вряд ли, разве что у тебя она была сточена практически в ноль.
Тебе же наверняка промывали гидроблок и каналы коробки? И заменили пакеты фрикционов? Опять же полный объем свежей (и главное - чистой) вариаторной жидкости.

Пакеты фрикционов не меняли, были "отполированы", но вполне рабочие.

И что особенно радует, солнечную шестерню поставили нового образца, "усиленную" ! Думаю, что она теперь "переживет" машину.
Подержал ее в руках, барабан мощный, фото не сделал, но есть фото на других ресурсах и в видео от Антона.

04.03.2019, 07:27	Сообщение #8
dondigidon_85 Живет здесь Имя: Денис Регистрация: 16.09.2015 Адрес: Сочи Авто: пешеход Сообщений: 3,692 Сказал(а) спасибо: 107 Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях	Если машину не шили, то пройдёт через неделю.