Как правильно заводить при минусовых отметках

[kondratti]

Pol, конечно-конечно ))
Проблемы надо решать "по мере поступления".

[Pol]

Сообщение от Yakor

С утра по компу -21. Завёлся сразу, ничего из потребителей не выключал для этого. Прогревался нормально, без троений. Бензин 92 Кириши.

А какой пробег? Что-то менялось (свечи, катушки)?

[Yakor]

Pol, Пробег почти 21тыс.км. Ничего не менял. На ТО-1 от замены свечей отказался.

[maxdg]

Сообщение от maxdg

В Питере сейчас мороз 18-20. С утра завожу и обороты двигателя сразу падают до 750. Падают как-то рывками, как будто машина хочет поднять обороты, но не может. В прогревочном режиме 1100-1200 не держатся вообще. Соответственно движок начал задыхаться и троить. Прибавил чутка газа ногой и подержал минуту на 1200. Когда отпустил, обороты опять упали до 750, но работал вроде дальше ровно. Ошибок никаких не выдавал. Было такое 2 раза. В первый раз уже заканчивался бак 92. Весь бак скатал нормально. Второй - заправил полный 95. Поэтому врядли из-за бенза. Что бы это могло быть. Глюк мозгов какой-то?

Чудеса. Сегодня утром было даже холоднее, чем вчера. Завелся с полтычка. Тоже ничего не выключал (фары, климат, музыка). Обороты почти сразу упали до 750, но ничего не троило и разогрелся нормально. Правда вчера вечером по кольцу прогнал под 150. Может просралось что-то или свечи очистились.

[bliss]

у нас во Владимире в выходные было -22-24. М3 стояла с субботы. Сегодня завелась с полтыка в штатном режиме. Прогрелась минутку, обороты спали до 800, температура поползла вверх потихоньку. Бенз - 95, пробег 3800. И всю зиму так, кроме одного раза, который "спишем на шок"

[guslik]

Во нашел
Список авто-жертв морозов 2010/2011 стали составлять в сообществе петербургских автомобилистов — spb_auto. Neva24 решила продолжить список.

1. ВАЗ 2104, ВАЗ 2106, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 2183, Lada Kalina, другие представители отечественного автопрома. "ЗиЛы стоят на дороге, "бычки" очень слабо подготовлены к морозам, видел вставшие "Волги". С "четверками" я намучался изрядно. Мой совет для водителей карбюраторных машин: не перебирать топливо, лишний раз не нажимать на газ, чтобы не заливать свечи", — говорит опытный водитель Александр. "Иномарки, где стоит пусковой подогреватель, заводятся в принципе нормально. Отечественные машины ими не укомплектованы. Если есть возможность, то ставьте его на "Жигули" — это серьезный плюс зимой", — советует Александр, пересевший недавно на Мitsubishi.

2. "Газель", "Соболь Баргузин". "Газель может не заводиться независимо от температуры окружающего воздуха. Это не баг, это фича", — шутят некоторые автомобилисты.



3. Honda Accord, Honda Jazz, Honda Civic. "Эксплуатация "Хонды" в такие суровые морозы не предусмотрена. Глянул в мануал, где прописан температурный режим: ниже -20 не рекомендуется эксплуатировать, ниже -30 — запрещено. Ездить можно на свой страх и риск", — говорит Денис.

4. Ford Mondeo, Ford Fusion. "Дело в том, что для запуска двигателя Форду требуется сделать полтора оборота, а, к примеру, на Рено достаточно пол оборота. Вот поэтому зимой Рено практически никогда не подводит, в отличие от Форда", — заявляет водитель Игорь.
5. Mazda CX7. "Mazda поставляет машины в любые страны с одной и той же программой. Т.е. абсолютно одинаковые машины идут в Россию и, допустим, в Египет. Адаптация на случай сильного мороза в этой программе якобы отсутствует, оттого и непредсказуемое поведение машины при температуре ниже -25 градусов", — пишет пользователь автофорума Mazda avm2010.

6. Peugeot 206. "На самом деле все от хозяина зависит. А в данных случаях часто — отхозяйки", — считает Алексей, намекая на то, что "Пежо" пользуются популярностью у женщин.

7. Subaru. "Новые Субару с европейскими летними прошивами плохо заводятся. Еще плохо заводятся те, кто перешивался по гарантии из-за провала тяги на средних оборотах", — пишет пользователь nnstepan.

Плохой аккумулятор — самая распространенная причина плохо старта в мороз. Если стартер перестает крутить двигатель после второй-третьей попытки, значит аккумулятор изношен. Его необходимо зарядить, или поменять.

Немало проблем создают старые свечи накаливания. Их работоспособность не проверить, поэтому следует просто заменить. Бывалые водители советуют покупать свечи импортного производства. "Если сказать помягче, наши свечи — ерунда полная, а хорошие — меня устраивает Bosch. Когда мы купили нашу машину, то думали, что аккумулятор подводит, но на самом деле проблема оказалась в свечах. Поменяли — и машина стала нормально стартовать зимой", — говорит водитель Ольга.

Кроме того, плохой старт случается из-за проблем бензопровода. Тут может подвести топливный фильтр, бензонасос, либо форсунки на инжекторном двигателе (которые лучше промыть перед зимой, если давно не чистили).

Что делать, если машина не заводится, а ехать надо прямо сейчас? Можно прикурить у другого автомобиля, либо завести машину с толкача (только для механической коробки передач).

В любом случае навыки водителя во время морозов играют большую роль, чем сама машина. Если человек поездил несколько зим, знает, как его железная крошка ведет себя при сильных морозах, то и проблему решить проще. Новичкам же стоит ориентироваться на советы "бывалых": перед началом пуска включить на 15 секунд фары (небольшая нагрузка разогреет электролит в аккумуляторе, придаст ему дополнительные силы), двигатель заводить при выжатой педали сцепления (и выключенных фарах, магнитоле и отоплении), после неудачного старта повторить попытку через полминуты и др. Хотя и тут универсального ответа нет.

Как говорят опытные водители, любая самая надежная машина может не завестись в мороз, если за ней не следить. Человек утепляется зимой перед выходом на улицу, поэтому и автомобиль надо "утеплять". "Интересно посмотреть на список фтыкателей, наивно полагающих, что в мороз авто должно заводится на древнем аккумуляторе, убитых свечах и с полуминералкой в картере", — шутит пользователь под ником Франкенштейн. Например, на зиму масло надо заливать синтетическое, на морозе оно густеет не очень сильно; аккумулятор должен быть не "убитым".

[ШРЕК]

Сообщение от Pol

Сегодня заводил при -21, ничего не выключал (фары, магнитола и т.д.), отлично завелась, почти сразу упали обороты ниже 1 тыс

Аналогично, бензин 95 Neste.

[Grin]

Сообщение от Grin

Сегодня жена не смогла завести машинку. После 3 попыток загорелся чек. И это машина адаптированная для России! :(

Каюсь, зря на машинку ругался, похоже, сказался недосток опыта у жены по эксплуатации авто в зимних условиях. Вечером завел Флю с первого раза. Сегодня утром термометр в машине показывал -23С. Завелась с первого раза, только кнопку запуска придержал немного больше, чем обычно. Движок не троил, работал устойчиво.
Жена при запуске, по привычке, нажимала на кнопку запуска кратковременно, поэтому двигатель не успевал запуститься.

[Talinec]

Завелась с первого раза, только кнопку запуска придержал немного больше, чем обычно

Разве в том, что вы её держали дольше был толк?

Жена при запуске, по привычке, нажимала на кнопку запуска кратковременно, поэтому двигатель не успевал запуститься

Тоже в морозы нажимаю кратковременно и тьфу, тьфу, тфу. Просто сам стартер крутит подольше чем обычно, а от того, что вы ее держите толку по моему нет.

[Denver]

Сообщение от Talinec

Тоже в морозы нажимаю кратковременно и тьфу, тьфу, тфу. Просто сам стартер крутит подольше чем обычно, а от того, что вы ее держите толку по моему нет.

Тоже самое. Ткнул и отпустил. А стартер крутит.