Не знаю где спросить - 2

[Serafimm]

Сообщение от Golodniy

Коллеги вот не знаю в какой теме спросить

Люфта двери нет? Может петли просели. Уплотнители все на месте?

[PPPOO]

подскажЫте, если кто разбирал фару: "Интересует сЪем "грибка", который установлен на ближнем свете в фаре"

[Alex-Sib]

Где на бачке антифриза отметка мин.? Как не глядел - не увидел.
И тоже самое по тормозной жидкости.

[K.I.D.]

Сообщение от PPPOO

"Интересует сЪем "грибка", который установлен на ближнем свете в фаре"

НАФИГ??? В любом случае, сзади не подлезешь (если только совсем с подвыподвертом), надо курочить фару.

[Игорясик]

Сообщение от sever

Это не тупизм! Как правило, при такой замене увеличивается вес покрышки, что в свою очередь приводит к увеличению так называемой неподрессоренной массы автомобиля со всеми вытекающими последствиями. Если докажете, что Ваши новые покрышки не тяжелее допускаемых штатных, то возможно гарантию на подвеску и сохраните.

Вот еще один повод, начать взвешивание колес в сборе. И что если , то что предлагаю я (увеличить профиль покрышки на 5%. в 15 радиусе) будет весить намного легче чем скажем рекомендованных по штату колёс 205/60/16. или тем более 205/55/17, что тогда еще нужно доказывать?

[Serafimm]

Сообщение от Игорясик

Вот еще один повод, начать взвешивание колес в сборе. что тогда еще нужно доказывать?

Доказывать ничего не нужно. Взвешивать тоже никто не будет.
Просто пошлют.. к мануалу или как минимум к наклейке на водительской двери. Там и написан типоразмер под ваш конкретный авто. И если у вас какие-то траблы по ходовой возникнут, а авто будет не на той резине, то автоматом идете в лес.
Можно конечно схитрить и при возникновении проблемы быстренько перекинуть нужный типоразмер, но это всё из серии "если, да кабы".
На самом деле, если отклонения не критичные, то ничего серьезного не произойдет с ходовой. Тем более говорим за зимнюю резину, а зимой особо не полетаешь.

[Nemo]

Сообщение от Игорясик

что тогда еще нужно доказывать?

Меняется радиус колеса - меняется плечо обката. Вес колеса не столь важен (разные диски одного размера (скажем на 15) могут отличаться по массе килограмма на 3, а шины - килограмма на 2).

[sever]

Игорясик, своим сообщением я, наоборот, хотел показать, что у ОД есть основания для отказа в гарантии на подвеску. Доказывать нашим ОД что-либо дело хлопотное, а иногда и бесполезное, даже если речь идет об очевидных вещах. При этом сами ОД иногда предлагают и диски с "неправильным" вылетом и резину с типоразмером, отличным от рекомендованных - столкнулся с этим, когда владел Логаном.

Сообщение от Nemo

Меняется радиус колеса - меняется плечо обката. Вес колеса не столь важен (разные диски одного размера (скажем на 15) могут отличаться по массе килограмма на 3, а шины - килограмма на 2).

Плечо немного изменится, но не так значительно, как при изменении вылета диска. Вес колеса не окажет влияния на подвеску при движении по гладкому асфальту, а на колдобинах картина будет иная. Думаю, что при увеличении массы диска на 3 кило на флюенсе 1,6 уже и изменение динамики можно ощутить.

[PPPOO]

Сообщение от K.I.D.

НАФИГ??? В любом случае, сзади не подлезешь (если только совсем с подвыподвертом), надо курочить фару.

Это и интересует, снимается ли он (грибок) или курочитЪ? в идеале нужно его подточить и впихнуть отражатель...

[K.I.D.]

Сообщение от PPPOO

Это и интересует, снимается ли он (грибок) или курочитЪ?

Линзы в галогеновые фары вкрячивал Slava. Постучи в личку...