Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.01.2015, 22:07   Сообщение #1361
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Natali_K Посмотреть сообщение
Просто вопрос в голове, почему же дилер сразу не поставил АКБ на зарядку на ТО1.
Дилер рекомендовал зарядить аккумулятор? Рекомендовал. (Кстати, если дилер действительно проверил батарейку, то он молодец). Зарядка в комплекс ТО не входит и гарантийной процедурой не является. А так-то наверное можно было договориться с ОД о зарядке (за дополнительную денежку) и оставить им машину скажем до следующего утра (процесс зарядки далеко не полчаса). А можно было и самим подзарядить.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 10.02.2015, 09:42   Сообщение #1362
Энд
Местный

Мегановод
 
Аватар для Энд
 
Имя: Андрей
Регистрация: 17.10.2012
Адрес: Свердловская обл.
Авто: Megane 3 Coupe 2.0 CVT Оранжевая энергия
Сообщений: 168
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Подскажите, сколько должен выдавать генератор на работающей машине для зарядки аккумулятора? На моей показывает 13,6В, мерили рядом на Калине 14,6В. У нас это значение регулирует реле-регулятор или ЭБУ? И если 13,6 это мало, то в чем может быть причина?
__________________
http://www.drive2.ru/cars/renault/megane_coupe/megane_coupe/endd/
Энд вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2015, 10:16   Сообщение #1363
ZagSer168
Мастер
 
Аватар для ZagSer168
 
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dynamique max 2011г.; был Megane 3 Dynamique 1.6 АКПП без допов
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 108 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию

Энд, Всё нормально. У меня 13,3 бывает.
ZagSer168 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2015, 10:31   Сообщение #1364
Энд
Местный

Мегановод
 
Аватар для Энд
 
Имя: Андрей
Регистрация: 17.10.2012
Адрес: Свердловская обл.
Авто: Megane 3 Coupe 2.0 CVT Оранжевая энергия
Сообщений: 168
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

ZagSer168,
странно, неужели это особенность наших авто? в литературе пишут то про 14,6В как нормальное напряжение...
__________________
http://www.drive2.ru/cars/renault/megane_coupe/megane_coupe/endd/
Энд вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2015, 10:36   Сообщение #1365
Albeagator
Мастер
 
Аватар для Albeagator
 
Имя: Игорь
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: Питер
Авто: Альбеа+ Солярис +Гранта
Сообщений: 598
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 52 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

Зарядом АКБ ведает регулятор напряжения, находящийся на самом генераторе( как правило на современной авто в наст время) АСУД(ЭБУ) зарядом не ведает ,но может его контролировать и выдавать инфу на борт комп по запросу или по нештатной ситуации...Величина 13.6 немного не дотягивает до нормы..У бери лишние потребители и проверь снова,мвозможно окислились клеммы самого АКБ или контакт на массу.Если все проведённое в норме, следует проверить реле- регулятор.

---------- Сообщение добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:33 ----------

Цитата:
Сообщение от Энд Посмотреть сообщение
ZagSer168,
странно, неужели это особенность наших авто? в литературе пишут то про 14,6В как нормальное напряжение...
Нормальное напряжение Гены и есть примерно 14 с копейками Вольт..На стоящем авто это напряжение может падать до 12.3-12.8 В.....напряжение ниже 12 считается неисправностью АКБ.
Albeagator вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2015, 10:41   Сообщение #1366
Энд
Местный

Мегановод
 
Аватар для Энд
 
Имя: Андрей
Регистрация: 17.10.2012
Адрес: Свердловская обл.
Авто: Megane 3 Coupe 2.0 CVT Оранжевая энергия
Сообщений: 168
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Albeagator,
13,6 было на стоящей машине, включены только дхо штатные
акб новый
__________________
http://www.drive2.ru/cars/renault/megane_coupe/megane_coupe/endd/

Последний раз редактировалось Энд; 10.02.2015 в 10:44.
Энд вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2015, 10:43   Сообщение #1367
Albeagator
Мастер
 
Аватар для Albeagator
 
Имя: Игорь
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: Питер
Авто: Альбеа+ Солярис +Гранта
Сообщений: 598
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 52 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Энд Посмотреть сообщение
Albeagator,
13,6 было на стоящей машине, включены только дхо штатные
Тогда маловато для заряда...
Albeagator вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2015, 10:50   Сообщение #1368
Энд
Местный

Мегановод
 
Аватар для Энд
 
Имя: Андрей
Регистрация: 17.10.2012
Адрес: Свердловская обл.
Авто: Megane 3 Coupe 2.0 CVT Оранжевая энергия
Сообщений: 168
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Albeagator,
задавал этот вопрос на соседнем форуме представителю ОД, он ответил сейчас как раз:

Цитата(Энд @ 09.02.2015, 11:15) *
Здравствуйте Леонид
Подскажите, сколько должен выдавать генератор на работающей машине для зарядки аккумулятора? На моей показывает 13,6В, мерили рядом на Калине 14,6В. У нас это значение регулирует реле-регулятор или ЭБУ? И если 13,6 это мало, то в чем может быть причина?

Здравствуйте, Энд.
Напряжение генератора может меняться и зависит от режима работы двигателя и нагрузке от потребителей. 13,6 В - нормальное значение, в управлении режимом работы используется данные с ЭБУ о текущей нагрузке.
__________________
http://www.drive2.ru/cars/renault/megane_coupe/megane_coupe/endd/
Энд вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2015, 11:05   Сообщение #1369
лёнё
Знаток
 
Аватар для лёнё
 
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: Воронеж
Авто: FLUENСЕ EXPRESSION 1,6 , 106, МК
Сообщений: 339
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 59 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию

Энд, Попробуйте измерить напряжение после ночной стоянки, утром. У меня утром 14,6 - 14,8, потом падает также до 13,6. Но если аккумулятор полностью заряжен от внешнего источника, то и утром показывает 13,6.
__________________
К машине и жене претензий быть не должно - сам выбирал.
лёнё вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2015, 11:17   Сообщение #1370
ZagSer168
Мастер
 
Аватар для ZagSer168
 
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dynamique max 2011г.; был Megane 3 Dynamique 1.6 АКПП без допов
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 108 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Энд Посмотреть сообщение
ZagSer168,
странно, неужели это особенность наших авто?
У меня после ночной стоянки 14,5-15,1 (в зависимости от температуры на улице).
Потом падает до 13,3.
От оборотов двигателя и потребителей не зависит.
В этой теме это уже подробно обсуждалось.

Последний раз редактировалось ZagSer168; 10.02.2015 в 11:20.
ZagSer168 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:18. Часовой пояс GMT +3.