Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ремонт «

Важная информация

Ремонт Техническое обслуживание, ремонт, подбор и поиск запчастей


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.01.2015, 19:00   Сообщение #131
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Имел привычку оставлять в прикуривателе зарядное для всяких устройств.
Подозреваю, что оно мне здорово АКБ посадило.
Правда, бывало, что стоял он не одни сутки. а гораздо больше.
На твоем Мегане питание в прикуривателе есть только тогда, когда включено зажигание.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 11.01.2015, 19:05   Сообщение #132
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Не в тему.

Последний раз редактировалось Vld; 11.01.2015 в 19:13.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.01.2015, 19:05   Сообщение #133
gromozeka
Живет здесь
 
Аватар для gromozeka
 
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC
Сообщений: 4,762
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Как вариант можно резануть питающий проводник и воткнуть переключатель. Что бы был выбор: или штатная запитка или от плюса после замка зажигания.
Есть вообще мысль- перенести разъем в другое место. За одно перепутать провода и сделать переходник. До кучи можно и переключатель внедрить.
__________________
Хочешь мира, готовься к войне!
Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки
gromozeka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.01.2015, 19:17   Сообщение #134
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Было не в тему.
Цитата:
Сообщение от mikem65 Посмотреть сообщение
то авто опять заглохнет
Как: опять?
У него же двигатель вообще не запускается.

---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:11 ----------

При подключении Clip-а оставляют включенным зажигание.
Хоть с кнопкой, хоть с ключом.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.01.2015, 19:23   Сообщение #135
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,039
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
По умолчанию

Vld,Хорошо давай по-другому, даже,если заведётся, то опять заглохнет.
Здесь стоит посмотреть ошибки при включенном зажигании и сбросить их, затем выключить зажигание и включить снова, дать полностью протестироваться авто и опять проверить наличие ошибок. Если их не будет, то стоит попытаться завести, если вылезут опять те же , то думаю и пытаться не стоит.
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.01.2015, 19:32   Сообщение #136
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

mikem65, никаких возражений.
думай. что хочешь.
vladhanter1 вообще еще ошибку не видел и не сбрасывал.
Пустой разговор. Ни о чем.
Знаешь - почему?
В какой-то теме был разговор о том, что при наличии "Engine failure hazard" двигатель не запустится, пока ее не сбросишь.
Но, при ее наличии стартер крутит.
И, что самое, наверное, интересное, при этой ошибке, когда она горит,
двигатель запускается.
Это не имеет отношения к не запуску после выстреливания подушек.
Речь веду о рассуждениях бесполезных.
Включить, выключить, сбросить, посмотреть...
Ему нужно ее увидеть, хотя бы.
Вы бы ему это продемонстрировали.
И я бы с удовольствием посмотрел. Интересно.
Тоже думаю про ошибки.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.01.2015, 19:48   Сообщение #137
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,039
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
По умолчанию

Vld, Вот завтра посмотрит и расскажет. Согласен разговор ни о чём. По поводу ошибок. По осени экспериментировал с температурой ОЖ , писал где-то уже ставил переменник и угонял температуру в большой минус. Стартер крутил очень бодро, но авто пофик даже не схватывало, БК руссифицирован и писал ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПРЫСКА. Затем не выключая зажигания повесил разъём на место, ошибка не исчезла, поскольку полный тест насколько я понял происходит только при включении зажигания и стартер так же бодро крутил. Авто завелось только после выключения и включения зажигания и ошибка погасла сама.
P.S. В дополнении, при отключении одной из катушек БК выдавал ровно ту же ошибку , но авто заводилось, только троило, так и должно быть. БК выдаёт общую ошибку, а вот диагностические приборы уже конкретную.

Последний раз редактировалось mikem65; 11.01.2015 в 19:58.
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.01.2015, 20:13   Сообщение #138
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Отноительно впрыска - интересно.
Датчик ОЖ снимал или подключался к разъему?
Датчик, как снимается? Выдергивается? Может смотрел?

Вот, что хочу сразу сказать. Обсуждать и гадать, что происходило в том случае, когда ты загнал температуру в большой минус, не хочу. Это без толку.
Можно что-то выяснить, подключив кучу датчиков и приборов.

Сама по себе информация интересна.

Отключение зажигания и пропадание ошибки.
На это могу сказать, что после появления ошибок, которые описал, я вообще снял АКБ и отволок подзарядить. На всякий случай.
Когда поставил и включил зажигание, то ошибка всплыла, как ни в чем не бывало.
И двигатель запустился при ней. Экран был красный.

Ну, троение двигателя явно указывает на какой-то серьезный дефект.
Ты его и устроил. Но это - край, конечно.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.01.2015, 20:19   Сообщение #139
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,039
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
По умолчанию

Vld,Снимал разъем с датчика, там собачка нажимается . По поводу сильного минуса, ELM выдал по-моему - 45 гр. при этом ЭБУ может по логике выдать два запрета либо искра либо бензин. Троение специально проверял на адекватное отображение ошибок .
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.01.2015, 20:20   Сообщение #140
tatarstan
Знаток
 
Аватар для tatarstan
 
Имя: Рустем
Регистрация: 18.11.2010
Адрес: Татарстан, г.Нурлат
Авто: Renault Fluence, Confort. АКП
Сообщений: 402
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
По умолчанию

Народ купил себе этот девайс, работающий по блютусу, подключаю в машине, телефон находит его, ввожу пароль тот что был на диске, а он не принимает его, фиг знает что делать, в инете написаны разные пароли,вводил тоже не принимает.
Телефон на андроиде, китайский. Пробовал оригинал самсунг и нокия, так эти аппараты вообще не ходят видеть !!!
tatarstan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
elm327, obdii, диагностика


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:01. Часовой пояс GMT +3.