2 литра + 6 МКПП - Отзывы

[Тайкус]

Сообщение от Ivan74

Ну тогда, да. Если готовы ждать, берите.
А вообще посмотрите еще Круза (как выше писал), у них сейчас так же не плохие скидки. Программа кредитная подороже. Но комплектация в топе интереснее. Кстати есть универсал. Двигатель 1,8 = 141 лошадка, ничуть не хуже реновского. Конечная цена у Круза будет ниже - в топе, полный фарш.

p/s CVT - стремное изделие, когда мне предлагали продлить гарантию на Флю, вопрос с вариатором замяли. Фактически на него гарантия 50к (60к или три года), как и на все остальные узлы. А вообще сервисмены, рекомендовали на 2.0 именно механику. А вот продавцы - вариатор.

хватит тут рекламировать узбекское гумно ) Флюшка по комфорту выигрывает в разы )

[Ivan74]

Сообщение от Тайкус

хватит тут рекламировать узбекское гумно ) Флюшка по комфорту выигрывает в разы )

в разы это сколько? по каким параметрам?

P/s Ваша Флюшка, впрочем как и мои две - это корейский самсунг в исполнении сборочного производства Москвич, с обрезанными нештяками в угоду удешевления производства.

[Тайкус]

Сообщение от Ivan74

в разы это сколько? по каким параметрам?

P/s Ваша Флюшка, впрочем как и мои две - это корейский самсунг в исполнении сборочного производства Москвич, с обрезанными нештяками в угоду удешевления производства.

у тебя они обрезанные, а у меня все есть ) так что ты тут не обобщай об обрезании, да и не кричи особо )

[StanislavV]

Сообщение от Ivan74

в разы это сколько? по каким параметрам?

P/s Ваша Флюшка, впрочем как и мои две - это корейский самсунг в исполнении сборочного производства Москвич, с обрезанными нештяками в угоду удешевления производства.

Корейский самсунг - завод. Как и Автофрамос, к разработке аытомобилей Рено отношение если и имеет, то косвенное. http://e-motors.ru/vehicles/cars/samsung/, как и москвич к автофрамосу только территориальное отношение.
Зачем так уничижительно о Флюенсе.

[Johncromwell]

Добрый вечер. отчитываюсь о состоянии своей флюши. пробег 23000. машина доставляет только положительные эмоции. Проблем нет, за исключением магнитолы Arkamys периодически самомтоятельно перезагружающейся без видимых причин даже при включенном радио. Видимо, придется нанести визит к ОД. Двигатель после то-15000 проснулся и теперь прет, как обезумевший. По крайней мере, на трассе (а пробег в основном 80%-трасса, 20%-город) позволяет спокойно держаться за лихачами на Лексусах, БМВ и прочими гораздо более дорогими машинами. Разгон до 100 км/ч - по секундомеру - 8,9 сек. Максималка - 225 - по спидометру, 218 - по GPS (при этом обороты были на уровне 5500). Дальше не позволили разогнаться настойчивые крики подруги, сидящей справа. Сразу оговорюсь - тестирование осуществлялось на заброшенном аэродроме в Липецкой области (так что угрозы никому, кроме себя, не создавал).
Движок масла не жрет. Сборка турецкая, так что плюшками не обделен.
Из непредвиденных затрат: замена лопнувшего стекла ПТФ. Через месяц снова лопнуло - купил светодиодные ПТФ с пластиком и проблема решена.
Заказал и жду привоза поводков стеклоочистителя под крепление "Крючок" (Hook), а то родной Bayonet Arm уже выел все мозг с поиском переходников.
Всем удачной дороги.

---------- Сообщение добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:09 ----------

Забыл отчитаться о расходе. При спокойной городской езде в потоке - 9,2-9,3 литра. В самых глухихи московских пробках поднимался максимум до 11.4.
На трассе, если 110-130 км/ч, то 8.0-8.2 литра, если поливать 160-180 км/ч, то все равно вписывается в 9.5 - 9.7 литра.
Так, что авто более, чем экономичное

[Megane EXT]

Сообщение от Johncromwell

Добрый вечер. отчитываюсь о состоянии своей флюши. пробег 23000. машина доставляет только положительные эмоции. Проблем нет, за исключением магнитолы Arkamys периодически самомтоятельно перезагружающейся без видимых причин даже при включенном радио. Видимо, придется нанести визит к ОД. Двигатель после то-15000 проснулся и теперь прет, как обезумевший. По крайней мере, на трассе (а пробег в основном 80%-трасса, 20%-город) позволяет спокойно держаться за лихачами на Лексусах, БМВ и прочими гораздо более дорогими машинами. Разгон до 100 км/ч - по секундомеру - 8,9 сек. Максималка - 225 - по спидометру, 218 - по GPS (при этом обороты были на уровне 5500). Дальше не позволили разогнаться настойчивые крики подруги, сидящей справа. Сразу оговорюсь - тестирование осуществлялось на заброшенном аэродроме в Липецкой области (так что угрозы никому, кроме себя, не создавал).
Движок масла не жрет. Сборка турецкая, так что плюшками не обделен.
Из непредвиденных затрат: замена лопнувшего стекла ПТФ. Через месяц снова лопнуло - купил светодиодные ПТФ с пластиком и проблема решена.
Заказал и жду привоза поводков стеклоочистителя под крепление "Крючок" (Hook), а то родной Bayonet Arm уже выел все мозг с поиском переходников.
Всем удачной дороги.

---------- Сообщение добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:09 ----------

Забыл отчитаться о расходе. При спокойной городской езде в потоке - 9,2-9,3 литра. В самых глухихи московских пробках поднимался максимум до 11.4.
На трассе, если 110-130 км/ч, то 8.0-8.2 литра, если поливать 160-180 км/ч, то все равно вписывается в 9.5 - 9.7 литра.
Так, что авто более, чем экономичное

Да и про расход тоже

[Victorr]

Johncromwell, ...Чудо аппарат ...я с таким не знаком.

[Тайкус]

Сообщение от Victorr

Johncromwell, ...Чудо аппарат ...я с таким не знаком.

все зависит от прокладки ) сам шпарил по М6 205км ) еще чувачку на БМВ ладошкой помахал на обгоне

[второй]

Сообщение от Тайкус

все зависит от прокладки ) сам шпарил по М6 205км ) еще чувачку на БМВ ладошкой помахал на обгоне

Тот чувачок то в курсе был,что ты гоняешься?Меня недавно тёлка на Оке обогнала,тоже радости полные штаны наложила,наверное
Я на работу/с работы обычно 90 км/ч пиликаю.

[Тайкус]

Сообщение от второй

Тот чувачок то в курсе был,что ты гоняешься?Меня недавно тёлка на Оке обогнала,тоже радости полные штаны наложила,наверное
Я на работу/с работы обычно 90 км/ч пиликаю.

а кто сказал что я гонялся? я ехал столько сколько может моя машина, была бы Феррари я бы 300 ехал.