|
Конкуренты Renault Fluence обсуждаем ближайших конкурентов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
01.11.2012, 09:17 | Сообщение #131 |
Мастер
Имя: Евгений
Регистрация: 06.08.2010
Адрес: г. Белгород
Авто: Мондео4, 240 л.с., 6АКПП powershift
Сообщений: 543
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 55 раз(а) в 39 сообщениях
|
Почему у французов такой 408-й?
__________________
1. Служил в армии - в цирке не смеюсь 2. Меняю проигрыватель на выигрыватель |
01.11.2012, 10:49 | Сообщение #132 |
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
Flu367,
Потому же, почему в США Фьюжен такой: А у нас - такой: ---------- Сообщение добавлено в 10:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:45 ---------- Во Франции 408 пока не продается, а вот 308SW стоит от 900 000р. +... Почувствуй разницу, как говорится.. |
02.11.2012, 01:48 | Сообщение #133 |
Знаток
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Донецк
Авто: M3 Dynamique 2.0 CVT, full options + люк
Сообщений: 385
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
|
Американский Fusion на фото - это у Европы Mondeo. А 'французский' 408-й - это всего лишь старый прототип.
|
05.11.2012, 10:40 | Сообщение #134 |
Живет здесь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
|
Представляю,какой тогда у америкосов Мондео. Бедные,так и страдают гигантоманией.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась |
05.11.2012, 11:48 | Сообщение #135 |
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Сургут
Авто: Renault Fluence,Expression,CVT 2.0
Сообщений: 524
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
|
Вроде бы сейчас уже в меньшей степени страдают. Бензинчик-то у них прибавил в цене и стали задумываться о малолитражках.
__________________
Лучше быть мертвым,чем вторым! |
07.11.2012, 18:29 | Сообщение #136 |
Мастер
Имя: Евгений
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Moskva
Авто: (Fluence Expression 1.6 АКП4 продан), Nissan Teana Premium+ V6 2.5 CVT (182 л.с.)
Сообщений: 884
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 121 раз(а) в 73 сообщениях
|
Если бы сейчас выбирал машину, то 408 был бы первым из претендентов. Единственное пугает наша сборка, и расстраивает, что этот автомобиль уж 2 года как ездит в нерашке, а нам вот только запустили. Что за политика такая не понятная?
__________________
ИМЕННО ЧАЙНИКИ РАЗВИВАЮТ САМУЮ КИПУЧУЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ !!! |
08.11.2012, 05:03 | Сообщение #137 | |
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
Цитата:
Именно наш 408 нигде не ездил, не продается и не продавался. 2 года его мотали по всей России от юга до северов, чтобы адаптировать и выявить все косяки. Было много изменений, притом не только в подвеске и кузове, но и по двигателям. Как закончили и убедились, что годится - пустили в производство. 408-й, на минуточку, проезжает лежачего полицейского на 50-60 км/час так же, как ровный асфальт!! Попробуйте это повторить на флюшке, астре, фокусе или сивике - хорошая встряска вам будет обеспечена Однако, у него есть и не мало недостатков, о которых не стоит забывать.. Одна посредственная безопасность чего стоит - даже в Китайском C-NCAP (в котором бьют на меньшей скорости, чем Euro-NCAP) 408 показал средние травмы для человека - почти все части тела водителя получают средние травмы, в то время как в Мегане при большей скорости водитель рискует травмировать только грудную клетку!! 408 C-NCAP: Флю Euro-NCAP: ---------- Сообщение добавлено в 05:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:54 ---------- Также, если рост 180 см и выше - подголовнику не хватает диапазона регулировки и он будет стоять ниже головы, что чревато травмой позвоночника при ударе сзади. Скорее всего, в 408 нет и преднатяжителей ремней. Теоретически, это мало кого волнует и, уж точно, не будет решающим аргументом, но лично меня это беспокоит, т.к. со своим флюенсом я расстался после лобового удара на ~80 км/час, после чего спокойно вылез и единственная проблема - покупка новой машины.. Не факт, что в той же ситуации, 408 обеспечил бы мне такую же безопасность!! Последний раз редактировалось Pol; 08.11.2012 в 04:57. |
|
08.11.2012, 09:20 | Сообщение #138 |
Мастер
Имя: Евгений
Регистрация: 06.08.2010
Адрес: г. Белгород
Авто: Мондео4, 240 л.с., 6АКПП powershift
Сообщений: 543
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 55 раз(а) в 39 сообщениях
|
Проезжаю лежачего на такой же скорости - все ок... встряски нет...
__________________
1. Служил в армии - в цирке не смеюсь 2. Меняю проигрыватель на выигрыватель |
08.11.2012, 10:48 | Сообщение #139 |
Мастер
Имя: Евгений
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Moskva
Авто: (Fluence Expression 1.6 АКП4 продан), Nissan Teana Premium+ V6 2.5 CVT (182 л.с.)
Сообщений: 884
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 121 раз(а) в 73 сообщениях
|
Я Слава Богу урвал турецкой сборки. И убедился на Х-Трейле тестя собранном в России матушке, что даже турки криворукие собирают лучше наших вообще на всю голову кривожопых! На машине почти в 2 раза дороже флюшки, такие косяки, что диву даешься.
По поводу лежачих полицейских, бессмысленно говорить так обобщенно. Они все же разные. На некоторых я и 50-60км/ч проезжаю и не замечаю их, а на некоторых и на 10-20 км/ч подбрасывает.
__________________
ИМЕННО ЧАЙНИКИ РАЗВИВАЮТ САМУЮ КИПУЧУЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ !!! |
08.11.2012, 12:06 | Сообщение #140 |
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
Flu367,
Djak, Понятно, что бывают разные, но я про стандартный - тот, на котором флюшку ощутимо подбрасывает, а при скорости 50-60 получают пинок под зад пасссажиры. 408 проходит его гладко. ---------- Сообщение добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:06 ---------- Понятное дело, что ямы и т.д. - тоже проходятся так, буд-то их нет. Все в сравнении с Флюшкой. |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |