Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Дополнительное оборудование «

Важная информация

Дополнительное оборудование Устройства защиты от угона, аксессуары, тонировка и многое другое


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.10.2012, 23:35   Сообщение #131
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
Так вроде Vld в свое время выяснял, что не хватает какого-то блока и без него функция ДХО работать не будет.
Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Не блока, а части его начинки (блок коммутации и защиты под капотом, кстати).
Цитата:
Сообщение от Iguana Посмотреть сообщение
"Какой-то блок" - это не запчасть Его ("какой-то блок") не закажешь
Вопрос блока остается открытым
Навалили всякой ерунды. Да еще и с выводами...
Глупыми.
БЗК в мегяне и флюэнсе стоит одинаковый.
У него нет контактов на ДХО. Говорил уже, что, скорее всего, не только контактов не хватает, а функциональность блока не позволит ДХО реализовать. Даже, если их впаять.
Хотя впаять - проблема еще та. Да и потом. Какая радость, просто не поставить контакты?
Все, как у Чехова. Если в первом действии на сцене висит ружье, то к последнему оно должно выстрелить.
БКЗ - элементарная запчасть. Нет проблем с его приобретением. Но после приобретения (неизвестно какого) могут быть проблемы с некоторыми функциями в автомобиле (если на разборках). Через БКЗ много задействовано. Можно попытаться взять от европейской версии (по Диалолджис подобрать). Но, сообразно цене, не стоит он этого.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 19.10.2012, 23:49   Сообщение #132
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
У него нет контактов на ДХО. Говорил уже, что, скорее всего, не только контактов не хватает, а функциональность блока не позволит ДХО реализовать. Даже, если их впаять.
А я о чем написал? Или, что бы тебе понятно было, я исключительно в твоем стиле должен выражаться?
А покупать для экспериментов новый БЗК действительно дорого. Для Меганов третьей генерации ценой не интересовался, а для М-2 БЗК стоил примерно от 500 до 1000 евро... (Функциональное назначение на обеих поколениях одинаковое).
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.10.2012, 00:11   Сообщение #133
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Стоит он приблызно 10-15 тысяч.
И ни о какой начинке речи быть не может.
Если в моем стиле, то - грамотно.
Устройство (БЗК) просто другое.
Начинку можно "доначинить".
Я их много смотрел. Не вживе, конечно. По снимкам у них и конструктив разный.
Его не переделаешь.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.12.2012, 20:25   Сообщение #134
sanech
Новичок
 
Аватар для sanech
 
Имя: Александр
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: кемерово
Авто: Fluence, confort, АКПП
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Возможно вопрос не по теме (не нашел по форуму) возможно ли установить щиток приборов с указанием температуры ОЖ взамен щитка на котором нет этой функции? Кто нибудь вообще задавался таким вопросом?
sanech вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.12.2012, 20:30   Сообщение #135
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

в теме про щитки приборов кто-то менял.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 00:27   Сообщение #136
Фартовый
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Фартовый
 
Имя: Саныч
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: М.О.
Авто: "MPS NEW 2.4 D" Renault Megane 2 1.6 АКПП черный
Сообщений: 2,138
Сказал(а) спасибо: 608
Поблагодарили 744 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

sanech, меняли на форуме отчитывались, все безболезненно и без проблем было
поищи получше, наткнусь закину сюда ссылку
Фартовый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.03.2013, 21:16   Сообщение #137
ddk
Местный
 
Аватар для ddk
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Н.Новгород
Авто: Fluence LE 1.6 МКПП
Сообщений: 160
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

У меня на Флю -LE при заглушенном ДВС открываешь дверь и откл. свет и музыка. На карте еще есть функция дистанционного вкл. ближнего света.
__________________
Не езди быстрее чем летает твой Ангел-Хранитель!
ddk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.03.2013, 23:03   Сообщение #138
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ddk Посмотреть сообщение
при заглушенном ДВС открываешь дверь и откл. свет и музыка
Цитата:
Сообщение от ddk Посмотреть сообщение
еще есть функция дистанционного вкл. ближнего света
Абалдеть! Ты название темы неправильно истолковал.
Там написано: ПОДКЛЮЧЕНИЕ.
А ты - про отключение.
__________________
================================
Список игнорирования.
2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm
elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор
================================
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.10.2013, 19:02   Сообщение #139
agan2004
Интересующийся
 
Имя: Александр
Регистрация: 15.09.2013
Адрес: Кострома
Авто: Логан, престиж. Теперь Флюенс АТ
Сообщений: 32
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Iguana Посмотреть сообщение
Могу и принципиальную схему выложить (правда сначала надо её нарисовать, чтоб не только мне понятно было - для себя я схемы рисую "блочно", что внутри блока мне, абсолютно, понятно )

- отключение "нафиг" при включении габаритов (+ ещё есть по два дополнительных прямых и инверсных входов отключения)
- Оптронная развязка по всем управляющим сигналам
- "Релейный перехват" нитей лампочек дальнего (т. е. никакой "обратки" в борт сеть )
- "Транслирование" моргания дальним - формируется платой повторяя "дерганья" рычажка ДС
- Диапазон регулировки яркости 0-50%, шаг 5%
- Задержка 30 сек включения ДХО после появления зажигания
- Питание силовой части взято от провода питания вентилятора охлаждения радиатора (максимальной скорости вращения, после предохранителя 60А) - привет Vld
- Предохранители: 20А по входу, 2Х10А по выходу (по 10А на каждую лампу)
Мощность можно настроить по ЛюксМетру (в простейшем случае, в темноте, любым телефоном с датчиком освещенности и тест режимом где видно показания датчика... за эталон берем яркость ламп заднего хода - привет Vld )
Моск платы - Атмеловская Тинька, поэтому прогу перехренячить можно под любые "извращения"
Возможно я что то не понимаю в электрике, но я читал о блоках управления ДХО стоят меньше штуки. Сделать 10 минут продаются в интернет магазинах.
Может не прав, но хочу себе поставить. Ссылки мне правда нельзя выкладывать, но в инете есть.
agan2004 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2013, 09:41   Сообщение #140
bad75
Новичок
 
Имя: Вадим
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: Togliatti
Авто: FLUENCE Confort 1.6
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

tasver,
требую продолжение темы... чем закончилось
bad75 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:29. Часовой пояс GMT +3.