|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.12.2016, 14:13 | Сообщение #131 |
Ветеран
Имя: Андрей
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Санкт Петербург
Авто: Продан.
Сообщений: 2,650
Сказал(а) спасибо: 401
Поблагодарили 229 раз(а) в 194 сообщениях
|
Кудрявый, Надо с чем то сравнивать(я про другой авто).
__________________
Санкт Петербург Megane 3, Confort 1,6 МКПП |
10.12.2016, 15:20 | Сообщение #132 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Твой график - ни о чем.
Время прогрева ничего не может характеризовать. На это много разных влияний. Рабочий режим и не видно. Оценивать нечего, сомнения - ни к чему. Выбрось их из головы. Вроде я свой график помещал. Что-то не вижу. Если хочешь, могу сделать. Для сравнения и успокоения. Последний раз редактировалось Vld; 10.12.2016 в 15:31. |
10.12.2016, 16:55 | Сообщение #133 |
Ветеран
Имя: Андрей
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Санкт Петербург
Авто: Продан.
Сообщений: 2,650
Сказал(а) спасибо: 401
Поблагодарили 229 раз(а) в 194 сообщениях
|
Ну прогрев происходит при средних температурах(от-10 до+10) занимает вполне себе одинаковое время,на хх 10 градусов в мин .
__________________
Санкт Петербург Megane 3, Confort 1,6 МКПП |
10.12.2016, 17:33 | Сообщение #134 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Откуда такие столь безапелляционные факты?
Да и к чему эти сведения, даже, если и попытаться принять их за истину? Речь идет о температуре двигателя, которую поддерживает термостат в рабочем режиме. Кудрявый, еще раз скажу. Не снимай никакие графики. И не делай по ним выводы. Они - в корне неверные. Хочешь убедиться? Могу показать лог. На месте, на ХХ температура поднимается до 92 градусов. С началом движения падает, что вполне естественно. Температура воздуха на всасывании падает от 50 до 20 и ниже градусов. Температура на улице была около 0 градусов. |
10.12.2016, 18:43 | Сообщение #135 |
Ветеран
Имя: Андрей
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Санкт Петербург
Авто: Продан.
Сообщений: 2,650
Сказал(а) спасибо: 401
Поблагодарили 229 раз(а) в 194 сообщениях
|
Vld, Это к графику,если что.
Факты с выложенных ранее графиков и собственного опыта. Хотя если честно мне по барабану,спорить не хочу.
__________________
Санкт Петербург Megane 3, Confort 1,6 МКПП |
10.12.2016, 19:03 | Сообщение #136 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
andr62, спор, когда есть доводы и прямые доказательства, факты.
У тебя, лишь собственный опыт. Об чём говорить? График же, как я уже говорил - ни о чем совершенно. Мало того. Факты, которые приводят - никакие. Какой-то квадратик прыгает... Очень убедительно. Этот факт будет убедительным для сервиса, если нет гарантии. Поменяют все, что ни попроси. Где-то я показывал свой график. Температура 80-83 градуса на ходу. Вроде и ненормально. Но нашел другой лог. На нем, как уже сказал, на стоячей и на ХХ - до 92 градусов. Так, что - все нормально. Морду прикрыть и на ходу температура поднимется. Почему-то об этом никто не думает. Дешево и сердито. |
10.12.2016, 20:41 | Сообщение #137 | |
Гуру
Имя: Роман
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Саратов
Авто: fluence 1.6 CVT Exp
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 126 раз(а) в 120 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Опель кадет>Renault Clio II (symbol)>Renault fluence |
|
10.12.2016, 20:48 | Сообщение #138 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Roman12310, ну, сейчас.
Сам, что ли придумал или вычитал где-то? |
10.12.2016, 20:52 | Сообщение #139 |
Гуру
Имя: Роман
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Саратов
Авто: fluence 1.6 CVT Exp
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 126 раз(а) в 120 сообщениях
|
знаю как это должно быть, как это есть у меня (только уровень температур другой, т.к. другой тип трансмиссии) и знаю как это было на символе.
__________________
Опель кадет>Renault Clio II (symbol)>Renault fluence |
10.12.2016, 20:57 | Сообщение #140 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Roman12310, ну и все верно.
83 градуса - никак не 89. Посему и говорить об этом не хочу. Откуда знаешь-то? Слышал, как спрашиваю, где-то или сам придумал? Да и, что ты можешь знать? У меня есть логи и свои и такого аппарата, как у тебя. У тебя же - слова и домыслы. |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |