Литые диски. Часть-3 - Страница 14 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Nemo · 21.05.2011, 15:20

Цитата:

Сообщение от Slava

Правда? А как же это

А цены!?!?!? Но это ковка плюс фрезеровка.

Slava · 21.05.2011, 16:29

Nemo, Цены-второй вопрос.Речь ведь шла о никакушнем дизайне,в частности у ВСМПО,видимо у них и без этого жизнь удалась...

Nemo · 21.05.2011, 16:42

Цитата:

Сообщение от Slava

Речь ведь шла о никакушнем дизайне,в частности у ВСМПО,видимо у них и без этого жизнь удалась..

Дизайн-то скучный, не без этого. Автоковка для ВСМПО - ширпотреб. Их основные колеса производятся для авиатранспорта, а там дизайны не важны... Но я-то писал о технологиях ковки, а с прессами в дизайнах особо не разгуляешься...

Slava · 21.05.2011, 16:47

Цитата:

Сообщение от Nemo

Дизайн-то скучный, не без этого. Автоковка для ВСМПО - ширпотреб.

О чём я и говорю,ширпотреб нам не нужен!

Nikola5555 · 21.05.2011, 21:10

А какие диски ставить на рено лучше?вот хочу 15 литье себе. но незнаю какие характеристики и какие диски...посоветуйте что нибудь.

Gosha · 21.05.2011, 21:53

Цитата:

Сообщение от K.I.D.

А такие диски оригинальные или реплика на 17" кому-нибудь попадались?

если не путаю, то видел их здесь: http://tyreplus.spb.ru/
но было это зимой...

Allexus · 22.05.2011, 11:30

Ребята, в Инете куча информации, что ковка крепче, легче и т.д., чем литьё и тем более штамповка. И вообще - ковка это круто, это сила! В тоже время она дороже и дизайн ограничен. Это все понятно.
НО!
Кто-нибудь может сказать преимущества ковки в эксплуатационных цифрах? Например: на сколько уменьшится расход топлива, разгонная динамика, тормозной путь и т.д. при всех прочих равных условиях???

Slava · 22.05.2011, 12:42

Народ,к чёрту эти иллюзии!Расход топлива,тормозной путь и т.д....Наш автомобиль-ОВОЩ!!!И этим всё сказано.И диски мы ставим для красоты,потому как овощевозы Флю и Меган не отличаются ни ураганной динамикой,ни скоростными характеристиками,ни управляемостью.Им что ковка,что штамповка-один хрен!Такова реальность! Спортивные, заряженные версии в рассчёт не беру-это совсем другие автомобили...

bob · 22.05.2011, 13:25

Цитата:

Сообщение от Slava

Народ,к чёрту эти иллюзии!Расход топлива,тормозной путь и т.д....Наш автомобиль-ОВОЩ!!!И этим всё сказано.И диски мы ставим для красоты,потому как овощевозы Флю и Меган не отличаются ни ураганной динамикой,ни скоростными характеристиками,ни управляемостью.Им что ковка,что штамповка-один хрен!Такова реальность! Спортивные, заряженные версии в рассчёт не беру-это совсем другие автомобили...

Slava,респект! 5баллов

Allexus · 22.05.2011, 19:14

Цитата:

Сообщение от Slava

Народ,к чёрту эти иллюзии!Расход топлива,тормозной путь и т.д....Наш автомобиль-ОВОЩ!!!И этим всё сказано.И диски мы ставим для красоты,потому как овощевозы Флю и Меган не отличаются ни ураганной динамикой,ни скоростными характеристиками,ни управляемостью.Им что ковка,что штамповка-один хрен!Такова реальность! Спортивные, заряженные версии в рассчёт не беру-это совсем другие автомобили...

Мой вопрос не в этом!
Вопрос в следующем:

Цитата:

Сообщение от Allexus

Кто-нибудь может сказать преимущества ковки в эксплуатационных цифрах? Например: на сколько уменьшится расход топлива, разгонная динамика, тормозной путь и т.д. при всех прочих равных условиях???

На примере любого авто. Заряженный, не заряженный, Флю, М3, Запорожец или Subaru Impreza WRX - не имеет значения. Интересуют хоть какие-нибудь цифры полученные в результате испытаний, экспериментов и т.д., а не возгласы!

22.05.2011, 11:30	Сообщение #137
Allexus Мастер Регистрация: 12.12.2010 Адрес: КРД Авто: Renault Megane III Expression + СР, МКПП, 1,6 + ЧИП Сообщений: 729 Сказал(а) спасибо: 51 Поблагодарили 152 раз(а) в 52 сообщениях	Ребята, в Инете куча информации, что ковка крепче, легче и т.д., чем литьё и тем более штамповка. И вообще - ковка это круто, это сила! В тоже время она дороже и дизайн ограничен. Это все понятно. НО! Кто-нибудь может сказать преимущества ковки в эксплуатационных цифрах? Например: на сколько уменьшится расход топлива, разгонная динамика, тормозной путь и т.д. при всех прочих равных условиях??? __________________ Занятие ерундой на рабочем месте развивает слух, реакцию, боковое зрение и бдительность в целом! Последний раз редактировалось Allexus; 22.05.2011 в 11:41.