|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 |
Интересующийся
Имя: Виталий
Регистрация: 14.08.2013
Адрес: г. Новосибирск
Авто: Fluence 2.0 6мкпп Expression
Сообщений: 64
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
|
![]()
Устанавливать ГБО на свою машину или нет - вопрос философский, сколько людей - столько и мнений. И каждый про своему прав, т.к. у каждого свои приоритеты. Только не нужно свою точку зрения считать единственно правильной и с пеной у рта доказывать свою правоту.
Задача форума - помочь друг другу в решении возникающих проблем, делясь своим опытом. Я хотел поставить на свою машину ГБО, я это сделал. Обсуждать свое решение и кому-либо что-то доказывать, желания нет. Если интересуют подробности, пишите в личку, отвечу. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 | |
Мастер
Имя: Юрий
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: СССР
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП5 Синий сумеречный-был
Сообщений: 676
Сказал(а) спасибо: 276
Поблагодарили 239 раз(а) в 165 сообщениях
|
![]()
Отвечу не по теме.
Цитата:
А то начинается базар, что где-то кто-то кому-то что-то должен доказать или опровергнуть. Не нравится тема,проходи мимо и не суй свой нос! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #3 |
Мастер
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: Ижевск
Авто: флю 1.6 МКП экспр + СР продана
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 73 раз(а) в 39 сообщениях
|
![]()
Форум для того и предназначен, что бы послушать разные мнения.
Экономия на ГБО для тех кто берет машину на 3 года и имеет среднестатистический пробег 20 тысяч весьма сомнительна. Сам прикидывал. У меня выходила максимальная экономия 50000 за три года - вроде неплохо, но это при условии отсутствия проблем с газовым оборудованием. И при этом куча неудобств: - с гарантией на двигатель можно попрощаться (пусть и небольшая вероятность). - газовых заправок куда меньше чем бензиновых - т.е. нужно специально куда-то ехать, чтобы заправится. - объем багажника сокращается и теряется трансформация. У меня достаточно часто багажник забит полностью. У меня знакомый таксист не ставит ГБО - при случае спрошу у него почему. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4 |
Мастер
Имя: Виктор
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Киев
Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
|
![]()
Wital, зачем же в личку, когда можно (и нужно) здесь все обсудить?
Это же технический раздел форума, поэтому просто написать "поставил газ по совету друга и теперь кайфую"... просто захламлять раздел и форум. Если нечего сказать по сути, то лучше не писать или писать в соответствующем свободном разделе. Хочу внести ясность: Вопрос "устанавливать газ или нет" здесь интересен меньше всего. Каждый решает сам. НО для этого надо грамотно подать информацию, чтобы она была максимально полной и объективной. Тогда и другие люди смогут сделать СВОИ выводы. Согласиться с этим или нет. В этой теме есть "подводные камни", о которых не все знают, задумываются или умалчивают... вот и хотелось бы их раскрыть... Было бы идеально, если каждый кто отписывается об установке сообщил: (Хотя бы минимум, то что выделено) Цель установки ГБО? Модель авто, год выпуска, пробег до установки ГБО. Ср.расход на бензине Какое оборудование установлено? - форсунки - редуктор - баллон - электронный блок - ВОЗ (вариатор опережения зажигания) Почему именно это оборудование? (рассматривавшиеся альтернативы) Особенности монтажа и настройки. Фото (если есть) Пробег после установки ГБО Расход газа после установки. С какими проблемами сталкивались после установки. Дополнительные регулировки Какие дополнительные работы (регламентные или др) проводятся (проводились) на двигателе в связи с установкой ГБО + отписывались о текущем состоянии хотя бы 1 раз в год. Вот тогда бы и была "картина маслом". Конкретно меня очень интересует вопрос по регулировке/замене клапанов на Флю 2.0 с двигателем M4R после установки ГБО. Сталкивались уже? |
![]() |
![]() ![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
Сообщение #5 |
Интересующийся
Имя: Роман
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ukraine
Авто: Megane 3 LPG
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
|
![]()
[QUOTE=vitna;437582]Wital,
Конкретно меня очень интересует вопрос по регулировке/замене клапанов на Флю 2.0 с двигателем M4R после установки ГБО. Сталкивались уже?[/QUOTE:] Вся о тема не о чем, 15 страниц общегбошного флуда, есть отдельно тема. Эта тема про 2.0 двигатель, и по нему вопросы не раскрыты вообще. Как ГБО дружит с пропаном что с седлами клапанов происходит, как клапана живут, как клапана регулировать, стоимость регулировки, сроки. Для примера на Ланцере 2.0 клапана торцевали , вышло 2000 грн, 2 дня срок. Извините, не сдержался. Последний раз редактировалось nafania1983; 24.10.2014 в 23:09. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #6 | |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]() Цитата:
Сжато, полно и корректно изложил СУТЬ любого обсуждения ЛЮБОГО технического вопроса. Не доходит это ни до кого.Ты же посмотри, что происходит. Я сделал! Я так хочу! Не могите мне возразить! Ну и потом из них льются ушаты помоев на оппонентов. Ведь эти оппоненты не дают им делать ничего. Хотя это запретить нельзя. Они же никого не спрашивают. Праздновать им не дают. Nemo А тебе, старик, стыдно должно быть. То, что изложил Виктор и должно быть нормой поведения. Ты до этого не додумался. Имея какой-никакой, но опыт. Тогда бы и не было бы бестолковых рассуждений о флуде на этом ресурсе. И то, что Виктор сказал можно подредактировать (выжимку сделать) и сделать эпиграфом. Последний раз редактировалось Nemo; 10.12.2013 в 22:19. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #7 |
Живет здесь
![]() Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 976 раз(а) в 716 сообщениях
|
![]()
Ставил на ваз07-карбюратор газ - на предпринимателях "влет" окупается, с пробегом в 30 тыс. проблем никаких, кроме замены расходников(масло, фильтра). На такси с таким же набором, только движок инжектор - проблемы были, но чисто технологические( проводка, фильтра). Шурин савил в МО на Логана оборудование ГБО 128 тыс. без проблем, откатал, сдал в Treid in и купил другую.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #8 |
Новичок
Имя: Кирилл
Регистрация: 27.07.2014
Адрес: Spb
Авто: Fluence Expression 1.6 CVT
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
как я понял, многие уже имели опыт эксплуатации на пропане.
а есть ли здесь кто-то, переводивший авто на метан ? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #9 |
Местный
Имя: Алексей
Регистрация: 05.08.2013
Адрес: Белоусово 40RUS
Авто: Renault M3 Expression
Сообщений: 152
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
|
![]()
выложите хоть кто нибудь фото подкапотного пространства. очень интересно хочу сам поставить.
__________________
Белоусово 40 RUS |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #10 | |
Местный
Имя: yura
Регистрация: 06.09.2012
Адрес: orsk
Авто: megan 3 limeted 1.6, 106л.с, "ручка", серая платина.,
Сообщений: 273
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
|
![]() Цитата:
---------- Сообщение добавлено 01.08.2014 в 00:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено 31.07.2014 в 23:56 ---------- Кстати прошел газовое ТО ( 30000 км периодичность), ни когда не думал что газ такой грязный, когда сняли фильтр газовый я аж испугался) черная слизь, запах.... Фу!!! Последний раз редактировалось pancer; 31.07.2014 в 23:59. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |