|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Ветеран
Имя: Игорь
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Россия, Шумиха
Авто: Flu 1.6 LE МКПП
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 372 раз(а) в 284 сообщениях
|
Поставил доду вчера, сегодня снял график, на улице -13 градусов, прогревал на хх до 50 градусов , дальше ездил с остановками не глуша двигатель. Температура вышла на нормальную примерно через 30 минут. Стало лучше, но мне что-то всё равно не нравится, может просто уже придираюсь к машине. Такой вот график.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Ветеран
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Санкт Петербург
Авто: Продан.
Сообщений: 2,650
Сказал(а) спасибо: 401
Поблагодарили 229 раз(а) в 194 сообщениях
|
Кудрявый, Надо с чем то сравнивать(я про другой авто).
__________________
Санкт Петербург Megane 3, Confort 1,6 МКПП |
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Твой график - ни о чем.
Время прогрева ничего не может характеризовать. На это много разных влияний. Рабочий режим и не видно. Оценивать нечего, сомнения - ни к чему. Выбрось их из головы. Вроде я свой график помещал. Что-то не вижу. Если хочешь, могу сделать. Для сравнения и успокоения. Последний раз редактировалось Vld; 10.12.2016 в 15:31. |
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Ветеран
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Санкт Петербург
Авто: Продан.
Сообщений: 2,650
Сказал(а) спасибо: 401
Поблагодарили 229 раз(а) в 194 сообщениях
|
Ну прогрев происходит при средних температурах(от-10 до+10) занимает вполне себе одинаковое время,на хх 10 градусов в мин .
__________________
Санкт Петербург Megane 3, Confort 1,6 МКПП |
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Откуда такие столь безапелляционные факты?
Да и к чему эти сведения, даже, если и попытаться принять их за истину? Речь идет о температуре двигателя, которую поддерживает термостат в рабочем режиме. Кудрявый, еще раз скажу. Не снимай никакие графики. И не делай по ним выводы. Они - в корне неверные. Хочешь убедиться? Могу показать лог. На месте, на ХХ температура поднимается до 92 градусов. С началом движения падает, что вполне естественно. Температура воздуха на всасывании падает от 50 до 20 и ниже градусов. Температура на улице была около 0 градусов. |
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Ветеран
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Санкт Петербург
Авто: Продан.
Сообщений: 2,650
Сказал(а) спасибо: 401
Поблагодарили 229 раз(а) в 194 сообщениях
|
Vld, Это к графику,если что.
Факты с выложенных ранее графиков и собственного опыта. Хотя если честно мне по барабану,спорить не хочу.
__________________
Санкт Петербург Megane 3, Confort 1,6 МКПП |
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
andr62, спор, когда есть доводы и прямые доказательства, факты.
У тебя, лишь собственный опыт. Об чём говорить? График же, как я уже говорил - ни о чем совершенно. Мало того. Факты, которые приводят - никакие. Какой-то квадратик прыгает... Очень убедительно. Этот факт будет убедительным для сервиса, если нет гарантии. Поменяют все, что ни попроси. Где-то я показывал свой график. Температура 80-83 градуса на ходу. Вроде и ненормально. Но нашел другой лог. На нем, как уже сказал, на стоячей и на ХХ - до 92 градусов. Так, что - все нормально. Морду прикрыть и на ходу температура поднимется. Почему-то об этом никто не думает. Дешево и сердито. |
|
|
|
|
|
Сообщение #8 | |
|
Гуру
Имя: Роман
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Саратов
Авто: fluence 1.6 CVT Exp
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 126 раз(а) в 120 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Опель кадет>Renault Clio II (symbol)>Renault fluence |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Roman12310, ну, сейчас.
Сам, что ли придумал или вычитал где-то? |
|
|
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Гуру
Имя: Роман
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Саратов
Авто: fluence 1.6 CVT Exp
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 126 раз(а) в 120 сообщениях
|
знаю как это должно быть, как это есть у меня (только уровень температур другой, т.к. другой тип трансмиссии) и знаю как это было на символе.
__________________
Опель кадет>Renault Clio II (symbol)>Renault fluence |
|
|
|
![]() |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |