Альтернатива штатной музыке

[K.I.D.]

Сообщение от Slava

Тыц!!!

Точно, блин!

Сообщение от sergey030380

ок сегодня смотрел хендай за 8,они там сами навигатор не смогли загрузить и карта навитела в комплекте была?

У Хюндай вроде уськи ничего, да и пищалки тоже... Насчёт головы - ХЗ!
Глянь JVC, вроде звучат достойно...

[Slava]

Сообщение от K.I.D.

Глянь JVC, вроде звучат достойно...

И бюджетно и качественно..,есть недорогие модельки с качественным звуком...

[Евгений М.]

Насколько я помню из радиотехники, одним из основных параметров оценки качества аудиосистемы и громкоговорителей - диапазон воспроизводимых частот. И как я понимаю сопротивление новых динамиков должно быть примерно одинаковым со старыми, чтобы не перегружать аудиосистему. Мне кажется, что штатные динамики хуже тех же Sony или Davis Acoustics. Поэтому, думаю, надо узнать параметры колонок Sony, которые предлагает дилер и по ним выбрать новые громкоговорители. Кстати модель и характеристики штатных динамиков у дилера так и не смог узнать.

[PPPOO]

Сообщение от Евгений М.

Поэтому, думаю, надо узнать параметры колонок Sony, которые предлагает дилер и по ним выбрать новые громкоговорители. Кстати модель и характеристики штатных динамиков у дилера так и не смог узнать.

Если узнаете модЭль и характеристики этих КАКА-динамиков то вполне сможете посчитать на какую сумму они нас жо0ско кидают по денЪгам =)
ВЫвод: ктоЖЭ Вам скажет эту сверх секретную информацию)))

А по моделям динамикоФ всЁ проще: ставя динамики с меньшим сопротивлением повышаем мощность системы, но есть возможность пробоя на КЗ; ставя динамики с больщей чувствительностью(dB) повышаем мощность системы ибо для раскрытия динамика нужно меньше мощности усилителя.

Вот как-то так...

[skr]

Сообщение от PPPOO

Если узнаете модЭль и характеристики этих КАКА-динамиков то вполне сможете посчитать на какую сумму они нас жо0ско кидают по денЪгам =)
ВЫвод: ктоЖЭ Вам скажет эту сверх секретную информацию)))

А по моделям динамикоФ всЁ проще: ставя динамики с меньшим сопротивлением повышаем мощность системы, но есть возможность пробоя на КЗ; ставя динамики с больщей чувствительностью(dB) повышаем мощность системы ибо для раскрытия динамика нужно меньше мощности усилителя.

Вот как-то так...

К сведению собравшихся.
Если выходное сопротивление усилителя скажем 4 Ома, то максимальная мощность будет отдаваться в нагрузку 4 Ома. Это элементарный закон физики. Сделаете больше или меньше, и том и другом случае рассеиваемая в динамики мощность будет меньше! Но физика сейчас не в моде ...

[PPPOO]

Сообщение от skr

К сведению собравшихся.
Если выходное сопротивление усилителя скажем 4 Ома, то максимальная мощность будет отдаваться в нагрузку 4 Ома. Это элементарный закон физики. Сделаете больше или меньше, и том и другом случае рассеиваемая в динамики мощность будет меньше! Но физика сейчас не в моде ...

Эм...
не понял о какой: "максимальной мощности в отдаче при нагрузке в 4 Ома" идет речЪ(((
Даже если взять формулу: I=U/R и подставить меньшее сопротивление то не сложНО увидеть , что сила тока возРОстает, это примерно модЭлирует усилитель: чем больше давать мощность- тем больший ток идет к драйверу колонки...

[skr]

Сообщение от PPPOO

Эм...
не понял о какой: "максимальной мощности в отдаче при нагрузке в 4 Ома" идет речЪ(((
Даже если взять формулу: I=U/R и подставить меньшее сопротивление то не сложНО увидеть , что сила тока возРОстает, это примерно модЭлирует усилитель: чем больше давать мощность- тем больший ток идет к драйверу колонки...

Ваши рассуждения, извините, основаны на невысокой грамотности. Было бы по-вашему, если б усилитель имел НУЛЕВОЕ выходное сопротивление, т.е являлся идеальным источником напряжения и БЕСКОНЕЧНЫМ запасом мощности. Проще говоря, при уменьшении сопротивления нагрузки ток, а следовательно и рассеивая P=U*I мощность действительно бы росли, если бы напряжение оставалось постоянным. Но реальный усилитель всегда имеет КОНЕЧНОЕ выходное сопротивление. Поэтому при уменьшении сопротивления нагрузки выходное напряжение усилителя будет падать. Чтобы разобраться подробнее, нарисуйте замкнутую эквивалентную цепь из источника эдс, внутреннего сопротивления усилителя и сопротивления нагрузки. Далее рассчитайте мощность, рассеиваемую в нагрузке и увидите, что макс. значения она достигает при условии РАВЕНСТВА внутреннего сопротивления усилителя и сопротивления нагрузки. Есть ещё другие детали. При несоответствии вых. сопр. усилителя и сопр. динамиков режим работы выходных каскадов усилителя может стать неоптимальным. Это может привести к нелинейным искажениям и изменению частотной характеристики. Короче, бездумное втыкивание дополнительных динамиков без учёта характеристик усилителя скорее всего ни к чему хорошему не приведёт!
Ещё раз извините и простите за занудство. Не все же в конце концов обязаны разбираться в электричестве!

[Denverus]

с авто акустикой сони не сталкивался, а домашняя.... буэээ только переплата за марку. Неужто в автоакустике все иначе?

[gromozeka]

Евгений М., обычно, автомобильная акустика 4Ом, думаю и та та то же.

[Nemo]

Сообщение от skr

Ваши рассуждения, извините, основаны на невысокой грамотности.

Блин, ну что же через тему вынуждаете напоминать о недопустимости личностных оценок.

Сообщение от skr

Было бы по-вашему, если б усилитель имел НУЛЕВОЕ выходное сопротивление, т.е являлся идеальным источником напряжения

Звуковые усилители всегда стремились проектировать так, что бы выходное сопротивление усилителя стремилось к нулю. Возможно, конечно, что в последние лет 5 тенденции и поменялись, но почему-то так не думаю. Сопротивление динамика в 4 Ома - пожалуй самый удачный компромисс между величиной зазора магнитной системы динамика, величиной свободного зазора между обмоткой и магнитной системой, тепловой прочностью катушки, технологичностью, ... Снижение сопротивления акустического модуля (например 2 динамика в параллель) приведет в первую очередь к тепловому перегрузу выходного каскада усилителя.
PS: и все же электричество и радиотехника - несколько разные дисциплины...