Отказ электроники при похолодании - Страница 141 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Андрей НМ · 13.02.2012, 16:58

Эй! Москвичи! Вам надо не в Тверь на выходных ехать, а к воротам Автофрамоса, где все это собирают, и пошуметь про реновские косяки. Уверен, что им шум не нужен, зашевелятся. Рынок терять никто не захочет.

Андрей69 · 13.02.2012, 17:01

Цитата:

Сообщение от AC/DC

какая то блокировка на случай морозов

AC/DC, не слышал о каких-либо блокировках. Морозы то, какие? Ребята, и на Севере и в Сибири, заводятся и ездят.

Цитата:

Сообщение от лёнё

им надо наглядно убедится что машина не заводится. Я просто задавал вопрос на ТО о замене блока заранее

Ну тут, одно из двух, или нужно, "кровь из носу", завести и ехать (ставим мост, и пытаемся завести), или ищем правды у ОД (ждем эвакуатор, и показываем косяк).

Андрей НМ · 13.02.2012, 17:19

Андрей69, у Димоныча машина задурила. В холода заводится через раз. Я думаю, что нужно типа выключателя массы в обход блока ставить. Вообще нонсенс, нахрена продавать машину, которая может ездить только летом? А как же хваленая адаптация к холодному пуску?

Андрей69 · 13.02.2012, 17:24

Андрей НМ, я знаю, но от чего задурила? Если стартер, это одно, если этот блок, то вся проблема в:

На предыдущей генерации, Меган2, так же, стоял подобный блок, НО, в нем не было реле (которое и дурит), собственно, и косяка такого не было. Опять же, риторический вопрос, на хрена, его туда засунули, если и без него машины работали...

Барклай · 13.02.2012, 17:25

AC/DC, Это скорее не блок, а просто "умерший аккамулятор"!!! Причину опишу вечером в теме "Недозаряд аккамулятора"!

Vld · 13.02.2012, 17:32

Не городите ерунды по поводу перемычки в обход блока. Эта временная мера может привести к печальным последствиям.
Это - первое.
Второе.
Есть здесь кто из присутствующих, кому заменили этот блок?
В прошлом году было несколько таких случаев. Замучился искать по всем страницам.
По каталогам он называется "Предохранитель проводки".
Отметьтесь о своем наличии-присутствии.
У меня вопросик есть малый.

---------- Сообщение добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:31 ----------

Цитата:

Сообщение от Барклай

AC/DC, Это скорее не блок, а просто "умерший аккамулятор"!!! Причину опишу вечером в теме "Недозаряд аккамулятора"!

У тебя точно аккумулятор помер. При таких токах-то.
А коробка передач у тебя какая? Автомат или механика?

Барклай · 13.02.2012, 17:40

Vld, Если коротко, то машина неделю стояла на стоянке. Аккум в "ноль"! Вчера-седня искали причину (утечка 0.8-0.9-1), нашли... Штатная СИГНАЛИЗАЦИЯ !!! Машине год, 1.6, механика! Идет недозаряд! (13.2)

Викtор · 13.02.2012, 17:48

Еще ни разу за почти 2 года, не ходил пешком из-за незавода авто. Последний раз - мой косяк, не повернул ключ в 0 положение - как итог зазряжен АКБ в -27. Полчаса на зарядке и успешный запуск.

Leon · 13.02.2012, 17:50

кто может подсказать какой аккумулятор лучше? у меня на Флю стоит 75 амперный и чего то не хочет совсем в морозы крутить, хватает максимум на 40 секунд прокрутки

Андрей69 · 13.02.2012, 17:50

Цитата:

Сообщение от Vld

Не городите ерунды по поводу перемычки в обход блока. Эта временная мера может привести к печальным последствиям.

Вообще то, Владимир, Вы "в теме", с самого ее начала, и должны помнить, что первую перемычку поставил, именно ОД:
http://fluence-club.ru/forum/showthr...2087#post42087, фото этой перемычки: http://fluence-club.ru/forum/showthr...2197#post42197

Результаты опроса: Проявление отказов электроники при отрицательных температурах
Двигатель запускается не с первого раза	145	16.67%
Двигатель не запустился	193	22.18%
Не срабатывают замки (Ключ-карта)	31	3.56%
Не срабатываю замки (Ключ)	26	2.99%
Глюки электроники (ошибки БК)	63	7.24%
Отказы (ошибки) АКПП	9	1.03%
Отказы (ошибки) МКПП	10	1.15%
Отказов нет (температуры отрицательные)	393	45.17%
Голосовавшие: 870. Вы ещё не голосовали в этом опросе

13.02.2012, 16:58	Сообщение #1401
Андрей НМ Мастер Имя: Андрей Регистрация: 20.09.2010 Адрес: Красноярск Авто: RENO FLUENCE Exp 1.6 МКПП Красный ESP Сообщений: 833 Сказал(а) спасибо: 139 Поблагодарили 420 раз(а) в 267 сообщениях	Эй! Москвичи! Вам надо не в Тверь на выходных ехать, а к воротам Автофрамоса, где все это собирают, и пошуметь про реновские косяки. Уверен, что им шум не нужен, зашевелятся. Рынок терять никто не захочет. __________________ По местам стоять к всплытию на сеанс связи и определение места!

13.02.2012, 17:19	Сообщение #1403
Андрей НМ Мастер Имя: Андрей Регистрация: 20.09.2010 Адрес: Красноярск Авто: RENO FLUENCE Exp 1.6 МКПП Красный ESP Сообщений: 833 Сказал(а) спасибо: 139 Поблагодарили 420 раз(а) в 267 сообщениях	Андрей69, у Димоныча машина задурила. В холода заводится через раз. Я думаю, что нужно типа выключателя массы в обход блока ставить. Вообще нонсенс, нахрена продавать машину, которая может ездить только летом? А как же хваленая адаптация к холодному пуску? __________________ По местам стоять к всплытию на сеанс связи и определение места!

13.02.2012, 17:24	Сообщение #1404
Андрей69 Модератор Имя: Андрей Регистрация: 27.05.2010 Адрес: Тверь Авто: † Сообщений: 4,386 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях	Андрей НМ, я знаю, но от чего задурила? Если стартер, это одно, если этот блок, то вся проблема в: На предыдущей генерации, Меган2, так же, стоял подобный блок, НО, в нем не было реле (которое и дурит), собственно, и косяка такого не было. Опять же, риторический вопрос, на хрена, его туда засунули, если и без него машины работали... __________________ Фото красивой девушки...

13.02.2012, 17:25	Сообщение #1405
Барклай Знаток Регистрация: 29.09.2010 Адрес: Самара Авто: Флюенс конфорт 1.6 МТ Сообщений: 370 Сказал(а) спасибо: 27 Поблагодарили 46 раз(а) в 36 сообщениях	AC/DC, Это скорее не блок, а просто "умерший аккамулятор"!!! Причину опишу вечером в теме "Недозаряд аккамулятора"! __________________ Стать интеллигентом оч просто – надо выкинуть из машины бейсбольную биту и вместо нее положить клюшку для гольфа!