Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.07.2013, 20:40   Сообщение #1431
Justlol
Гуру
 
Имя: ...
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: ...
Авто: ...
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 80 раз(а) в 67 сообщениях
По умолчанию

Василий80, спасибо, значит просто поменяю фильтр)
Justlol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 23.07.2013, 11:47   Сообщение #1432
Bosma
Новичок
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Архангельск
Авто: Fluence Ex.
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Господа, помогите советом:
На машинке что то происходит с климат-контролем. Левая сторона не холодит, при этом правая работает нормально при одинаково выставленных температурах.
Записался к дилеру на осмотр-ремонт. Что от них можно ожидать? (не хотел бы попасть на деньги по незнанию)
Bosma вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.07.2013, 11:51   Сообщение #1433
&rew
Интересующийся
 
Аватар для &rew
 
Имя: Andrew
Регистрация: 25.01.2012
Адрес: Barnaul
Авто: Megane III Hatchback
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bosma Посмотреть сообщение
Господа, помогите советом:
На машинке что то происходит с климат-контролем. Левая сторона не холодит, при этом правая работает нормально при одинаково выставленных температурах.
Записался к дилеру на осмотр-ремонт. Что от них можно ожидать? (не хотел бы попасть на деньги по незнанию)
у меня такая же проблема, только у меня не климат.
__________________
Мегановод
&rew вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.07.2013, 16:44   Сообщение #1434
Василий80
Мастер
 
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Рязань
Авто: Megane III 1.6 МКПП, Megane III 2.0 CVT
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию

По любому не работает заслонка на второй стороне, либо подклинила, либо двигатель ее не работает, либо управляющий сигнал на двигатель не приходит. Ну в любом случае свалить на не гарантийный случай очень тяжело, я во всяком случае не смог придумать бы))))

А вот почему на кондиционере не работает одна сторона, это большая загадка! там нет ничего такого, если только воздуховод забился)))
Василий80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.07.2013, 08:08   Сообщение #1435
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bosma Посмотреть сообщение
Господа, помогите советом:
На машинке что то происходит с климат-контролем. Левая сторона не холодит, при этом правая работает нормально при одинаково выставленных температурах.
Записался к дилеру на осмотр-ремонт. Что от них можно ожидать? (не хотел бы попасть на деньги по незнанию)
Воздух под одинаковым напором выходит из сопел с обоих сторон? Если да, то проверяйте давление хладагента в контуре кондишена, есть вероятность что оно слишком низкое.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.07.2013, 09:16   Сообщение #1436
Bosma
Новичок
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Архангельск
Авто: Fluence Ex.
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от elec10 Посмотреть сообщение
Воздух под одинаковым напором выходит из сопел с обоих сторон? Если да, то проверяйте давление хладагента в контуре кондишена, есть вероятность что оно слишком низкое.

под одинаковым, только с одной стороны дует воздухом, как за бортом, а с другой охлажденным.
КК температуру опустить не может из-за этого бесится и работает на полную. С одной стороны теплым, с другой холодным, вобщем не вкайф. Записался только на 01.08 (раньше не было) , ездить не очень приятно
Bosma вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.07.2013, 10:30   Сообщение #1437
Василий80
Мастер
 
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Рязань
Авто: Megane III 1.6 МКПП, Megane III 2.0 CVT
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от elec10 Посмотреть сообщение
Воздух под одинаковым напором выходит из сопел с обоих сторон? Если да, то проверяйте давление хладагента в контуре кондишена, есть вероятность что оно слишком низкое.
На второй то стороне охлаждается, значит фреон здесь не причем, испаритель то один.
Василий80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.07.2013, 13:39   Сообщение #1438
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василий80 Посмотреть сообщение
На второй то стороне охлаждается, значит фреон здесь не причем, испаритель то один.
Я процитировал, то что мне сказали у ОД. Кому это не подходит разбирайтесь сами, ищите причину.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.07.2013, 14:46   Сообщение #1439
Василий80
Мастер
 
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Рязань
Авто: Megane III 1.6 МКПП, Megane III 2.0 CVT
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию

В машинах с двухзонным КК есть один нагреватель, и один охладитель, стоят они параллельно, есть заслонки (на каждую зону) 2 шт, которые регулируют объем воздуха от каждого теплообменника на каждую зону. Т.е. либо все 100% от одного из теплобменников, либо например 40% холодного и 60% теплого в зависимости от того что нужно получить на выходе. Это аналог смесителя в ванной, здесь получается два таких смесителя, только общий поток воздуха одинаковый в каждой зоне, т.к. вентилятор один. Поэтому получается что если какие то проблемы с охлаждением воздуха (напр. нехватка фреона), то эта проблема будет в каждой из зон. А если проблема ТОЛЬКО в одной из зон, то это уже что то с заслонкой, почему то она не хочет правильно работать, либо физически с ней (подклинила, или сервопривод) или с сигналом управления (оборван провод или нет сигнала с контроллера).
В машинах с кондиционером испаритель стоит в общем потоке воздуха, т.е. в принципе последовательно и здесь не может быть проблем по зонам.
Василий80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.07.2013, 20:43   Сообщение #1440
Евгенич
Новичок
 
Аватар для Евгенич
 
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: г. Балашиха
Авто: Рено Флюенс Експрешн
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Идет 4-й год. Все - остался без кондера!
Форум просмотрел бегло - может уже тема поднималась - извиняйте.
На сервисе сказали - не включается муфта компрессора, отдельно ее не ремонтируют, нужно менять компрессор целиком.
Может, согласится на б/у? Новый вряд ли потяну.
Евгенич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:39. Часовой пояс GMT +3.