Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.07.2013, 12:34   Сообщение #1451
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгенич Посмотреть сообщение
Номера у меня нет.
Такое дело. Увидел я в Диалоджис этот насос. В разделе именно для флюэнса.
Нет запроса на климат-контроль или кондиционер.
Для типа автомобиля L30R код такой
8201025121
Цена у него примерно 25 000 руб.
Для других типов требует дату выпуска автомобиля.
Если тебе нужен код, то давай данные овальной таблички. Я попробую поискать.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 25.07.2013, 13:01   Сообщение #1452
Str@sh
Ветеран
 
Аватар для Str@sh
 
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
По умолчанию

Vld, слушай ему бы еще помогло узнать какие еще ставились как заменители....просто столкнулся с тнвд написано одно в диалоджисе а на самом деле подходит аж 5 насосов с разными кодами....понимаешь? вот что самое сложное.... просто для поляков идут емого другие коды.
Str@sh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2013, 13:21   Сообщение #1453
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Str@sh Посмотреть сообщение
какие еще ставились как заменители
Ну, ща! Я этим делом не занимаюсь. Просто посмотреть код нужной детали. А то - аналоги искать. Я тут ни при чем.
Цитата:
Сообщение от Str@sh Посмотреть сообщение
просто для поляков идут емого другие коды
Ты и придумаешь! С какой стати?
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2013, 13:41   Сообщение #1454
Str@sh
Ветеран
 
Аватар для Str@sh
 
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
то - аналоги искать.
В диалоджисе должны же быть аналоги.... блин опять я в европейца залез...

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Ты и придумаешь! С какой стати?
Европейцы. из за этого вот что
Str@sh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2013, 13:46   Сообщение #1455
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгенич Посмотреть сообщение
Цена с Автофрамоса - 33700 руб.
По тому коду, что я назвал у них стоит 33 570 руб.
Новый, думаю, можно сыскать в пределах 20 000 руб. Я мельком глянул.
Вообще-то странное заключение
Цитата:
Сообщение от Евгенич Посмотреть сообщение
На сервисе сказали - не включается муфта компрессора, отдельно ее не ремонтируют, нужно менять компрессор целиком.
Не ВКЛЮЧАЕТСЯ, значит нужно менять ВСЕ.
Надо искать сервис, в котором насос снимут и сделают полноценное заключение.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2013, 17:42   Сообщение #1456
Евгенич
Новичок
 
Аватар для Евгенич
 
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: г. Балашиха
Авто: Рено Флюенс Експрешн
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

На одной разборке вроде числится, ищут теперь, где лежит на складе. 14 тыс. с какой-то гарантией, но попробую хоть немного сбить.
На сервисе за замену сказали возьмут в районе 4 тыс. Это, конечно, приемлемо.
Вы правы, надо вспоминать старые добрые времена и заводить именно свой сервис с толковыми мастерами.
Стыдно признаться, с покупки Флюенса (апрель-10 г.) ни разу не проверил уровень масла - ни разу щуп не доставал.
Евгенич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2013, 18:07   Сообщение #1457
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгенич Посмотреть сообщение
На одной разборке вроде числится, ищут теперь, где лежит на складе. 14 тыс. с какой-то гарантией, но попробую хоть немного сбить.
Я выше привел код насоса. Бегло посмотрел. Его можно приобрести в пределах 20 000 руб.
Новый. Не прочитал, что ли?
А тут речь ведешь про 14 000 руб. Б/у. Да еще и не родной.
Что-то не дело просматривается.

---------- Сообщение добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:58 ----------

Цитата:
Сообщение от Евгенич Посмотреть сообщение
заводить именно свой сервис с толковыми мастерами
Я не это имел в виду. Не "свой". А сервис, который специализируется на этом вопросе, который мы сию обсуждаем.
Как я вижу решение проблемы?
- Сливать хладагент.
- Снимать насос и изучать его.
Слить и снять самому, может и сложно. Но разобраться в нем, думаю, можно попробовать. В крайнем случае отволочь его тем же спецам, чтобы посмотрели.
Ну и должно как-то разумно получиться, чем просто: взять и поменять.
Вот, ведь, что еще получается. Они в стоимость работ, наверное, заправку не включили?
Только замена.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2013, 18:23   Сообщение #1458
Василий80
Мастер
 
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Рязань
Авто: Megane III 1.6 МКПП, Megane III 2.0 CVT
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию

Проверить компрессор можно только в составе рабочей установки, имеется ввиду его рабочие характеристики, на снятом можно только проверить сопротивление катушки, да подшипник шкива. Так что покупая б/у компрессор можно сильно попасть. Пару месяцев работы без масла и из компрессора делать нечего, а без его установки и запуска, состояние не определите ни как.
Василий80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.07.2013, 19:37   Сообщение #1459
shurpetov
Интересующийся
 
Имя: Александр
Регистрация: 08.06.2012
Адрес: УФА
Авто: Рено флюенс 2.0 cvt expression
Сообщений: 63
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Привет всем,такой вопрос на днях ехал и вдруг начал дуть просто ледяной воздух,я прибавляю температуру,реакции ноль. Потом отключил КК,включил всё вроде стало нормально,но через пару минут вообще перестал дуть,снова отключил,через пол-часа включил всё вроде нормально стало,но всётаки,если в ручном режиме вентилятор поставить на максимальные обороты и направить воздух на себя он дует слабовато,что могло случиться?
shurpetov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 19:20   Сообщение #1460
Евгенич
Новичок
 
Аватар для Евгенич
 
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: г. Балашиха
Авто: Рено Флюенс Експрешн
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

В итоге на разборе предлагают компрессор с отгрызанным бортиком. Номер: 8200939386--А
________________
История продолжается. С машины сняли роторно-лопастной (8201025121). Кондер с разборки не подходит - он поршневой и без муфты - постоянно работающий.
Изображения
Тип файла: jpg компрессор.jpg (77.9 Кб, 42 просмотров)

Последний раз редактировалось Евгенич; 30.07.2013 в 15:22.
Евгенич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:33. Часовой пояс GMT +3.