|
Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
03.02.2014, 12:05 | Сообщение #14621 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC
Сообщений: 4,762
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях
|
Водород очень "летучий", он и является "транспортом" для остальных ингридиентов, которые потом могут осесть в помещении.
__________________
Хочешь мира, готовься к войне! Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки |
03.02.2014, 12:27 | Сообщение #14622 | ||
Местный
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Волгоград
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 AT4 + климат-пакет, цвет серое затмение
Сообщений: 214
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Кстати вопрос про зарядку Она вот такая (вкладываю файл) Индикатор на ней вроде амперметр. В положении high он показывает 4, в положении low - 2. C учётом ёмкости аккума в 70, думаю на high заряжать нормально, да? И выключать когда дойдёт до 1 или 0, правильно? Последний раз редактировалось alexander136; 03.02.2014 в 12:30. |
||
03.02.2014, 12:52 | Сообщение #14623 | |
Живет здесь
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
Цитата:
зарядник примитивный, по мере зарядки ток тихонько падает но совсем до 0 не упадёт. считается что зарядка кончается когда в течении пары часов ток не уменьшился. тоесть преиодически надо подходить и смотреть на стрелку, когда опустилась почти в ноль и замерла - готово. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
alexander136 (03.02.2014)
|
03.02.2014, 13:15 | Сообщение #14624 |
Местный
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Волгоград
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 AT4 + климат-пакет, цвет серое затмение
Сообщений: 214
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
да, зарядник не последнее слово техники )) но новый покупать совсем не хочется, раз в полгода я и на стрелку посмотрю, ничего страшного))
|
03.02.2014, 13:27 | Сообщение #14625 | |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Цитата:
Акб разряжена где то на 55%, если подсоединение проходила после суточного нахождения при +20С.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
alexander136 (03.02.2014)
|
03.02.2014, 14:03 | Сообщение #14626 |
Местный
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Волгоград
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 AT4 + климат-пакет, цвет серое затмение
Сообщений: 214
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
neo349, у ОД при чистке ДЗ сделали какой-то тест аккума и сказали что разряжен на 50%, рекомендовали зарядить, так что Вы правы по поводу степени разрядки.
Подключение было сразу с мороза |
03.02.2014, 16:21 | Сообщение #14627 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Правильно. Про ток уже ответили.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
Пользователь сказал cпасибо: |
alexander136 (03.02.2014)
|
03.02.2014, 19:44 | Сообщение #14628 |
Новичок
Имя: Алексей
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Москва, Тушино
Авто: Меган 3 2л. МКП
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
03.02.2014, 23:13 | Сообщение #14629 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
04.02.2014, 08:29 | Сообщение #14630 |
Интересующийся
Имя: Геннадий
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Новочеркасск
Авто: New Fluence 1.6 комфорт, механ.5ступ
Сообщений: 50
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Привет Всем. На улице -18, заводится нормально, ездил все норм., а по приезду решил поверить температуру радиатора,и ???он холодный, кто знает в чем причина и особенности эксплуатации при таких низких температурах.
Получается жидкость гоняется по "малому" кругу. ГУРУ где вы скиньте ссылку почитать |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |