Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Общий технический раздел «

Важная информация

Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.02.2014, 12:05   Сообщение #14621
gromozeka
Живет здесь
 
Аватар для gromozeka
 
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC
Сообщений: 4,762
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях
По умолчанию

Водород очень "летучий", он и является "транспортом" для остальных ингридиентов, которые потом могут осесть в помещении.
__________________
Хочешь мира, готовься к войне!
Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки
gromozeka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 03.02.2014, 12:27   Сообщение #14622
alexander136
Местный
 
Аватар для alexander136
 
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Волгоград
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 AT4 + климат-пакет, цвет серое затмение
Сообщений: 214
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gromozeka Посмотреть сообщение
А еще лучше - купить новую батарею, если старая уже начала требовать подзарядки.
Батарее 2 года, я просто езжу мало, вот и решил подзарядить. Случаев разряда и незапуска не было.

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Так может хотя бы временно окно на балконе закрыть и обогреватель туда поставить?
в итоге оценил вентиляцию туалета с помощью спичек, остался доволен и поставил аккум в туалет. (ванная не вариант, туда кошка заходит пить воду из под крана, а туалет всегда закрыт)


Кстати вопрос про зарядку
Она вот такая (вкладываю файл)
Индикатор на ней вроде амперметр.
В положении high он показывает 4, в положении low - 2.
C учётом ёмкости аккума в 70, думаю на high заряжать нормально, да? И выключать когда дойдёт до 1 или 0, правильно?
Изображения
Тип файла: jpg 2014-02-03 12.13.30_result.jpg (68.0 Кб, 42 просмотров)

Последний раз редактировалось alexander136; 03.02.2014 в 12:30.
alexander136 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2014, 12:52   Сообщение #14623
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexander136 Посмотреть сообщение
В положении high он показывает 4, в положении low - 2.
C учётом ёмкости аккума в 70, думаю на high заряжать нормально, да? И выключать когда дойдёт до 1 или 0, правильно?
да, для больших аккумуляторов ток побольше нужен.
зарядник примитивный, по мере зарядки ток тихонько падает но совсем до 0 не упадёт.
считается что зарядка кончается когда в течении пары часов ток не уменьшился.
тоесть преиодически надо подходить и смотреть на стрелку,
когда опустилась почти в ноль и замерла - готово.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
alexander136 (03.02.2014)
Старый 03.02.2014, 13:15   Сообщение #14624
alexander136
Местный
 
Аватар для alexander136
 
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Волгоград
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 AT4 + климат-пакет, цвет серое затмение
Сообщений: 214
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

да, зарядник не последнее слово техники )) но новый покупать совсем не хочется, раз в полгода я и на стрелку посмотрю, ничего страшного))
alexander136 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2014, 13:27   Сообщение #14625
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexander136 Посмотреть сообщение
Индикатор на ней вроде амперметр.
В положении high он показывает 4, в положении low - 2.
C учётом ёмкости аккума в 70, думаю на high заряжать нормально, да?
Если бы АКБ была полностью разряжена то в положении - 2 зарядник бы показывал 7, а так он показывает 4.
Акб разряжена где то на 55%, если подсоединение проходила после суточного нахождения при +20С.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
alexander136 (03.02.2014)
Старый 03.02.2014, 14:03   Сообщение #14626
alexander136
Местный
 
Аватар для alexander136
 
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Волгоград
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 AT4 + климат-пакет, цвет серое затмение
Сообщений: 214
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

neo349, у ОД при чистке ДЗ сделали какой-то тест аккума и сказали что разряжен на 50%, рекомендовали зарядить, так что Вы правы по поводу степени разрядки.
Подключение было сразу с мороза
alexander136 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2014, 16:21   Сообщение #14627
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexander136 Посмотреть сообщение
C учётом ёмкости аккума в 70, думаю на high заряжать нормально, да? И выключать когда дойдёт до 1 или 0, правильно?
Правильно. Про ток уже ответили.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
alexander136 (03.02.2014)
Старый 03.02.2014, 19:44   Сообщение #14628
Megane EXT
Новичок
 
Имя: Алексей
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Москва, Тушино
Авто: Меган 3 2л. МКП
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение


PS: если желаем общаться на форуме, то следим за тем, как выражаем свои мысли.

Чем не устраивает выражение моих мыслей!? И прайс этот откуда?
Megane EXT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2014, 23:13   Сообщение #14629
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Megane EXT Посмотреть сообщение
Чем не устраивает выражение моих мыслей!?
Ненормативная лексика.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 08:29   Сообщение #14630
Геныч 1.6
Интересующийся
 
Имя: Геннадий
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Новочеркасск
Авто: New Fluence 1.6 комфорт, механ.5ступ
Сообщений: 50
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Привет Всем. На улице -18, заводится нормально, ездил все норм., а по приезду решил поверить температуру радиатора,и ???он холодный, кто знает в чем причина и особенности эксплуатации при таких низких температурах.
Получается жидкость гоняется по "малому" кругу.
ГУРУ где вы скиньте ссылку почитать
Геныч 1.6 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:52. Часовой пояс GMT +3.