Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.07.2013, 22:28   Сообщение #1461
shurpetov
Интересующийся
 
Имя: Александр
Регистрация: 08.06.2012
Адрес: УФА
Авто: Рено флюенс 2.0 cvt expression
Сообщений: 63
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

А как часто должна включаться муфта кондёра в жару,а то у меня она только выключится,через несколько секунд опять включается и гудит как то громко?
shurpetov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 30.07.2013, 22:38   Сообщение #1462
JohnV
Местный
 
Регистрация: 25.07.2013
Адрес: Белгород
Авто: фллюенс 1.6 АКПП
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shurpetov Посмотреть сообщение
А как часто должна включаться муфта кондёра в жару,а то у меня она только выключится,через несколько секунд опять включается и гудит как то громко?
у меня тоже постоянно вкл/выкл, задолбало если честно, обороты тоже немного скачут изза этого, да и компрессору я думаю частые включения выключения не очень хорошо. а гула никакого нет.
JohnV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2013, 08:51   Сообщение #1463
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Это нормальное явление для компрессора установленного на данной модели. Он постоянной производительности, вот и "щёлкает" по нескольку раз в минуту. Привыкайте к этой "особенности" машины. Это никак не устраняется.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2013, 09:00   Сообщение #1464
JohnV
Местный
 
Регистрация: 25.07.2013
Адрес: Белгород
Авто: фллюенс 1.6 АКПП
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от elec10 Посмотреть сообщение
Это нормальное явление для компрессора установленного на данной модели. Он постоянной производительности, вот и "щёлкает" по нескольку раз в минуту. Привыкайте к этой "особенности" машины. Это никак не устраняется.
на мегане2 тоже такой компрессор был и он не щёлкал, просто температура подмешивалась с температурой ОЖ двигателя вот и было отлично а тут хрень сделали
JohnV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2013, 10:48   Сообщение #1465
ЛАГ
Мастер
 
Аватар для ЛАГ
 
Имя: Александр
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Томск
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 АКПП август 2010г
Сообщений: 656
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 100 раз(а) в 92 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JohnV Посмотреть сообщение
на мегане2 тоже такой компрессор был и он не щёлкал, просто температура подмешивалась с температурой ОЖ двигателя вот и было отлично а тут хрень сделали
И тут подмешивается.
ЛАГ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2013, 10:52   Сообщение #1466
JohnV
Местный
 
Регистрация: 25.07.2013
Адрес: Белгород
Авто: фллюенс 1.6 АКПП
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛАГ Посмотреть сообщение
И тут подмешивается.
а зачем тогда постоянно вкл/выкл делает? подмес есть, температуру держать определённую можно что ещё нужно было проектировщикам нахрен
JohnV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2013, 12:16   Сообщение #1467
Василий80
Мастер
 
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Рязань
Авто: Megane III 1.6 МКПП, Megane III 2.0 CVT
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JohnV Посмотреть сообщение
а зачем тогда постоянно вкл/выкл делает? подмес есть, температуру держать определённую можно что ещё нужно было проектировщикам нахрен
Слышали когда нибудь про такие понятия как расход топлива? обмерзание теплобменника?

Щелкает он у всех! у кого не может менять своей производительности, только есть компрессоры у которых включение муфты не услышишь за шумом двигателя, а некоторых слышно.
Василий80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2013, 13:48   Сообщение #1468
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JohnV Посмотреть сообщение
на мегане2 тоже такой компрессор был и он не щёлкал, просто температура подмешивалась с температурой ОЖ двигателя вот и было отлично а тут хрень сделали
Если на улице жарче, чем выставленная температура на кондишене, о каком подмешивании тёплого воздуха может идти речь? В этом случае кондишен работает только на охлаждение и никакое подмешивание не нужно. А что касается звука включения тут явно какой-то косяк производителя, но это его мало парит.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2013, 13:58   Сообщение #1469
JohnV
Местный
 
Регистрация: 25.07.2013
Адрес: Белгород
Авто: фллюенс 1.6 АКПП
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василий80 Посмотреть сообщение
Слышали когда нибудь про такие понятия как расход топлива? обмерзание теплобменника?

Щелкает он у всех! у кого не может менять своей производительности, только есть компрессоры у которых включение муфты не услышишь за шумом двигателя, а некоторых слышно.
какое обмерзание о чём вы? ваши умные мысли о холодильных машинах тут неуместны, это не низкотемпературный агрегат что б обмерзать, а про расход тоже помолчу лучше.
если на улице жарко то конечно подмешивания не будет, кто ж спорит, в любом случае на меган2 работал постоянно никаких щелчков муфт вообще небыло и не изза того что я не слышал а изза того что он постоянно работал там, если в салоне становилось холодно и на улице прохладно то для поддержания температуры брал с ОЖ воздух.
JohnV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2013, 17:38   Сообщение #1470
Василий80
Мастер
 
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Рязань
Авто: Megane III 1.6 МКПП, Megane III 2.0 CVT
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JohnV Посмотреть сообщение
какое обмерзание о чём вы? ваши умные мысли о холодильных машинах тут неуместны, это не низкотемпературный агрегат что б обмерзать, а про расход тоже помолчу лучше.
А для чего у вас в машине стоит датчик испарителя? А для чего у вас в домашнем кондиционере стоит такой же датчик?
Обмерзание испарителя возможно на ЛЮБОЙ холодильной машине, и на низко и на средне и на высотемпературных системах!
Не чистите конденсатор у себя на машине годик, отключить датчик испарителя и посмотрите на него через 20-30 минут работы, он превратится в кусок льда!
Я этого и на машинах и на домашних кондиционерах уже насмотрелся!
Василий80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:06. Часовой пояс GMT +3.