Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Renault Fluence как он есть «

Важная информация

Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence


Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.12.2011, 23:03   Сообщение #1
АртИ
Знаток
 
Аватар для АртИ
 
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Казань
Авто: Меган 3, 1,6 МКПП Конфорт
Сообщений: 341
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 32 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

А я что-то на М3 больше глохну, чем на Нексии...бывает же иногда, а тут раза в 2 наверно больше стал)
Особенно в крутую горку...начал стараться тапку в пол делать с места, чтобы назад отката небыло, на Нексии этого небыло...
Видимо из-за электронной педали, запаздывание идёт....На Нексии когда нажимал сразу схватывала и на низах охотней подхватывала)))
__________________
Давайте Дружить
АртИ вне форума   Вверх
Sponsored Links
Старый 14.12.2011, 23:04   Сообщение #2
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АртИ Посмотреть сообщение
А я что-то на М3 больше глохну, чем на Нексии...бывает же иногда, а тут раза в 2 наверно больше стал)
Особенно в крутую горку...начал стараться тапку в пол делать с места, чтобы назад отката небыло, на Нексии этого небыло...
Видимо из-за электронной педали, запаздывание идёт....На Нексии когда нажимал сразу схватывала и на низах охотней подхватывала)))
а нексия весит сколько? по ощущениям раза в два меньше )
Denverus вне форума   Вверх
Старый 14.12.2011, 23:15   Сообщение #3
Vagabondo
Заблокирован
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: Не важно
Авто: Megane
Сообщений: 31
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АртИ Посмотреть сообщение
начал стараться тапку в пол делать с места, чтобы назад отката небыло
Никогда не пробовал, держать автомобиль на месте сцеплением и дросселем? Или с ручника трогаться? Сразу тапку- в пол?
Уникумы.

---------- Сообщение добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:14 ----------

Цитата:
Сообщение от АртИ Посмотреть сообщение
запаздывание идёт...
В каком месте?
Vagabondo вне форума   Вверх
Старый 14.12.2011, 23:18   Сообщение #4
play
Местный
 
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: Тамбов
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 + СР, белый
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vagabondo Посмотреть сообщение
Никогда не пробовал, держать автомобиль на месте сцеплением и дросселем? Или с ручника трогаться? Сразу тапку- в пол?
Уникумы.
ага, я вот часто с ручника трогаюсь, если уклон приличный......... а вообще если останавливаюсь больше, чем на полминуты, то всегда на ручник авто ставлю, чтобы ногу на педали тормоза зря не держать.......
play вне форума   Вверх
Старый 14.12.2011, 23:21   Сообщение #5
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дрюльник Посмотреть сообщение
У мегана, как я понимаю теже проблемы, что и у флюенса
Да. В горку иногда сложновато бывает. Особенно када народу много.
автолюбитель вне форума   Вверх
Старый 14.12.2011, 23:23   Сообщение #6
Vagabondo
Заблокирован
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: Не важно
Авто: Megane
Сообщений: 31
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от play Посмотреть сообщение
а вообще если останавливаюсь больше, чем на полминуты, то всегда на ручник авто ставлю, чтобы ногу на педали тормоза зря не держать
Вполне разумно и правильно. И без относительности к педали тормоза.
Но полминуты, может, и крайность.
Vagabondo вне форума   Вверх
Старый 14.12.2011, 23:24   Сообщение #7
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

А не было ощущения,када в мороз долго идешь по трассе,что потом сцепление туже становится?
автолюбитель вне форума   Вверх
Старый 14.12.2011, 23:25   Сообщение #8
KaOdin
Знаток

Член клуба
 
Аватар для KaOdin
 
Имя: Олег
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Подольск
Авто: Renault Fluence Dynamique 1.6 K4M 839 АКПП Чёрная Жемчужина
Сообщений: 490
Сказал(а) спасибо: 117
Поблагодарили 51 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию

Вам надо на тазах с убитым движком и убитым карбюратором и полной машиной народа просто покататься и в горку по трогаться ))) и сразу как к бабке сходите .
KaOdin вне форума   Вверх
Старый 14.12.2011, 23:34   Сообщение #9
Vagabondo
Заблокирован
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: Не важно
Авто: Megane
Сообщений: 31
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KaOdin Посмотреть сообщение
на тазах с убитым движком и убитым карбюратором
Ну, да... Крутой. Чего владелец? Ага! Renault Fluence
А того, что насочинял, в принципе не бывает.
Vagabondo вне форума   Вверх
Старый 15.12.2011, 00:00   Сообщение #10
KaOdin
Знаток

Член клуба
 
Аватар для KaOdin
 
Имя: Олег
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Подольск
Авто: Renault Fluence Dynamique 1.6 K4M 839 АКПП Чёрная Жемчужина
Сообщений: 490
Сказал(а) спасибо: 117
Поблагодарили 51 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию

Я просто в своё время покатался на них и сейчас на чём угодно без проблем еду))
и я не сочинял и это очень часто раньше по крайней мере было, сейчас помоек заметно меньше на дороге стало.
KaOdin вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
косяк


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:19. Часовой пояс GMT +3.