|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.02.2015, 16:09 | Сообщение #1491 |
Ветеран
Имя: Андрей
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: СПб
Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 170 раз(а) в 153 сообщениях
|
Так я же говорю, что у меня уже больше трех лет работает. Думаю, что еще проработает нормально. Если нет, то уже (после 3-х лет) не сильно расстроюсь. Мой, как я понял, на год меньше твоего на данный момент работает. А может случиться так, что они умрут в один день. А может и продадутся оба вместе с машинами Так, что у каждого своя правда ))
---------- Сообщение добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:57 ---------- Некоторые люди зимой аккумулятор на ночь домой забирают, но ведь так не все делают)) Так и тут. Кто хочет, тот обслуживает периодически, а кто нет. Я придерживаюсь второго варианта, потому как проблем пока не наблюдал. |
23.02.2015, 17:04 | Сообщение #1492 | |
Живет здесь
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!! |
|
23.02.2015, 17:30 | Сообщение #1493 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Ну, я - этот некоторый. Делал так больше лет 20 назад. Почти 30.
Аккумулятор тогда был дефицит. Дохлый, как правило. И мороз... Около 30 градусов. Что прикажешь делать? Можно так считать. Но год, как понимаешь - не мало. Вот ща я съездил. Лог снимал по показаниям адаптера. До запуска - 12,1 - 12,2 В Запуск - примерно 14,5 В Поехал. Через некоторое время 12,9 - 13,5 В Точность не будем оспаривать. Но тенденция явно просматривается. Не в тему, но скажу здесь, чтобы не лезть в другую. Можно перенести. У меня времени нет. В этот раз запустился и заглох. Первый запуск. Данные по ELM и Торк Впрыск - 0,022 ДЗ - 11% Как запустился начинает приоткрываться. Успела только до 11% Второй запуск Впрыск - 0,032 В процессе увеличился до 0,034. После запуска падает до 0,005 ДЗ - 11% (так же) Как запустился - 15% Данные, конечно - приблызные. Какая тут точность? Но, опять же, тенденция просматривается Это я имею в виду программу ЭБУ и прочее: "залив" свечей, недостаток воздуха.... ---------- Сообщение добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:15 ---------- Nemo Это ты выпустил представителя популяции тех, которым в дурдоме прогулы ставят? Чтобы в очередной раз посыпал меня оскорблениями? В мое время говорили так: 20, ума нет и не будет. Теперь, как я слышал: 40 лет - самый сложный период детства. Это просто обалдеть! В таком возрасте быть таким недоумком. Не видел ни разу здесь ничего похожего от тех, кому еще 30 лет нет. А тут... Клиника. И, в основном такие проявления у тех, кому 40 с некоторым + и - |
04.03.2015, 15:30 | Сообщение #1494 | |
Интересующийся
Имя: Alexander
Регистрация: 22.02.2014
Адрес: egorevsk
Авто: fluence dunamik
Сообщений: 50
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
|
|
04.03.2015, 15:48 | Сообщение #1495 |
Живет здесь
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
zoll1242, тебе больше заняться нечем?
аккумулятор на всех автомобилях попадает под определение "нужно-бы подзарядить", он у всех чуток недозаряжен, это его естественное состояние. давно уже выяснили что напряжение меняется во время работы, сразу после пуска оно вобще держится в районе 15 вольт, для ускоренного восстановления заряда. да и потом тоже меняется. нафига? |
04.03.2015, 15:55 | Сообщение #1496 |
Местный
Имя: Андрей
Регистрация: 28.07.2014
Адрес: Елабуга
Авто: 2012гв, Renault Fluence,1,6 К4М, МКПП, Techno Feel
Сообщений: 271
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 26 раз(а) в 20 сообщениях
|
Для vld))
|
04.03.2015, 15:59 | Сообщение #1497 |
Живет здесь
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
ну это же не кот Шрёдингера, в конце концов
от того что узнаешь этот алгоритм, аккумулятор не станет по другому заряжаться |
04.03.2015, 16:17 | Сообщение #1498 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
05.03.2015, 10:06 | Сообщение #1499 | |
Интересующийся
Имя: Alexander
Регистрация: 22.02.2014
Адрес: egorevsk
Авто: fluence dunamik
Сообщений: 50
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
|
|
05.03.2015, 11:35 | Сообщение #1500 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |