|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.05.2014, 17:03 | Сообщение #1521 |
Ветеран
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
|
У тебя же датчик топлива есть ? или обделили ? он же и определяет сколько топливо залито . а потом просто расчитывает сколько литров и ср расход и делит . и всего то
__________________
http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/megane_iii/straash/ |
21.05.2014, 17:09 | Сообщение #1522 | |
Новичок
Имя: Вячеслав
Регистрация: 08.04.2014
Адрес: Мурманск
Авто: Fluence 1.6
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
Теперь вопрос - что именно показывает датчик топлива для ЭБУ. Если ЭБУ видит ту же картину, что и панель, то это не просто ложь, а прогноз погоды. Если ЭБУ видит остаток по градуировочной таблице именно такого, футуристического бака (поскольку неправильность формы бака вобщем-то исключает и математический расчет точного остатка и даже приблизительный "пропорциональный"), то это уже более похоже на правду. Мне на полном баке при заправке до отсечки он указал остаток 680 км с расходом 7.8, т.е. прямо показал, что считает 53л горючего в его распоряжении. При всем-том, что было залито 46 и горел еще и последний кубик, и лампочка не горела, и в шланги до второй отсечки заливал. Т.е. ориентироваться можно, а расчитывать на "до отсечки" как по тайге - не стоит. Последний раз редактировалось Blair_VSS; 21.05.2014 в 17:19. |
|
21.05.2014, 17:12 | Сообщение #1523 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
Согласен,я к нему тоже отношусь скептически,но сегодня "запас хода" меня удивил.Километров 25 проехал с момента когда только 8 кубик остался,заехал на заправку-запас показывал 140 км.Залил 20л.-стал показывать-340км.(три кубика стало гореть).Почти в точку.Средний у меня-9,1.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. Последний раз редактировалось YRA62; 21.05.2014 в 17:20. |
21.05.2014, 20:29 | Сообщение #1524 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,042
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
|
Честно ! Читаю и не могу понять , а зачем все эти точные расчёты ? Для себя усвоил одно, при чем на разных машинах , осталось одно деление (палка, квадратик, прямоугольник) заехал на заправку и залил на 1000 руб.- это по городу, когда на трассе никогда не прикидываю сколько влезет, отдал 1500-2000 руб. сказал до полного и всё, потом пришел забрал сдачу. ИМХО.
|
21.05.2014, 22:31 | Сообщение #1525 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Да делать им нечего.
Мензуркой тарировать бензобак. Однако... Неужели кто-то ориентируется по показателю на БК остатка хода по остатку бензина? И по этой непонятной цифири заливает бензин? А эту фразу я вообще не понял. О чем речь идет? "До отсечки" - заливать бензин до отключения пистолета на АЗС. Я для себя принял на веру, что в баке 60 литров бензина. Указатель показывает пол бака, по БК расход примерно 30 литров. Предполагаю, что осталось 30 литров. Меньше четверти остатка в баке не допускаю. И то - крайне редко. |
22.05.2014, 01:46 | Сообщение #1526 |
Мастер
Имя: Тайкус
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Moscow
Авто: Fluence 2л МКПП6
Сообщений: 923
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 60 раз(а) в 52 сообщениях
|
Внесу свою лепту, в общем по клипу заправку дает в 58 литров, выше уже было сказано сколько литров квадратик, я ваще охренел когда проехал 100км а трех квадратов нету, а показывает топлива использовано 10.5 л. Вообщем проблема на программном уровне, насосо старый для стрелочной приборки. Нужно долбить автофрамос калибровкой приборки.
|
22.05.2014, 08:04 | Сообщение #1527 | |
Живет здесь
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!! |
|
23.05.2014, 12:13 | Сообщение #1528 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
У меня такая мысль живет: если человек взял в привычку заправляться не более чем на полбака как максимум для него,тогда ползун у датчика топлива чаще трет одни и те же места.Быстрей износится неподвижная часть,датчик в этом диапазоне начнет глючить.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
23.05.2014, 12:22 | Сообщение #1529 |
Новичок
Имя: Вячеслав
Регистрация: 08.04.2014
Адрес: Мурманск
Авто: Fluence 1.6
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Вам и
Поясняю, для чего расчеты. Когда вы катаетесь по городу или какой-нить московии не дальше 1ткм, то тут да, расчеты не нужны. А я на машинке порой еду в отпуск, например, с родного Кольского через Геленджик на Байкал. Промежуточные заправки с нормальной горючкой: по Кареллии их всего 2, через Пудож-Вытегру - 1 (или 2, не помню). А тащить с собой канистры или останавливаться каждые 300км совсем не радует. Начиная с Челобласти на восток такая же беда: заливать в наши коляски солярку с керосином ну никак не стоит. Потому маршруты и заправки выверены под каждую коляску (крайней был меган-2) до 100 км, но всегда с запасом. Например прошлым летом на половине хороших заправок горючки не было - катился почти до "обсушки" (все разобрали, а с поставкой какая-то беда из-за цен была). Поскольку очень мало приятного встать посреди тайги, как было однажды еще на таз-2110 из-за ослиной мочи, разбавленной соляркой и авиакеросином с расформированной авиачасти. Так очевидней, зачем нужен понимаемый указатель топлива хотя бы на первый "дальняк"? Последний раз редактировалось Blair_VSS; 23.05.2014 в 12:27. |
23.05.2014, 12:54 | Сообщение #1530 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Blair_VSS, ерунду ты нагородил. Грандиозную.
Как посмотришь на твои писания: герой. Больше 1 000 км проезжает. И до ветру не ходишь? Памперсы надеваешь, как космонавт? Не знаю, как там дела в Карелии и Мурманской области обстоят. Не был. Но на Урал, знаешь ли ездил и не один раз. АЗС - куча. На любой вкус. Откуда ты такое взял-то? Хорош, уж, изображать из себя крутышку. Ну измерил мензуркой емкость бака. Честь тебе и хвала за настойчивость. Только уговаривать кого-то в необходимости подобной глупости не надо. Канистры с бензином. Ты откуда свалился? Мне кажется что не с Луны даже, а по меньшей мере - с Марса. Год-то какой на дворе? Верно. 2014. Вот, в 1990 г. поехал я в Кабардино-Балкарию. Тогда проблемы с бензином были. С Северного приюта (он за Тебердой) спускался по перевалу с выключенным двигателем, бензин экономил. И с канистрами ездил. В те же времена и раньше. Сейчас, как я думаю, только у вас в Мурманске бензина нет. Надо этот городишко в Красную книгу занести. |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |