|
|||||||
| Аудио, мультимедиа и навигация акустические и видео системы автомобиля |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 | ||
|
Ветеран
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
|
Цитата:
- "У меня три провода подскажите куда мне их засунуть?" Я бы тебе сказал куда их засунуть, вслух, но тут и так все догадались. ![]() Промолчу. Что такое минус и плюс? 2 провода. Это чтобы твой девайс работал. Минус постоянный, а плюс разрывается выключателем, чтобы устройство выключалось. Но в этом случае твой гаджет забудет все настройки и скинет их в сток. Чтобы он настройки не сбросил, ему нужен отдельный постоянный плюс, который будет постоянно питать блок памяти твоего гаджета, как бы в дежурном режиме. Это и есть АСС. Поэтому давным давно для того, чтобы не сильно садить аккумулятор, производители гаджетов разделили питание на девайс. Основное и дежурное. Вот тот провод АСС надо запитывать так, чтобы он не разрывался не при каких условиях. И на нем плюс был постоянно. И минус прикручен постоянно. А третий провод "плюс" должен разрываться. Чтобы основные функции устройства не разряжали аккумулятор. А уж куда ты их и как будешь цеплять, это твое дело. Где в машине плюс размыкается, а где есть всегда, тебе mikem65 уже сказал. Бери прикручивай. О результатах доложишь. ![]() ---------- Сообщение добавлено в 08:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:49 ---------- Цитата:
Это делают специально, чтобы установкой подобной муйни занимались не блондинки собственноручно, а специалисты в соответствующих конторах. Вот сейчас он подаст с дуру вместо 5 вольт, 12 вольт на АСС, и будет вынужден заказывать новое зеркало. ![]() Такая вот ситуация. |
||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
max1978 (26.11.2020)
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,043
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 547 раз(а) в 489 сообщениях
|
FILIN2000, К устройству докупается или колхозится девайс, который обеспечивает запись событий на парковке, при этом потребление минимально и в нем уже встроен преобразователь.
https://aliexpress.ru/item/4000747285761.html |
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,043
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 547 раз(а) в 489 сообщениях
|
max1978, Думаю эту тему читал (нужна регистрация) https://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=982691
P.S. Просто для сведения, у меня стоит китайское ГУ и там режим ACC формируется через can-bus (адаптер). Где-то писали, что можно заморочиться и собрать устройство на ардуино , которое будет отлавливать сигнал по can и отключать + 12В. Поскольку для меня это темный лес, то я даже не стал вникать . ---------- Сообщение добавлено в 09:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:59 ---------- FILIN2000, Да тебе этого и не надо . Промолчи и все ! Вопрос был вполне корректен, а вот твое гугленее до добра не доведет. АСС это управляющий сигнал и на нем должно пропадать питание при глушении авто. |
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Ветеран
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Интересующийся
Имя: Максим
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: Тверь
Авто: Рено-Флюенс Комфорт
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
mikem65 Вы все правильно пишите и да именно на 4pda я получил такой же ответ, что дали мне Вы. Кроме того на Ютубе есть несколько роликов по особенностям подключения этого девайса, но там в одном случае Мерседес, в другом случае вроде Ниссан. Времени на то чтобы лазить в машине совсем немного. Надеялся, что на родном форуме дадут конкретный ответ, куда подключаться. Постараюсь в выходные подключить.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,043
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 547 раз(а) в 489 сообщениях
|
max1978, Не дадут
Я примерно полгода назад столкнулся с подобной проблемой, хотел найти точку подключения в авто, чтобы пропадало +12В при открытии водительской двери. Нужно было подключить китайское ГУ , чтобы работало, как стоковая магнитола. Результат оказался нулевым, поэтому забил
|
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Ветеран
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
|
Ну дык копать надо где то у концевика. Ты же дверь открыл, концевик замкнулся или наоборот разомкнулся, я не интересовался точным принципом его работы. Он и управляет цепью пропадания 12 вольт. Чем он выключает 12 на магнитоле я не знаю, потому, что если дверь не открывать магнитола все равно отключается через какое-то время сама вместе со всеми плафонами и лампочками. Надо схему смотреть от концевика, куда и кому он свои команды дает.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,043
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 547 раз(а) в 489 сообщениях
|
FILIN2000, Это не старый Ваз
Думаю не стоит объяснять , что такое can-шина. Стандартная магнитола, как раз по ней и управляется. Пришел сигнал в ЦБКЭС , что дверь открылась, этот же сигнал выловила и магнитола из шины и выключилась. А выключается она через 10 мин., если ничего не трогать из-за того, что засыпает сам блок, чтобы не было разряда АКБ.
Последний раз редактировалось mikem65; 26.11.2020 в 13:09. |
|
|
|
|
|
Сообщение #9 | |
|
Ветеран
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
|
Цитата:
![]() На логане были. И когда ручку двери на себя тянешь, магнитола продолжает играть. Выключение срабатывает только тогда, когда щелкает что-то в замке при открытии двери. Значит концевик там. В любом случае, пока оно не щелкнет, музыка не пропадает. Поэтому, от той клацалки и надо отталкиваться. Сигнал подается механически. А то, что машина на кан шине мне объяснять не надо. Из за этого на неё сигналку с автозапуском никто не хочет ставить. Есть конечно специалисты, которые могут, но их мало. Я знаю одного такого в Томске. Кстати, где-то мне попадалось, что концевик водительской двери выведен на 16 ножку на зеленом разъёме блока ЦБКЭС. 12 правая дверь , 21 задняя левая, 25 задняя правая. |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Местный
Имя: Борис
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Подольск
Авто: Renault Fluence 1.6 MT Expressions
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
|
Дополнил ГУ на Андроиде вот таким видеорегистратором.
Качество FullHD, контроль полос (ADAS). Очень нравится. Покупал без карты памяти. Купил в DNS. |
|
|
|
![]() |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |