|
|||||||
| Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Новичок
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: Екатеринбург
Авто: Fluence, 1,6AKP, Comfort
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Всем привет!
Владею Флю Комф 1.6А 3 мес. Кондеем почти не пользовался (холодно было). Сейчас замечаю странности в его работе, а именно: - включение отключение компрессора через 10-15 сек. - скачки оборотов по тахометру при включении компрессора (с 800 до 1100-1200, рывком и изменение звука двигателя (будто сама подгазовывает)). - при включении компр. (муфта?) громкое чихание. Как у кого? |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 | |
|
Живет здесь
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
|
Цитата:
Мах допустимое падение оборотов-160 об/мин (по книге по ремонту Флюенса, раздел "Система кондиционирования" Чихание (пшиканье) муфты при включении-это нормально. Может хладагента в системе недостаточно-вот он то включится, то выключится. В общем вперёд к ОД-пусть разбираются (особенно при таких скачках оборотов). По теме работы системы кондиционирования есть целая тема. Название по моему "Степень охлаждения кондиционера". Поиск в помощь |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 | |
|
Местный
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: Красноярск
Авто: Fluense комфорт
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #4 | |
|
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Местный
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Ижевск
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 MКП
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Полная тишина при включенном кондишене (только легкое дунавенье прохладного ветра). А вот тяга пропадает п-ц как. Машина не едет и все.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Новичок
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: Екатеринбург
Авто: Fluence, 1,6AKP, Comfort
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Тяга пропадает это да, но у меня то обороты скачут ко всему...
И всё что с этим связано : педаль тормоза проваливается, звук, вибрация |
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Мастер
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Москва, Кунцево
Авто: Fluence 1,6 МКПП Exp. В66 + руки + bluetooth
Сообщений: 541
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях
|
Begin, у меня всё точно как у тебя. Вряд ли это неисправность, климат свою задачу выполняет на 100%.
__________________
Называйте меня Джеймс |
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Местный
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: СПб
Авто: Флюенс Confort 1,6 МКП
Сообщений: 206
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
|
elec10,
я сейчас позвонил ОД - говорю, что включается слишком часто + дует не холодным, а прохладным. А он, враг народа, отвечает - приезжай, но если мы решим, что всё в норме, то заплатишь за диагностику от 750 руб. И вообще, может камень пробил радиатор кондиционера, тогда это не гаратийный случай. Понятно, что надиагностировать-то они могут, что захотят! |
|
|
|
|
|
Сообщение #9 | |
|
Живет здесь
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
|
Цитата:
Я тоже звонил своему ОД по поводу: "Мне кажется, что недостаточно холодит", ответили следующее:"Диагностику сделаем с полным сливом хладагента, если его количество окажется нормальным-платите вы, если нет-за наш счёт. Цена вопроса 2000 руб." Никаких измерений термометром они не делают, но посоветовали самому измерить температуру воздуха выходящего из центральных сопел при MIN установке температуры на климат-контроле, сунув туда обыкновенный комнатный термометр. Температура выходящего воздуха должна быть в пределах 9-10 градусов. |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Новичок
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: Екатеринбург
Авто: Fluence, 1,6AKP, Comfort
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Спасибо за внимание к моей проблеме. У официалов я был.
В Екб. диагностика кондея стоит 800 р (640 по карте). На диагностике считали ошибки с БК - "ошибок не обнаружено", я продолжал настаивать на том, что не все ОК, померили давление и слили фреон. Кондей оказался перезаряжен! По данным Рено - 433 г., у меня было 615. Перепроверили у производителя - новая норма 530 г. Залили 530, денег не взяли. Проблема осталась. Сказали что нужно надолго оставлять машину (1-3 сут), разбираться. Холодит хорошо, но звуки и обороты напрягают. Не знаю ехать иль не ... ![]() П.С. У меня именно кондей! А обороты не падают а поднимаются скачком. |
|
|
|
![]() |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |