|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
01.11.2011, 21:49 | Сообщение #151 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
fortsw5050, по моему мнению ты правильно сделал. Но лучше было это сделать силами дилера. Вот по ссылке почитай, высказал там свою точку зрения на этот счет. Это на последней странице. Хотя это для тебя уже не имеет значения.
|
01.11.2011, 23:22 | Сообщение #152 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,456
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Утром еще раз уровень проверь...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
02.11.2011, 00:04 | Сообщение #153 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Если щуп после остановки на месте, то потом у меня никак не получается уровень засечь.
Размазывается масло по щупу. После остановки вынимал щуп, потом ставил на место. Так - нормально. |
13.11.2011, 14:30 | Сообщение #154 |
Новичок
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: вологда
Авто: флюенс 1,6 акп
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Уверен, что перелив уровня масла на заводе связан с тем, что автомобили перевозятся на автовозах и заводятся для их спуска в сильно наклоненном состоянии. Если масло налить по уровню то наступит масляное голодание, так как оно стечет в нижнюю часть поддона. После салона у моей новой машины уровень масла был посредине меток по щупу. Видимо слили у ОД. При самостоятельном обслуживании не поленился замерял объем слитого масла- оказалось 4 л. В мануале указано, что объем заливаемого масла -5 л. Пришел в магазин, сказал дайте 5 литров масла Эльф. Они объяснили, что Эльф бывает 4 л и 1 л канистры. Залил до уровня "макс" по щупу 4,5 л. Вот так вот.
|
13.11.2011, 15:33 | Сообщение #155 |
Знаток
Имя: Андрей
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Кирово-Чепецк
Авто: Renault Fluence, Confort 1,6 мкп /// VW Golf - VI comfortline 1,2 tsi 86 л.с. мкп
Сообщений: 395
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
|
Читал тут статейку в ЗР про покупку Логана б/у. Там тоже была версия, что сальники выдавливало из-за большого уровня масла на новых. Но версия не подтвердилась. Причина была в другом в итоге: грубо обработанная шейка шестерни масл. насоса сьедала рабочую кромку сальника.
__________________
красно-белый |
14.11.2011, 00:10 | Сообщение #156 |
Местный
Регистрация: 07.10.2011
Адрес: Азов
Авто: Renault Fluence 1,6 Еxp 5МТ "турок"
Сообщений: 185
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
|
Вообще "бред не ведающего" - такого понятия как выдавило сальники из-за высокого уровня масла нет в принципе, тк бывает либо брак самого "сальника", либо неправельный/неакуратный монтаж со слетанием пружинки манжеты.
Сальники может выдавить лишь по причине: 1) забитого сапуна продуктами окисления и закоксовывания маслянных паров 2) пережатого патрубка сапуна 3) очень сильный износ поршневых колец 4) либо иной причины способствующей повышению давления в картере или совокупность первых трёх причин вместе взятых Повышенный уровень масла скажется в первую очередь на обильности маслянного тумана в картере и следственно могут возникнуть проблемы с системой вентиляции картера и съёмом масла с гильз цилиндров, а это приведёт к скорому выходу из строя катализатора, тк при сгорании излишков масла повышается его рабочая температура и может произойти оплавление "сотовой" конструкции катализатора. |
16.04.2013, 21:45 | Сообщение #157 |
Интересующийся
Имя: Владимир
Регистрация: 25.03.2013
Адрес: Псков
Авто: Renault Fluence 1.6 Е E2B MR M
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
У меня был перелив на 1 см. по щупу, откачал 650 мл. сам .
|
15.08.2013, 06:32 | Сообщение #158 |
Интересующийся
Имя: Виталий
Регистрация: 14.08.2013
Адрес: г. Новосибирск
Авто: Fluence 2.0 6мкпп Expression
Сообщений: 64
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
|
На сайте клуба "Renault Megane" тоже все жаловались на повышенный уровень масла у новых автомобилей. Большинство сразу откачивает. Метки min и max ведь не зря нанесены на щупе.
На моем Мегане тоже был перелив масла, откачал 0,5 л. |
01.07.2014, 19:44 | Сообщение #159 |
Местный
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: СПб.
Авто: Fluenсe Comfort AKП
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
Проехал 60 т. километров большое ТО делал не у дилера. По документам у ОД лили 4.8., по факту определить сложно так как тара у них без опознавательных знаков. По факту купил ELF 4 литра уровень масла по щупу ровно посередине.
|
04.09.2019, 16:41 | Сообщение #160 |
Новичок
Имя: Вячеслав
Регистрация: 01.09.2019
Адрес: Гуково
Авто: Fluence FIIL
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
люди нужен совет! поменяли масло и ремни ГРМ и гены на СТО, вставляю ключ не тухнет значок двигателя! но комп пишет все ок!!! запускаю машину и значок тухнет. до замены масла ремней так не было, все сразу тухло, что за хрень???
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |