Внедорожные возможности Renault Fluence

[raul07]

Митюха,

сабж обычный пузотер, на котором с асфальта желательно не сползать, бампер висит низко..

логан по колдырям гонял не жалея, ничем не цеплял, любой бордюр до упора колеса..

[23set]

[QUOTE=raul07;476451]откуда взялись байки про клиренс в 160 мм?

Логан имеет 155 под защитой, меган мой 145, лично мерял линейкой[/QUOTE

Сообщение от 23set

Выкладываю фото по замеру дорожного просвета, в автомобиле груз только в багажнике (~50кг). Клиренс измерялся при помощи измеренной по высоте емкости из под очистителя битумных пятен, размер колес 205/65r15, давление по всем колесам соотв.заводским данным. Обнаружена империческим путем самая низкая точка под днищем авто- болты крепления задних аммортизаторов ( 142мм). Под защитой картера двигателя дорожный просвет не равномерен: слева и справа защиты от пола 155 мм; под защитой по середине 165 мм.
Фото прикладываю:

[Митюха]

23set, Благодарствую...За Фото...На Втором Снимке Видна Задняя Балка а на ней Есть Что то типа Декоративной пластиковой Защиты...Так Вот У многих Я тут Слышал Она теряется... От Езды С Таким Большим Клиренсом -160 мм...

[Тайкус]

Сообщение от Митюха

23set, Благодарствую...За Фото...На Втором Снимке Видна Задняя Балка а на ней Есть Что то типа Декоративной пластиковой Защиты...Так Вот У многих Я тут Слышал Она теряется... От Езды С Таким Большим Клиренсом -160 мм...

нефиг ездить там где дорог нету

[serg621]

пластиковая накладка - сама разлетается .её и трогать не надо. не нужная вещь ,за конскую цену!!!

[Banat]

На этих выходных проверил проходимость. Трудно описать тот "ад" в который я попал. Если бы знал, что такая дорога, в жизни не поехал.
В общем место называется ж\д. Орехово, Ленинградская область. Озер там много, мы поехали на самое дальнее. К сожалению фоток нет. Дорога лесная, песок, сосны, холмы, ямы, корни продолжительностью около 4-5 км. Ни разу не сел, один раз зацепил пластмассой, которая под бампером. Порой приходилось подниматься и спускаться под 60 градусов, как по горизонтали, так и по вертикали.
В общем для седана проходимость 5+.

[gruzdev_f]

Сообщение от Banat

Ни разу не сел, один раз зацепил пластмассой, которая под бампером.

так это ты до бездорожья ещё не добрался.
бездорожье это когда на глушителе вмятины от камней, защита картера в картер же и упирается, а пластмасса в багажнике лежит
а если не сел значит так и вобще с шоссе считай не сворачивал

[Митюха]

gruzdev_f, Целиком И полностью Согласен...О чём Вообще Эта Тема...Чтобы Каждый Утверждал Что Флюенс -Трактор...Так Это не Правда...Он Даже Не Кроссовер...Больше Скажу ...У него нет Подключаемого Вискомуфтой Заднего Моста...И Самоблокирующегося Переднего Дифференциала...КТО СОЗДАВАЛ ЭТУ Тему!!!???Для Чего???Чтобы Собравшиеся Здесь Дружно Били Себя Пятками В Грудь И Говорили Типа***Вот Я Из Такой *Жоппы* Вчера Выскочил...Там куча Лендроверов Засела ...А я Между Ними ...Хоп хоп и В дамки...***Не Смешите меня ...Утверждать Что Флюенс По Бездорожью Едет Лучше Чем Солярис...Ока...Матиз...Бумер 325...Фиат -124...ИТД-Бред!!! Всё Зависит От Водительского мастерства...Везения...И От Самого *Бездорожья*
Муха-Тоже Вертолёт...если Хочешь покурить валенки в углу стоят...валенки валенки...смерть Немецким оккупантам(русская-народная Частушка нескладушка...)
Мог Бы Ещё как -то понять Подобную Тему На Дастер Клабе...Но Тут...Бред...(Чую Щяз недовольные Флюенсоводы -Трактористы заведутся...ну ну Начинайте Дизелёвые-Полноприводные вы мои...)

[gruzdev_f]

вобщем такое дело
нырнул я тут недавно в лужу эпически глубокую и грязную. нырнул так что грязью по самую антенну окатило.

потом стал мыть фары и что-то никак налёт грязный не отмывался
походу в процессе нырка через дренаж внизу фары вода просочилась внутрь и грязный налёт остался на внутренней поверхности стекла в нижней части

надо снимать фару, и как-то промывать её :(
говорят если просто воды с фейри то потом останутся разводы всё равно :(

не ныряйте слишком глубоко!

[RusWolf]

Сообщение от gruzdev_f

это шутка такая или по сравнению с лимузином?
у этой баржи диаметр разворота 11 метров, на метр больше чем у девятки.
на 4х полосной дороге с левого ряда не развернёшься в один приём.

Лично я на Флюэнс за раз разворачиваюсь на четырехполоске со второй полосы (которая рядом с осевой линией). А возле места работы - по разметке вообще двухполоска, но разворачиваться от поребрика получается в один прием.
Что я делаю не так ?

З.Ы. Ни одна из иномарок-однокласников повторить не может.