Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.09.2014, 17:15   Сообщение #1591
klaid
Новичок

Мегановод
 
Имя: Евгений
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Moscow
Авто: Megane 3 Expression АКПП 1,6 2010
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергёга73 Посмотреть сообщение
Сколько литров масла нужно для замены в двигателе???
В теории 4,8 по номиналу, на практике 4,5 рекомендуют те кто менял сальник.

Последний раз редактировалось klaid; 16.09.2014 в 17:22.
klaid вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 16.09.2014, 18:29   Сообщение #1592
САША1972
Местный
 
Имя: саша
Регистрация: 17.10.2012
Адрес: ПИТЕР
Авто: рено
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Я заливаю по объему около 4 литров , больше заливать не надо , масло на щупе должно быть по середине
САША1972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.09.2014, 19:44   Сообщение #1593
blck
Гуру

Член клуба
 
Аватар для blck
 
Имя: Pavel
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Moscow
Авто: Nissan Teana III 3.5 Premium+ (max options).Renault Fluence Sportway CVT 2.0 (all but nav) - продан
Сообщений: 1,215
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 167 раз(а) в 137 сообщениях
По умолчанию

На 2х литровом ушло 4,4 литра при замене. Ровно до верха щупа, без перелива
blck вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ss_2003 (17.04.2015)
Старый 26.10.2014, 07:51   Сообщение #1594
Zhanntos
Местный
 
Имя: Евгений
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Россия
Авто: Флюшка темно-синяя, Экспрешн, МКПП
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Приветствую! Флюенс 1,6, пробег 28 т.км.

Вчера пошел в магазин выбрать масло для ДВС. Смотрел 5w40 (как рекомендовано). Глаз упал на ENEOS 5w40 (акция была). Потом подошел менеджер и сказал:

1. Для такого пробега нельзя заливать 40, надо заливать 30!
2. На зиму, естественно, лучше 0W.
3. Про ENEOS 5w40 категорически рекомендовал не брать! Т.к. это масло для азитских рынков - допуски говорит другие!

Следовательно, порекомендовал, 0w30.

Я долго выбирал и взял (даже уже поменял) масло, дающее полимеризацию по http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/ - Shell HELIX ULTRA "PURE PLUS" (GTL OIL) SAE 5W-40

Под рукой инета не было - звонил жене - она зашла на этот сайт и сказала, что там про это масло ничего похого не написано, я подумал - чистый результат. И действительно, они почему-то забыли написать ПОЛИМЕРИЗАЦИЯ возле этого масла.

Вопросы:

1. Оцените слова менеджера (п.1-п.3)
2. Сильно ли страшна полимеризация на наших моторах (1,6) - Зимой и редко в пробках? Или менять заново???

Спасибо
Zhanntos вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 08:56   Сообщение #1595
Камчадал
Мастер

Член клуба
 
Аватар для Камчадал
 
Имя: Петр
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: МО, Истринский район, п.Глебовский
Авто: Флюенс, 1,6 АТ, експрессион, свободные руки, Бежевый пепельный
Сообщений: 967
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 388 раз(а) в 190 сообщениях
По умолчанию

Zhanntos, А зачем вы эксперементируете? Нет в продаже рекомендуемого эльфа? На счет полимеризации- я думаю это значит масло дольше задерживается на поверхностях трения и это только во благо при пуске агрегата.
__________________
Пущен корабль на воду - сдан Богу на руки.
Камчадал вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 10:29   Сообщение #1596
ZagSer168
Мастер
 
Аватар для ZagSer168
 
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dynamique max 2011г.; был Megane 3 Dynamique 1.6 АКПП без допов
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 108 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zhanntos Посмотреть сообщение
1. Для такого пробега нельзя заливать 40, надо заливать 30!
2. На зиму, естественно, лучше 0W.
3. Про ENEOS 5w40 категорически рекомендовал не брать! Т.к. это масло для азитских рынков - допуски говорит другие!
Действительно, зачем экспериментируете?
1. Для любого пробега можно заливать и 30, и 40.
2. Современные масла всесезонные, поэтому на зиму тоже самое масло, что и на лето.
3. Если у масла есть азиатский допуск, не значит, что оно плохое.

Полимеризация страшна для любых моторов. В наших моторах процесс протекает медленнее. Соответственно, позже начнутся проблемы (по сравнению с "горячими" движками).
ZagSer168 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 11:01   Сообщение #1597
olegus74
Мастер
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: 59
Авто: разные
Сообщений: 914
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 209 раз(а) в 124 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zhanntos Посмотреть сообщение
Адрес: Россия
РФ большая страна, где-то зимой -40 считается нормальной температурой,
если у Вас так, тогда 0W самое то будет.
Если морозы до -30гр, тогда хватит 5W

Цитата:
Сообщение от Zhanntos Посмотреть сообщение
Потом подошел менеджер и сказал:
1. Для такого пробега нельзя заливать 40, надо заливать 30!
мда, вот такие советчики...
Для вашего мотора тридцатка будет жидковата особенно в летом.

_____________

Я пришел к выводу что скорее всего, не только на мегане но и если будут другие авто (не рено), буду лить в мотор только Elf.
olegus74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 11:22   Сообщение #1598
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

olegus74, а сам то понимаешь что пишешь?
как 30 может быть жидковато летом?
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 14:33   Сообщение #1599
Albeagator
Мастер
 
Аватар для Albeagator
 
Имя: Игорь
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: Питер
Авто: Альбеа+ Солярис +Гранта
Сообщений: 598
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 52 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

товарищи Реношники!! я не читал ваш букварь...там у вас есть рекомендации по конкретной марке масла??

---------- Сообщение добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:27 ----------

добавлю лишь от себя то что у нас тоже такое имеется, только следовать этому слепо ,кмк ,не стоит..За 180 тык в моем авто побывало разных марок уйма...( он только синтетика 5W40-50.....0)и все отлично.. Хадо с Лукойлом в смеси 50/50 пробежало 6.5 тыщ без проблем..
Albeagator вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 15:05   Сообщение #1600
olegus74
Мастер
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: 59
Авто: разные
Сообщений: 914
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 209 раз(а) в 124 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gruzdev_f Посмотреть сообщение
а сам то понимаешь что пишешь?
как 30 может быть жидковато летом?
речь о том, что более тяжелые условия для работы двигателя летом.
Зимой задача прогреться до рабочей температуры, а летом как бы не перегреться.
Про работу термостата писать не надо, уж его роль в системе охлаждения двигателя мне известна.

При рабочей температуре двигателя на тридцатке вязкость масла ниже в сравнении с "40".
А если "40" рекомендовано производителем, то соответственно все что ниже будет жидким.


Цитата:
Сообщение от Albeagator Посмотреть сообщение
товарищи Реношники!! я не читал ваш букварь...там у вас есть рекомендации по конкретной марке масла??
Для двигателя К4М рекомендовано 5W40.
olegus74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:05. Часовой пояс GMT +3.