Посиделки в гараже

[vop]

Сообщение от Felix20

седан д класса на дальняк)))

На дальняк лучше универсал, или вен, а еще лучше Кемпер (дом на колесах). Хотя кому то и 300-500 км. - уже "дальняк".
Не понимаю любовь к "хвастатым", ну не практично же жуть. Почему то в недоразвитых странах самый популярный кузов у покупашек?

[oreh]

Сообщение от Felix20

Да, лучше две машины иметь, а ещё лучше три - смартик по пробкам, кроссовер по легкому бездорожью и большой седан д класса на дальняк)))

А еще Патриода - чтоб по сервисам гонять повод был!

[oreh]

Сообщение от vop

На дальняк лучше универсал, или вен, а еще лучше Кемпер (дом на колесах). Хотя кому то и 300-500 км. - уже "дальняк".

Кемпер вести несколько больший геморрой, чем куда более управляемый и аэродинамичный седан.

Сообщение от vop

Не понимаю любовь к "хвастатым", ну не практично же жуть. Почему то в недоразвитых странах самый популярный кузов у покупашек?

Потому что в недоразвитых странах:
1. На дорогах грязно и иметь постоянно залепленное заднее стекло - не айс.
2. Денег мало и на отдельные машины " на каждый чих" не хватает - нужен средний вариант, чтобы и на работу каждый день и в магазин etc. был багажник, а не косметичка, как у хэтча.
3. Конкретно в роисси еще и "9 месяцев зима" - выпускать весь нагретый воздух из салона, когда открыл багажник не всем нравится
4. Многие купили бы "вагон" - но более чем странное ценнообразование на такой тип кузова просто не позволяет это сделать. Когда машина чисто косметически отличается от седана с точки зрения конструктива и за нее просят на четверть цены больше? За что платить предлагается?
5. В седане в салоне куда тише, нежели в вагоне или хэтче. Задняя подвеска не в салоне бумкает и колесные арки только частично в нем. Шум от глушителя и содержимого багажника etc.

[vop]

Сообщение от oreh

Кемпер вести несколько больший геморрой, чем куда более управляемый и аэродинамичный седан.

Пробовал? Гемора не больше, ели есть опыт вождения 1,5 т. по грузоподъемности машины, скорость средняя возможно чуть меньше.

Сообщение от oreh

Потому что в недоразвитых странах:
1. На дорогах грязно и иметь постоянно залепленное заднее стекло - не айс.

Зависит от модели машины, где-то засоряется мигом, на других все нормально (это по опыту, в основном одни хечи были)

Сообщение от oreh

2. Денег мало и на отдельные машины " на каждый чих" не хватает - нужен средний вариант, чтобы и на работу каждый день и в магазин etc. был багажник, а не косметичка, как у хэтча.

В магаз как раз косметички хеча хватит, а вот перевезти что-то крупногабаритное - хрен в седан засунешь. На дальнях кофр на поперечены в помощь, до 140 км. /ч с ним передвигался, с нормальным шума нет.

Сообщение от oreh

3. Конкретно в роисси еще и "9 месяцев зима" - выпускать весь нагретый воздух из салона, когда открыл багажник не всем нравится

Проблем и замерзаний не замечено от слова "вообще". Как то в Финке, да и другие Скандинавы сильно на седанах не наблюдаются, наверно у них зимний холод особенный, в машину боиться залезть.

Сообщение от oreh

4. Многие купили бы "вагон" - но более чем странное ценнообразование на такой тип кузова просто не позволяет это сделать. Когда машина чисто косметически отличается от седана с точки зрения конструктива и за нее просят на четверть цены больше? За что платить предлагается?

Кузов универсала, да и хеча сложнее, и проектировании и производстве, металла больше, спрос часто меньше , соответственно себес дороже. Да и любят у нас седаны, если еще вспомнить лет 5 назад, когда машин в разных кузовах было пруд пруди, как то универсалы не брали. Про "Д" клас вообще молчу (а там покупашки бабло не так кроят, как мы), А6, BMW 3/5, мерсюк С/Е да в универсале.... это ж не престижно...у нас.

Сообщение от oreh

5. В седане в салоне куда тише, нежели в вагоне или хэтче. Задняя подвеска не в салоне бумкает и колесные арки только частично в нем. Шум от глушителя и содержимого багажника etc.

Бред полный, подвеска не жестко к именно к багажнику прикручена? Или вы считаете что полка под задним стеклом седана существенно более звукопоглащающая или звуконепропускающая, чем полка хэча? Шум от глушака? Может менять надо?

[oreh]

Сообщение от vop

Пробовал? Гемора не больше, ели есть опыт вождения 1,5 т. по грузоподъемности машины, скорость средняя возможно чуть меньше.

Ога, а категории в правах зачем? Все же просто, что 1,5 тонны седан, что 3,5 тонны грузовик. Что задний привод, что передний...

Сообщение от vop

на других все нормально (это по опыту, в основном одни хечи были)

нормально в Москве - "ничего не видно" за Мкад. Ну и у седана просто априори все "отлично", а не "нормально".

Сообщение от vop

В магаз как раз косметички хеча хватит

Если заскочил - может и хватит. А когда ставишь пару ящиков пива и понимаешь, что как то мешок с углем уже входит на все оставшееся место...

Сообщение от vop

а вот перевезти что-то крупногабаритное - хрен в седан засунешь.

Для перевозок холодильников проще и безопаснее нанять газель. Да и мало какой холодильник в хэтч войдет.

Сообщение от vop

Проблем и замерзаний не замечено от слова "вообще".

Так и опыт Москвы. Где даже по сравнению с Самарой ощутимо теплее.

Сообщение от vop

Кузов универсала, да и хеча сложнее, и проектировании и производстве, металла больше,

Я тоже конструктор так-то. Оставим в стороне утверждения про проектирование и производство (если интересно можно конечно поспорить), но по металлу то достаточно заглянуть в ПТС. Металла больше - а вес авто такой же... Не говоря о том, что цена металла бесконечно мала в цене авто.

Сообщение от vop

Да и любят у нас седаны, если еще вспомнить лет 5 назад, когда машин в разных кузовах было пруд пруди, как то универсалы не брали.

я хотел купить Меган2-сарай. только вот когда седан стоил 500 с копейками, сарай начинался от 700. Есть разница? Это прям как недавняя статья, где журнализд недоумевает, почему у нас купешки не берет молодежь, а берут все почему то 5 дверки... Так ценник посмотри и все вопросы отпадут. Я меган-купе с удовольствием взял бы. Слюни на него пускал. И? А ценник там был 870 против 600 за Флю. И все - у меня тупо не было таких денег на авто.

Сообщение от vop

Про "Д" клас вообще молчу (а там покупашки бабло не так кроят, как мы), А6, BMW 3/5, мерсюк С/Е да в универсале.... это ж не престижно...у нас.

Потому что там уже главный критерий авто - престижность. Если думаешь что только мы такие - покажи мне кортеж глав государств с хэтчами или вагонами. Рено уже пыталось продавать Вел Сатис. Результат всем известен.

Сообщение от vop

Бред полный, подвеска не жестко к именно к багажнику прикручена?

А куда интересно вварены стаканы задних стоек?

Сообщение от vop

Или вы считаете что полка под задним стеклом седана существенно более звукопоглащающая или звуконепропускающая, чем полка хэча?

Я это не считаю, а знаю. Жесткий металл (это силовой элемент, на минуту) с обивкой с двух сторон звукопоглощающим материалом (причем снизу весьма солидный слой) у седана и хлипкая свободно лежащая пластмасска у хэтча - думаю вывод очевиден.

Сообщение от vop

Шум от глушака? Может менять надо?

Может просто сесть к знакомому в седан и газануть до 5000 сначала с поднятой, а потом с опущенной спинкой сидения? И даже не надо будет читать никаких учебников физики.

[второй]

Сообщение от oreh

Если заскочил - может и хватит. А когда ставишь пару ящиков пива и понимаешь, что как то мешок с углем уже входит на все оставшееся место....

Ну это точно не про Меган3. Только сейчас из деревни 5 мешков картошечки привёз в багажнике. Ещё коробка средних размеров, пакет картохи размером как большой из Красное-Белое и ещё место осталось. При всём этом полка багажника осталась на штатном месте.
А про 2 ящика пива в багажнике и мешок угля и говорить нечего. Можно ещё 2 ящика и 2 пакета угля поставить. И ещё место останется.
Мифы, живущие в умах седанщиков-неистребимы.

[oreh]

Сообщение от второй

Ну это точно не про Меган3. Только сейчас из деревни 5 мешков картошечки привёз в багажнике.

Очень напомнило сказку про богача и скорняка. Ну где 9 шапок сшил он из шкуры. Вероятно речь о таких мешках. Ибо в седан, где багажник поболее сильно будет никак не влезает 5 мешков. И даже в М2, где петель багажника не было.

Сообщение от второй

Мифы, живущие в умах седанщиков-неистребимы.

Скорее сказки про багажники неистребимы. Даже доступные всем цифры литража багажников не остужают пыл хэтчевых Андерсенов...

[YRA62]

Как пацаны прямо завелись... Мне нравятся седаны, но дай мне, к примеру, новый минивен, универсал, кроссовер, за его полцены , возьму не задумываясь.

[второй]

Сообщение от oreh

Очень напомнило сказку про богача и скорняка. Ну где 9 шапок сшил он из шкуры. Вероятно речь о таких мешках. Ибо в седан, где багажник поболее сильно будет никак не влезает 5 мешков. И даже в М2, где петель багажника не было.



Скорее сказки про багажники неистребимы. Даже доступные всем цифры литража багажников не остужают пыл хэтчевых Андерсенов...

4 Штатных колеса в сборе влазят в багажник хетча. И ещё место остаётся сбоку...Правда полка уже не в штатных местах, а сверху колёс лежит.
Ну а в седан-то 5 мешков картохи конечно не влезет, куда там распихивать их.

[YRA62]

Сообщение от второй

Ну а в седан-то 5 мешков картохи конечно не влезет, куда там распихивать их.

Запросто. Также поднимаешь заднее сидение, ложешь спинки и укладывай мешки. Просвет багажника у Флю седана высокий. Я по 8 мешков капусты возил.