|
Техцентр Лорант Специализированный сервис по обслуживанию и ремонту а/м Рено |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #1 |
Партнер Клуба
Регистрация: 28.03.2011
Адрес: г. Москва, ул. Кольская д. 14
Авто: Koleos II Premium 2.5 4Х4
Сообщений: 1,249
Сказал(а) спасибо: 222
Поблагодарили 309 раз(а) в 236 сообщениях
|
![]()
Доброго дня уважаемые члены клуба Fluence!
Наша компания называется ООО "Лорант" Мы узкоспециализированный техцентр по обслуживанию марки Renault. Хотим Вам предложить наши услуги по ремонту, запчастям, аксессуарам, и во многом другом. Также мы готовы предложить Вам скидку в размере 7% на оригинальные, не оригинальные запчасти и работы при предъявлении Вашей клубной карты. Будем очень рады видеть Вас в рядах наших клиентов. Наш сайт Наша группа Вконтакте Наша группа в инстаграм Последний раз редактировалось ТЦ Лорант; 13.05.2020 в 16:22. |
![]() |
![]() ![]() |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
Сообщение #1671 | |
Партнер Клуба
Регистрация: 28.03.2011
Адрес: г. Москва, ул. Кольская д. 14
Авто: Koleos II Premium 2.5 4Х4
Сообщений: 1,249
Сказал(а) спасибо: 222
Поблагодарили 309 раз(а) в 236 сообщениях
|
![]() Цитата:
Снять-поставить бампер 1200 руб., если ПТФ просто поставить в штатные места и ничего не придется слесарить, то это прибавит 440 руб.
__________________
Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault www.lorant.ru Тел.: (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639 |
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Старый (29.09.2016)
|
![]() |
Сообщение #1672 |
Местный
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Самый большой город (в России это Москва)
Авто: Fluence 2.0 CVT + ESP
Сообщений: 166
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
|
![]()
Спасибо! Сделали всё и даже немного больше
![]() Очень оперативно и по делу. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
ТЦ Лорант (01.10.2016)
|
![]() |
Сообщение #1673 |
Партнер Клуба
Регистрация: 28.03.2011
Адрес: г. Москва, ул. Кольская д. 14
Авто: Koleos II Premium 2.5 4Х4
Сообщений: 1,249
Сказал(а) спасибо: 222
Поблагодарили 309 раз(а) в 236 сообщениях
|
![]()
takoj-user, спасибо!
Не ломайтесь!
__________________
Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault www.lorant.ru Тел.: (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1674 |
Новичок
Имя: Дмитрий
Регистрация: 19.09.2014
Адрес: Москва
Авто: Renault Fluence 1.6 МТ Expression 2011
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Здравствуйте.
Возникла проблема: вчера дважды в течение дня загоралась ошибка Check injection system, после перезапуска двигателя всё работало корректно. Сегодня утром ошибка загорелась снова, при этом уже не гаснет. Через несколько минут появилась ошибка Check anti-pollution system, которая тоже не гаснет. У мотора пропала тяга, холостые обороты выросли. Всё это совпало (?) с заправкой вчера утром на АЗС, которой пользуюсь постоянно (Роснефть в Москве). Полагаю, что проблема может быть в этом. Подскажите, пожалуйста, какая может требоваться диагностика в данном случае и какие пути решения проблемы могут быть? А/м - Рено Флюенс 1.6 МКПП, пробег 89000. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1675 |
Партнер Клуба
Регистрация: 28.03.2011
Адрес: г. Москва, ул. Кольская д. 14
Авто: Koleos II Premium 2.5 4Х4
Сообщений: 1,249
Сказал(а) спасибо: 222
Поблагодарили 309 раз(а) в 236 сообщениях
|
![]()
Добрый день!
Скорее всего проблема, как вы правильно предположили, в некачественном бензине (возможно заправились после уезда бензовоза), желательно сделать компьютерную диагностику, для понимания насколько критично это будет для систем автомобиля и если все плохо - слить (трудоемкий процесс) бензин или, если его не очень много, хотя бы разбавить другим качественным (мы с Вами понимаем что проверить качественность сложно, но надеемся....). По возможности заезжайте (можно без записи) - компьютерную диагностику сделаем за 10минут.
__________________
Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault www.lorant.ru Тел.: (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1676 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Совсем не дело.
После посещения вашего сервиса - сплошные проблемы. Косяком. Снимали бампер - повредили крпление его к крылу. Виноват я, как говорили. Но, к вам я приехал с крылом, которое нормально стояло. Сколько было разговоров - отговорок? Прокачивали тормоза - оторвали сапун коробки. Бывает. Но на место не поставили. а запихали черти-куда. Я еле его нашел. Прокачивали сцепление. Мало того. что делали это так, кто НИКОГДА не делал и не делает. Его прокачивают путем подачи избыточного давления в цилиндр. То же и в Ноте. Я надеялся, что вы следуете нормативам, потому к вам и обратился. Черта с два! За что я вам платил? Чтобы вы подергали педаль сцепления? Я плюнул, когда такую работу увидел и подарил вам то, во что вы свои "работы" оцениваете. Мне не хотелось выслушивать ваши мудрые умозаключения. Как про способ выколачивания пальца шаровой опоры кувалдой. 1,5 - 2, 0 тыс. руб. вам сложно сыскать для нормального съемника? Мудрое было высказывание Михаила, что у вас бизнес, надо делать все быстро. И лохов побольше. В довершение. После вашей "прокачки" сцепления у меня оторвана шумоизоляция двигателя. Усилитель тормозов. За АКБ. Она его должна облегать. Эта изоляция свалилась сверху на тяги МКПП. По центру машины, левее от усилителя, за двигателем, она продолжается и крепится двумя фиксаторами. А, как она должна быть закреплена на усилителе, не могу понять. Отверстий здесь никаких нет, только прорези в ней, ниже усилителя. Но они, похоже - для формовки. Предполагаю. Правее не могу добраться. Может она просто отформована так, что облегает усилитель? Тогда ее отогнули и деформировали. Во вложении, возможно, она под номером 3. По рисунку можно понять, что справа от усилителя, если смотреть спереди, она крепится фиксаторами. Снимки этого безобразия сделал, но камеру забыл в гараже. Если очень интересно, могу вложить в другое сообщение. По ним видно, как она лежит на тягах МКПП. Справа никак не могу подлезть. АКБ, блок отключения АКБ, воздушный фильтр. Смотрите и говорите, как сделать, чтобы ее закрепить. Снизу, что ли? Какие фиксаторы нужны? Куда их вставлять? И не надо говорить, что это не ваших рук дело. До последнего визита к вам я в этом месте смотрел, искал сапун, который затолкали около главного цилиндра. Снимки вам посылал. И после того, как был у вас, никуда не ездил. Это важно, я думаю. Никак не ожидал такого от вас. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1677 | |
Новичок
Имя: Дмитрий
Регистрация: 19.09.2014
Адрес: Москва
Авто: Renault Fluence 1.6 МТ Expression 2011
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1678 |
Знаток
Регистрация: 16.07.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Koleos Dynamic Comfort 2.5 CVT
Сообщений: 492
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 28 сообщениях
|
![]()
Vld, древнееврейская мудрость: Если хочешь сделать что-то хорошо, то сделай это сам!!!
__________________
Новые оригинальные з.ч. для всех моделей Renault golf202@yandex.ru |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1679 |
Партнер Клуба
Регистрация: 28.03.2011
Адрес: г. Москва, ул. Кольская д. 14
Авто: Koleos II Premium 2.5 4Х4
Сообщений: 1,249
Сказал(а) спасибо: 222
Поблагодарили 309 раз(а) в 236 сообщениях
|
![]()
Здравствуйте, уважаемый Владимир!
Нам жаль, что Ваше негодование заставляет приписывать словам нашего автомеханика непорядочный контекст. Ваши советы по приобретению специнструмента (хотя не очень понятно о чем речь - но не суть важна) и проч., мы обязательно учтем в своей дальнейшей работе. Мы посмотрели видеозапись ремонта Вашего автомобиля, который производился 21.09.16 и однозначно можем утверждать, что при выполнении работ по прокачке сцепления, замене масла в МКПП, замене пыльника амортизатора, верхней опоры и опорного подшипника амортизатора, снятию-установке переднего бампера и компьютерной диагностики мы не могли повредить защиту, указанную Вами под номером 3 ни скриншоте, вложенном в Ваше сообщение, т.к. не трогали ее. Возможно эти неисправности были вызваны работой стороннего сервиса, о посещении которого Вы косвенно упомянули в своем сообщении от 23.09.16 http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=1653 В любом случае, мы готовы принять Ваш автомобиль для объективного решения проблем.
__________________
Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault www.lorant.ru Тел.: (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639 Последний раз редактировалось ТЦ Лорант; 11.10.2016 в 15:15. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1680 | |||
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Что я могу сказать?
Иного от вас я и не ждал, честно говоря. Достаточно вспомнить еще раз вопрос с креплением крыла. Я к вам и поехал именно для решения этого вопроса. Помимо этого привез вам деньги в виде заказа других работ. Сцепление хотел прокачать у вас, в надежде на то, что вы действуете по регламенту. Другой сервис, говорите? Самим-то не смешно? Или с издёвкой это наваяли7 Это - очередная шутка? В том месте, где она оторвана, как раз и находятся узлы, которые вы обслуживали. Два раза, к тому же. Или видеокамера на голове у слесаря, занимающегося ремонтом? Поскольку ее так просто не увидишь, как и усилитель тормозов. Посмотрел бы я, как вы на видеозаписи приметили момент, когда оторвали сапун МКПП. Вы, как я понял, думали, как написать ответ, более хлёсткий. Но лоханулись. Вместо этого надо было хоть одним глазком глянуть, где находится эта шумоизоляция. Или попросить у меня снимок. Если состояние шумоизоляции при начале работ было в таком виде. Я повторяю, она лежит на тягах МКПП. Грош вам цена, как сервису. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Но, оставим за скобками мой ответ. Полагаю, здесь сработает передача мыслей на расстояние. Вне зависимости от протяженности. Заметьте. Проблемы. И ни одна из них не была решена без отговорок. Сапун. Мне пришлось понервничать, выясняя, что в том месте было, когда обнаружил его отсутствие. А нервные клетки не восстанавливаются. С крылом я услышал вагон и маленькую тележку. Одни отказы. Устранена (частично) проблема была по самостоятельному решению слесаря. Который без отговорок и указивок взял фен и сделал, что мог. От такого "сервиса" просто руки опускаются. Метод устранения возникших проблем - в вашем ответе. Это - ваше лицо. Ваш стиль работы. Когда мне делали схождение и я настаивал на проверке задней подвески, какой был ответ? - Делать не будем, потому что не хотим. Благо не все у вас такие. Нашелся же другой человек, который просто пояснил мне, что я ошибся и посмотрел не ту документацию, а на моей машине это не делается. А осадок от такого отношения и ответа остался. |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |