Газовый упор капота

[HJH]

Сообщение от полк

Для этого строится кинематика, смотря как прикладывается сила...
Ведь можно и трактором поле пахать и мотоблоком. Результат один, но скорость разная.
Так же и с упором, если его поставить "правильно" то он будет выполнять свою функцию и не будет препятствовать закрытию капота.

Хотя были у меня и случаи с упорами АТ, которые я закупал большими партиями, и были жалобы... Проверил вместо 340Н в них 530Н "накачено"
Может и ваш случай от туда.

Не у меня одного такая проблема с этой моделью упора, в ветке описано. А кинематика заложена в данном случае производителем, он же для мегана 3. Амортизатор реально тугой, его сложно продавить и без капота.

[полк]

Сообщение от HJH

Не у меня одного такая проблема с этой моделью упора, в ветке описано. А кинематика заложена в данном случае производителем, он же для мегана 3. Амортизатор реально тугой, его сложно продавить и без капота.

Если Вы взяли упор мегана 3 и установили его в точки заложенные производителем, то у Вас должно быть всё Окей!
Я вроде написал, что у меня не может кинематика совпадать с кинематикой мегана 3. У меня применен другой газовый упор с другими ходами (и возможно давлением) но я предполагаю, что давление совпадает.
А потом у меня задача установить упор из подходящих комплектующих и создать комплект для Fluence, без "варварства". И я это сделал. Упор ВАЗ 1119 !!!
Даже уже отцифровал и занимаюсь созданием инструкции по установке, паспорта изделия и технологии изготовления...

[HJH]

Сообщение от полк

Если Вы взяли упор мегана 3 и установили его в точки заложенные производителем, то у Вас должно быть всё Окей!
Я вроде написал, что у меня не может кинематика совпадать с кинематикой мегана 3. У меня применен другой газовый упор с другими ходами (и возможно давлением) но я предполагаю, что давление совпадает.
А потом у меня задача установить упор из подходящих комплектующих и создать комплект для Fluence, без "варварства". И я это сделал. Упор ВАЗ 1119 !!!
Даже уже отцифровал и занимаюсь созданием инструкции по установке, паспорта изделия и технологии изготовления...

Да, именно упор для мегана 3 и установить хотел в точки, заложенные производителем, но это не реально. На фото видно его предназначение, меган 11/08>. Но это не оригинал, а его заменитель. Те, кто брал оригинал, проблем не было. Я лишь хотел с вами проконсультироваться, раз вы работаете с упорами. На моем написано 270N, а что бы его продавить до конца нужно не менее 70 кг.Это нормально?

[полк]

А вы проверяли?
Возьмите бытовые весы, уприте в него упор и увидите сколько он давит...

[ЛАГ]

Не уловил нить дискуссии про 70 кг. Опишу свою установку: купил Febi 32894, идет в комплекте со всеми пластиковыми креплениями. вырезал отверстие (по моему фото-отчет Славы). пробег 130000, машине 4 года, все работает идеально. При необходимости могу выложить фото, но принципиально они не отличаются от фото-отчета.

[полк]

Написано 7.08.2010

Сообщение от Pirut

смотрел, на капоте есть заглушки, кокраз туда войдет крепление газового упора. по фото сравнивал с М3. Стоит он около 2500р. так что я думаю можно ставить

Мой упор с коммерческой розничной ценой будет АЖ 1450 руб.
Это спустя четыре лишним года!
При этом не нужно что либо сверлить, пилить и подгонять. При случае, поменять упор на аналогичный ВАЗ 1119 за 300 руб.
Это и есть программа импортозамещения!

[Roman12310]

полк, а когда они появятся в продаже?

[полк]

Сообщение от Roman12310

полк, а когда они появятся в продаже?

В ноябре.

[HJH]

Сообщение от полк

А вы проверяли?
Возьмите бытовые весы, уприте в него упор и увидите сколько он давит...

Проверил. Что бы сорвать с места ксилие 60 кг, а потом 45кг

[полк]

Сообщение от HJH

Проверил. Что бы сорвать с места усилие 60 кг, а потом 45кг

Первый раз всегда больше, я во всех инструкциях пишу: перед установкой прокачать уперев в пол два-три раза.
А вам необходимо 34 кг. что бы легко было, а 45 кг. уже будет потуже