Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Общий технический раздел «

Важная информация

Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.01.2012, 19:15   Сообщение #1691
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Borodaiz Посмотреть сообщение
Stone, а что еще смущает, помимо тиканья?
Тикает это хорошо, значит электромагнитный клапан работает и питание на него поступает.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 23.01.2012, 21:13   Сообщение #1692
второй
Живет здесь

Мегановод
 
Аватар для второй
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,266
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 764 раз(а) в 665 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stone Посмотреть сообщение
Я уже писал но повторюсь:
1. Не хватает регулировки подушки водительского сиденья (когда спинку побольше наклоняю начинаю сползать, а ближе к вертикальному через 100 км начинает ныть спина) в городе не чувствуется доехал встал вышел сел.
2. Нет русификации меню БК (а я английский учил в разрезе допрос военнопленного и то давно, а лишнюю информацию в голове держать не хочу)
3. Навигация Том Том очень слабые карты, не внятные алгоритмы дальних маршрутов с несколькими поворотными точками.
Вот в принципе пока и всё то что выпрыгнуло хаотично на первой сотне устранили по гарантии больше не проявляется и писать не хочу.
1) в опель астра фемили очень классно сидюшка регулируется . можно приподнять переднюю часть сиденья , причём нехило . мне очень понравилось !
2) в мегане-3 подголовник не даёт сесть прямо и удобно . здесь может быть удобно или мелкому ростом , или сутулому .
3)насчёт английского : а там и думать нечего , всё примитивно . и без знания вражеского языка понятно .
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты

Последний раз редактировалось второй; 23.01.2012 в 21:16.
второй вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 07:39   Сообщение #1693
Stone
Мастер
 
Аватар для Stone
 
Имя: Пётр
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Владимир
Авто: Рено Флюенс 2.0 CVT
Сообщений: 887
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 216 раз(а) в 119 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от второй Посмотреть сообщение
3)насчёт английского : а там и думать нечего , всё примитивно . и без знания вражеского языка понятно .
Ну значит у Вас кроме текучки ничего не выскакивало. Чуть чуть экстрима и будете вспоминать.
Stone вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 08:42   Сообщение #1694
Валерьевич
Интересующийся
 
Аватар для Валерьевич
 
Регистрация: 12.08.2011
Адрес: г. Чита
Авто: Renault Fluence 2.0 Dynamique CVT+ESP+пакет "Люкс"
Сообщений: 93
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Всем привет! Кто нибудь задавался вопросом по поводу подкачки колес азотом, кто что знает про это?
Валерьевич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 08:51   Сообщение #1695
Андрей69
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Андрей69
 
Имя: Андрей
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Тверь
Авто: †
Сообщений: 4,386
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях
По умолчанию

Валерьевич, развод. Раз так сделал, разницы нет.
Андрей69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 08:55   Сообщение #1696
Валерьевич
Интересующийся
 
Аватар для Валерьевич
 
Регистрация: 12.08.2011
Адрес: г. Чита
Авто: Renault Fluence 2.0 Dynamique CVT+ESP+пакет "Люкс"
Сообщений: 93
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Я просто готовлюсь это сделать, вот и решил собрать информацию
Валерьевич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 09:03   Сообщение #1697
Андрей69
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Андрей69
 
Имя: Андрей
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Тверь
Авто: †
Сообщений: 4,386
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях
По умолчанию

Валерьевич, почитай, и еще.

Последний раз редактировалось Андрей69; 24.01.2012 в 09:06.
Андрей69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Валерьевич (24.01.2012)
Старый 24.01.2012, 09:06   Сообщение #1698
Алекс72
Местный
 
Аватар для Алекс72
 
Имя: Александр
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Балашиха
Авто: Флюенс 1.6 АКПП Exp + СР, ЕСП, 3D Arkamys bluetooth
Сообщений: 238
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 18 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию

Вот нашел тут кое-что:
По инету бродит куча стаей по поводу "полезности" накачки азотом.
Описываемые "преимущества".
1. В воздухе есть кислород, разъедающий резину изнутри. Реальность такова: резина намного больше страдает от ультрафиолета (он снаружи шины) и кислорода и других агрессивных веществ (они тоже снаружи).
2. Коэффициент теплового расширения кислорода превышает тот же показатель азота аж в 7 (! ) раз. А теперь возьмем Справочник и удивимся: коэффициент теплового расширения азота отличается от такового для воздуха в ЧЕТВЕРТОМ знаке, т.е. это не РАЗЫ, а сотые доли процента. Вот здесь по инету гуляет просто наглый обман.
3. Удельный вес азота меньше удельного веса воздуха, поэтому неподрессоренная масса воздуха намного меньше. Реальность такова. Плотность воздуха при 20 градусах примерно равна 1. 225 КГ/м3, а азота 1. 25. Уже здесь отличия всего на 2%. А теперь посмотрим, во что это выльется по массе. Примерно, прикинем объем покрышки, приняв ее за тор с радиусом центра тяжести 0. 53м (из которых 0. 432м приходится на R17, а остальные 0. 092м на половину эквивалентного радиуса тора покрышки профиля 226х65). Объем газа внутри = (площадь оперечника тора)х(радиус центра тяжести тора), т.е. получаем около 0. 013 кубометра. Из чего получаем, что азот в покрышке весит, примерно, на 3 ГРАММА меньше, чем аналогичный воздух.

В спорте применяют азот только из соображений пожарной безопасности. Если при возгорании авто рванёт шина, накачанная воздухом, струя воздуха дополнительно раздует пламя (кислород, етить! ), а струя азота этого не сделает, а наоборот послужит неким огнетушителем.

От себя: очередной способ отъема денег у населения.
__________________
Первый раз в жизни купил французский авто. Пока не жалею!
Алекс72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Валерьевич (24.01.2012)
Старый 24.01.2012, 09:15   Сообщение #1699
Валерьевич
Интересующийся
 
Аватар для Валерьевич
 
Регистрация: 12.08.2011
Адрес: г. Чита
Авто: Renault Fluence 2.0 Dynamique CVT+ESP+пакет "Люкс"
Сообщений: 93
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

То есть из всего прочитанного делаю вывод:-= А на хрена он нужен, это азот, деньги на ветер=-
Валерьевич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 09:16   Сообщение #1700
Borodaiz
Гуру
 
Аватар для Borodaiz
 
Имя: Женя
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: г.Орел
Авто: Fluence, Expression, 2.0 CVT, ESP, бежев. металик
Сообщений: 1,080
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 115 раз(а) в 83 сообщениях
По умолчанию

Да, рябят, английский интерфейс БК и магнитолы во Флюэнсе у меня мягко говоря вызвал недоумение, когда забирал тачку из салона. Машина позиционируется как адаптированная для российских дорог. Мало того, часть из флюшек собирается в Москве для продажи внутри страны. Спрашивается - ну почему нет русской версии меню? Меня особо не напрягает (остатки высшего образования дают знать о себе), но вопрос чисто принципиальный. Летом отец взял фолькса (гольф-плюс) - под заказ из Германии. Машина пришла через 2 месяца (честно) и языков там немерено, в том числе русский, как на БК, так и на магнитоле. Мало того - мануал чисто на русском (больше никаких языков, даже украинского). Я спросил у манагера в фольксе. На что он мне ответил, что немчуры печатают руководство по экспл. на языке той страны, куда уходит машина. Вот это я понимаю - "Das Auto".
Borodaiz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:01. Часовой пояс GMT +3.