Не знаю где спросить - 2

[gruzdev_f]

да вроде ничо сложного, пару ключей и затягиваешь.
тока надо следить чтоб во время затяжки не перекосилось, зазор будет большой.

[Str@sh]

kondav, да я тоже не вижу . наверное в купешке вообше сзади место только для сумок женских ?иибо у меня в хетче я за собою не влажу вообще ни как)

[kondav]

Str@sh, да там места вполне предостаточно...за собой тяжело, но влезаю, ростом 1.86см. только низкий потолок доставляет небольшой дискомфорт, а если ростом до 1.8м, то вполне комфортно себя чувствуешь.
да и по размерам купе с хэтчем не отличаются =)

[blck]

Jenia, смотря как прыгает. Если прыгает - то да, болты. А если трясется просто - так это нормально.

[Jenia]

Сообщение от blck

Jenia, смотря как прыгает. Если прыгает - то да, болты. А если трясется просто - так это нормально.

Да может и трясется просто. Особенно заметно при проезде стыков на мосту, если смотреть прямо на этот (задний) край капота - то заметно как он прыгает или трясется.
Я еще выкрутил отбойники капота, до этого были полностью закручены. Вот теперь не знаю как должно быть в оригинале (с завода)

[Nemo]

Сообщение от Jenia

Вот теперь не знаю как должно быть

Должны быть закручены так, что бы капот уверенно запирался (скоба в замке не дребезжит, но и перенатяг недопустим).Ну и что бы не было значительной разницы по высоте с крыльями и щель между капотом и бампером (фарами) была более-менее равномерной.

[Jenia]

Сообщение от Nemo

Должны быть закручены так, что бы капот уверенно запирался (скоба в замке не дребезжит, но и перенатяг недопустим).Ну и что бы не было значительной разницы по высоте с крыльями и щель между капотом и бампером (фарами) была более-менее равномерной.

Понял, большое спасибо! После работы все посмотрю

[Maksim]

Не знаю как создать новую тему, подобного вопроса не нашел.
Столкнулся с такой проблемой: пробился радиатор кондиционера. Флюенс 1.6, ручка, климат, 2011 г.в. Не могу понять какой покупать радиатор при поиске на экзисте без данных овальной таблички выдает каталожный номер оригинального радиатора 92100 0005R, а если вбить данные овальной таблички, то 92100 9956R, первый стоит около 9 т.р, второй около 26 т.р. Самое интересное, что у одного и у другого в аналогах есть один и тот же радиатор от Nissens с номером 940195. Как такое может быть, если у оригиналов разные номера, а аналог к ним один и тот же? Ездили в Паровозик (Москва), там в одном магазине предложили 92100 9956R за 8700...пугает разница с таким же на экзисте... А в другом магазине предложили 92100 0005R и говорят, что это тот же 92100 9956R, только номер другой..такое может быть? Кто сталкивался с подобной ситуацией, подскажите как быть?

[Jenia]

Сообщение от gruzdev_f

да вроде ничо сложного, пару ключей и затягиваешь.
тока надо следить чтоб во время затяжки не перекосилось, зазор будет большой.

Я правильно понял, что нужно было протянуть болты, которые помечены стрелками?
Они все слегка довернулись (и верхние, и нижние)

Фотка места, которое "прыгает на кочках"

Допустимо ли оставить отбойники капота в таком положении (вывернуты приблизительно на три оборота)? В этом положении замок капота не люфтит, закрывается хорошо, зазоры на глаз в норме.

[snev]

Сообщение от Maksim

92100 9956R

Это оригинальный, ставится с завода. Фирма радиатора Kale. Аналог Nissens подойдет 100 %. С радиатором ...005 я не стал бы рисковать, по дополнении ограниченной серии на Россию не ставится. Может быть различие в длина ширина и крепление с родным радиатором.