Альтернатива штатной музыке

[Vld]

Slava
Про "мимо" с ксеноном ничего сказать не могу.
Это соответствует действительности?

Сообщение от Alkatraz

660 ват и 1кват

[Slava]

Сообщение от Vld

Про "мимо" с ксеноном ничего сказать не могу.

Человек написал,что причина также в его ксеноне,а я волен утверждать,что ксенон потребляет меньше галогена,вот можно почитать:http://amastercar.ru/tuning/body_auto_tuning_7.shtml

[Vld]

Сообщение от Slava

Человек написал,что причина также в его ксеноне,а я волен утверждать,что ксенон потребляет меньше галогена

Ну, положим волен. Тут вообще считают, что даже галиматья и отсебятина является выражением собственного мнения и имеет право на существование.
И что из этого (воли-свободы) следует?
Он и не говорит ничего такого, против чего ты возражения со ссылками приводишь (я выделил).

[Slava]

Vld, Я хотел сказать,что человек причислил свой ксенон к одному из зол,по вине чего иссяк аккумулятор,хотя ксенон тут как раз не при чём.В этом человек заблуждается.Я привёл ссылки для доказательства.Так я ясно выразился?

[Vld]

Slava
Что же он таковского про твой ксенон сказал? Что тебя так задело.

Сообщение от Alkatraz

4-ре лампочки ксенона, она тоже жрут не мало

Посмотрел твою ссылку. И что я увидел? 35 Ватт. Поверю на слово.
По его словам: 4 х 35 = 140 Ватт. ~ 12 Ампер. Это мало?
Ну, апологет ты ксеноновых ламп и что?

---------- Сообщение добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:38 ----------

В общей куче все потребители и сожрали у него АКБ.
Каждый понемногу.

[Slava]

Сообщение от Vld

Что тебя так задело.

Да ничего меня не задевало...

Сообщение от Vld

По его словам: 4 х 35 = 140 Ватт.

Вот это не понятно.Почему четыре лампы?В птф тоже?И зачем это надо включать на аккумуляторе?

Сообщение от Vld

В общей куче все потребители и сожрали у него АКБ.

Очевидно,так оно и есть..,но я могу понять,например,на аккумуляторе музыку послушать..,но ксенон-то включать зачем?Можно ещё и аварийку,и салонное освещение-ещё быстрее всё произойдёт...

[Vld]

Slava
Как непонятно?
Усилители у него напрямую подключены, чтобы предохранители не горели.
Да при такой мощности, если это так и есть... Сам посуди, ток больше 100 Ампер.
Дуговая сварка.
Что-то непонятное. 1,6 Кватт. Рехнуться можно.
Он навливал что-то невразумительное.
Буржуйские, наверное, непонятные цифири мощности.
Посадил, конечно АКБ, это понятно. Но не такими потребителями, как описал.

[Slava]

Vld, Выходит что данная реализация "слегка" не совместима с жизнью аккумулятора,и не только его одного...

[Vld]

Slava
Смотри.
Генератор.
Выходной ток 120 Ампер.
Аккумулятор.
Для холодного климата - 70 А/час.
Стартерный ток - 720 Ампер.
А, как он говорит, усилители - 1,6 Кватт (130 Ампер).
Чайник или утюг. Ерунда какая-то.
От такой мощности крыша выгнется. Оглохнешь.
Я такое вообразить не могу. Никогда не задумывался о таком.
Вообще ничего не могу сказать.
Больше скажу. Мне это совсем неинтересно.
Даже думать не хочу.
Всё! Выбросил из головы.

[gromozeka]

Сообщение от Vld

Усилители у него напрямую подключены, чтобы предохранители не горели.

Нет. Что бы штатные провода не оплавились. Так же, имеет значение длинна и сечение силового провода. Предохранители- дело вторичное. Между аккумулятором и усилком еще и конденсаторы высокой емкости стоят, то же не просто так.