|
Конкуренты Renault Fluence обсуждаем ближайших конкурентов |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #171 | |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,455
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
![]() Цитата:
Или вернул геометрию подвески к параметрам нового автомобиля. Собственно МеганоФлюенсы для рынка РФ классическими пузотерками и не были. Но, блин, отечественные 10-ки и Жигули (последние с правильно установленной системой выпуска) на кочковатой или колейной дороге МеганоФлюенсам дадут фору. И далеко не всякий Логан проползет не чиркнув пузом там, где ездят на упомянутых изделиях Волжского автогиганта. И не уходи от темы. Это в продолжение разговора о том, для чего нужны моноприводные паркетники.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #172 |
Новичок
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.12.2016
Адрес: Саратов
Авто: Fluence
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
я наоборот пересел с логана, хоть и не рестайла 2014 года, но ездил и на рестайле, не конкурент он флю
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
логан |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |