Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.10.2016, 21:44   Сообщение #171
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Я и попробовал, как не покажется тебе странным.
И в результате опыта в каком месте оказалась манжета?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 20.10.2016, 21:54   Сообщение #172
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Nemo, на том, куда я ее и посадил. Не сползла.
Но я же ее смазал. Перед этим обезжирил, протер.
Вот, если ее надеть так, как на снимке и пихать в колодец, то она может порваться.
И за край зацепиться и в колодце за стенки зацепиться и вывернуться.
Я об этом и подумал. Потом подумал, что и работать так она не будет. Отбортовка завернется. Перевернул. Попробовал и пошел изучать матчасть.

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:53 ----------

И, когда я катушку первый раз вытащил, манжета и была, как на снимке.

Последний раз редактировалось Nemo; 21.10.2016 в 00:37.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.10.2016, 22:50   Сообщение #173
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
на том, куда я ее и посадил. Не сползла
То есть в верхней части свечного наконечника?
Чудеса...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.10.2016, 22:55   Сообщение #174
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Nemo, в чем чудесатость?
Ты видишь по снимку, как она сидит на это наконечнике?
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 08:46   Сообщение #175
Челенджер
Новичок
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: нижний новгород
Авто: флюенс 1,6 АКПП
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Всем привет. Появилась проблема: после запуска движка на температуре ниже 0 движок бодро схватывает, через несколько секунд, бывает до минуты начинает притраивать, моргает чек, затем как будто "пробивает" и обороты нормализуются. На горячую работает и тянет ровно. Подключил ELM237 и на смартфоне TORQUE, показывает пропуск зажигания первого цилиндра. Поставил свечи оригинал, катушки поменял местами- та же песня и та же ошибка, опять 1 цилиндр, хотя свеча новая и катушка другая. Где могут быть грабли?
Челенджер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 08:58   Сообщение #176
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
По умолчанию

Масла в колодце нет случаем? Разъем провода к катушке в порядке?
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 09:07   Сообщение #177
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

а может и ремень ГРМ перескочил на 1 зуб...тут не угадаешь, начинать надо с простого, раз смена катушек не дала результата, проверить наличие сигнала на проводе катушки (осциллографом) или прозвонить этот провод от ЭБУ до катушки.
Если целый, лезть уже к ДПКВ и к ДПРВ
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 09:16   Сообщение #178
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Челенджер Посмотреть сообщение
Где могут быть грабли?
Точно в нужном цилиндре менял?
Рено считает, что нумерация цилиндров начинается со стороны КПП.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 15:58   Сообщение #179
mat06
Мастер
 
Аватар для mat06
 
Имя: Игорь
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Москва
Авто: Флюенс, динамик, 2,0 L, 2012 г.в.
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
По умолчанию

Челенджер,
Если мотор не ниссановский,то номерация цилиндров с право на лево.
mat06 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 16:02   Сообщение #180
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mat06 Посмотреть сообщение
Челенджер,
Если мотор не ниссановский,то номерация цилиндров с право на лево.
А если "ниссановский" то Рено значит уже считает слева направо!?
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:00. Часовой пояс GMT +3.