Уровень масла

[Molla]

Я лично пока тока читал про слив а вот к действиям по привычке не стал сразу переходить, но сердечко всетаки ёкало честно признатся!!!! Все теперь на совести ОД !!!

[Jr_gryazev]

ОД обещали официальное письмо где-то разместить, но я пока не нашел, да и не искал особо если честно, так бурно рассказывал тех. специалист и даже обещал его распечатать, но я спешил. Верю им))))

[Vovan Victoroff]

Сообщение от Jr_gryazev

В кратце - наш перелив масла - это нормально до первого ТО.

Лишний ЛИТР масла - это нормально??? Надеюсь, в письме будет объяснение, зачем такой перелив. Очень хочется почитать, аргументы официалов услышать.

[Bucho]

Я полтора литра откачал, что бы на отметке max было.
Думаю, что масло на заводе переливают специально в транспортировочных целях, что бы внутри двигателя ничего не заржавело, ведь машина может сразу не продаться и будет стоять неизвестно сколько на стоянке дилера. Меганы еще 2008 г продают.

[*Psih*]

Сообщение от Bucho

что бы внутри двигателя ничего не заржавело

Всё масло в поддоне картера, а не в двигателе.

[Vovan Victoroff]

Сообщение от Bucho

Меганы еще 2008 г продают.

А мне сказали, что продали уже весь 2008 год, остались 2009.

Почитал я тут форумы Реновские, проблема перелива имеется у всех моделей Рено. Причем и после ТО заливают масло с верхом. Мегановцы пришли к выводу, что у них движок потеет маслом именно от перелива и потёки появляются.

Предлагаю следующее объяснение перелива: на ТО берут и заливают полную канистру масла, чтобы потом не мучиться, куда девать лишнее. Ведь одно дело, если на своей машине залил сколько надо, литр на долив остался. А если этих машин очень много?
Если принять такую версию, можно предположить, что на заводе масло льют не автоматом, а вручную

[*Psih*]

Сообщение от Vovan Victoroff

Почитал я тут форумы Реновские, проблема перелива имеется у всех моделей Рено.

Сообщение от Vovan Victoroff

Мегановцы пришли к выводу, что у них движок потеет маслом именно от перелива и потёки появляются.

Но нигде не говорится что сальники потекли или ещё что.

У меня другая теория- что макс масла, это макс по щупу+сантиметра. Просто щупы левые.

[Vovan Victoroff]

Сообщение от *Psih*

Но нигде не говорится что сальники потекли или ещё что

Было. Правда всего один, но писал, что был перелив и сальник потек, причем замена сальника почему то тянет за собой замену ремня ГРМ. Да вообще страшилок много, но конкретно никто ничего не пишет.

Сообщение от *Psih*

Просто щупы левые

Надо осмотреть щуп. Вдруг там мелкими буквами по торцу "Мэйд ин Чайна"

[Vld]

Сообщение от Vovan Victoroff

Было. Правда всего один, но писал, что был перелив и сальник потек, причем замена сальника почему то тянет за собой замену ремня ГРМ. Да вообще страшилок много, но конкретно никто ничего не пишет.

Вот я пишу. Сальник потек. Действительно, с ним вместе надо менять ремень. При покупке был перелив. Потом прочитал, сподобился проверить. У ОД слили до нормы. Не могу утверждать, что это и есть причина, но слесарь высказал такое предположение.

[HJH]

Сообщение от Vovan Victoroff

Предлагаю следующее объяснение перелива: на ТО берут и заливают полную канистру масла

в сервисах масло не в канистрах, а в бочках.
А от перелива повышается давление картерных газо и как следствие двиок потеет, сальники выдавливает..